本發(fā)明涉及一種用于對車輛的
電化學(xué)蓄能器進(jìn)行熱管理的方法,其中,接收和/或確定數(shù)據(jù),其中,所述數(shù)據(jù)包括計(jì)劃的或預(yù)計(jì)的停車持續(xù)時(shí)間、車輛的環(huán)境數(shù)據(jù)、電化學(xué)蓄能器的熱特性,分析所接收和/或所確定的數(shù)據(jù)并且基于所分析的數(shù)據(jù)在車輛停車之前、在車輛停車時(shí)或在車輛停車之后通過控制單元引入用于對電化學(xué)蓄能器進(jìn)行熱管理的措施,其中,通過用于對電化學(xué)蓄能器進(jìn)行熱管理的措施直接或間接地通過車輛的電池冷卻回路和/或主冷卻回路從電化學(xué)蓄能器中獲取熱能或向電化學(xué)蓄能器輸送熱能。
聲明:
“用于動力電池的熱管理的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)