本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種換電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。本發(fā)明在接收到遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的換電請求時,將當(dāng)前換電狀態(tài)切換為換電允許狀態(tài),然后在切換至換電允許狀態(tài)時,屏蔽待換電車輛的電池包故障檢測,并檢測待換電車輛是否行駛至換電工位進(jìn)行整車換電,在整車換電完成時,將換電允許狀態(tài)切換為換電不允許狀態(tài),在切換至換電不允許狀態(tài)時對待換電車輛進(jìn)行故障檢測,并根據(jù)檢測結(jié)果判斷整車換電是否成功。本發(fā)明在換電允許狀態(tài)時屏蔽電池包故障檢測,能夠避免因?yàn)楦鼡Q電池包導(dǎo)致誤報(bào)故障,然后進(jìn)行整車換電,并進(jìn)行故障檢測,檢測通過說明整車換電成功,本發(fā)明上述方式能夠在換電過程中提供有效的控制及檢測策略。
聲明:
“換電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)