本申請屬于飛機結(jié)構(gòu)疲勞試驗領(lǐng)域,特別涉及一種飛機座艙蓋骨架玻璃損傷無損檢測方法。步驟一、構(gòu)建無損傷情況下的座艙蓋骨架結(jié)構(gòu)的第一健康頻響函數(shù)數(shù)據(jù)庫;步驟二、獲取待檢測的座艙蓋骨架結(jié)構(gòu),對待檢測的座艙蓋骨架結(jié)構(gòu)的檢測點進行測試,得到待檢測的座艙蓋骨架結(jié)構(gòu)的第二健康頻響函數(shù)數(shù)據(jù);步驟三、對比第二健康頻響函數(shù)數(shù)據(jù)與第一健康頻響函數(shù)數(shù)據(jù)庫的頻響函數(shù),判定待檢測的座艙蓋骨架結(jié)構(gòu)的檢測點處是否發(fā)生損傷。本申請通過構(gòu)建無損傷情況下的座艙蓋骨架結(jié)構(gòu)的健康頻響函數(shù)數(shù)據(jù)庫,檢測待檢結(jié)構(gòu)的振動頻響函數(shù),判定檢測點處結(jié)構(gòu)是否發(fā)生損傷,從而避免了破壞結(jié)構(gòu)進行檢測的缺點,實現(xiàn)了對不可視部位進行無損檢測,效率高、成本低。
聲明:
“飛機座艙蓋骨架玻璃損傷無損檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)