本發(fā)明公開了基于橋梁動(dòng)應(yīng)變識(shí)別單車軸重的方法,屬于橋梁試驗(yàn)檢測(cè)、健康監(jiān)控及超載車治理領(lǐng)域。在梁式橋跨中或最大應(yīng)變反應(yīng)截面布置高分辨率應(yīng)變測(cè)試裝置(傳感器),測(cè)試車輛作用下的橋梁動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線,對(duì)動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線進(jìn)行濾波降噪或擬合,并進(jìn)行一階及二階求導(dǎo),結(jié)合有限元模擬結(jié)果、曲線求導(dǎo)結(jié)果及車輛行駛速度,計(jì)算獲得車輛的軸重。該方法只需要在橋梁上布置1個(gè)應(yīng)變測(cè)試截面,安裝簡(jiǎn)單、成本低廉;無需破壞橋面或路面結(jié)構(gòu),對(duì)現(xiàn)有橋梁道路無損傷;識(shí)別算法簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確度高。
聲明:
“基于橋梁動(dòng)應(yīng)變識(shí)別單車軸重的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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