本發(fā)明公開了一種輸送帶內(nèi)嵌鋼絲繩探傷方法及系統(tǒng),涉及無損探傷技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:獲取目標(biāo)輸送帶的M路當(dāng)前幀檢測數(shù)據(jù);分別確定M路當(dāng)前幀檢測數(shù)據(jù)的峰峰值,并根據(jù)目標(biāo)路數(shù)據(jù)的峰峰值的大小及個數(shù)判斷目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩是否存在連接部分干擾;若存在連接部分干擾,則采用檢測跳變點的方法,確定目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩的連接部分狀態(tài);若不存在連接部分干擾,則確定目標(biāo)路數(shù)據(jù)的信噪比,并根據(jù)目標(biāo)路數(shù)據(jù)的信噪比的大小判斷目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩是否存在缺陷可能;若存在缺陷可能,則采用連續(xù)小波變換的方法,確定目標(biāo)輸送段的內(nèi)嵌鋼絲繩的缺陷信息。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)自動、準(zhǔn)確的輸送帶內(nèi)嵌鋼絲繩探傷。
聲明:
“輸送帶內(nèi)嵌鋼絲繩探傷方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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