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      加錨節(jié)理巖體在海水侵蝕下錨固銹蝕機理的研究系統(tǒng)及方法

      763   編輯:管理員   來源:中冶有色技術網(wǎng)  
      2023-03-19 07:31:09
      本發(fā)明公開了一種加錨節(jié)理巖體在海水侵蝕下錨固銹蝕機理的研究系統(tǒng)及方法,包括模型制備系統(tǒng)、加速腐蝕系統(tǒng)、力學實驗系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)以及加錨巖體海底隧道相似模型試驗系統(tǒng),所述模型制備系統(tǒng)用于制備在相似模型條件下的加錨節(jié)理巖體模型試件;所述加速腐蝕系統(tǒng)對所述的加錨節(jié)理巖體模型試件進行電化學腐蝕,且通過該系統(tǒng)測得腐蝕電壓、電流與時間的數(shù)值關系;所述力學實驗系統(tǒng)用于對腐蝕前、后的加錨節(jié)理巖體模型試件進行三軸壓縮滲透全破壞過程試驗;所述數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)用來獲取相關力學參數(shù),并進行數(shù)據(jù)對比分析;所述加錨巖體海底隧道相似模型試驗系統(tǒng)用于全面地研究在復雜應力狀態(tài)下加錨節(jié)理巖體腐蝕進程中錨固銹蝕損傷機理。
      聲明:
      “加錨節(jié)理巖體在海水侵蝕下錨固銹蝕機理的研究系統(tǒng)及方法” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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