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      高鐵齒輪箱體壽命分析預(yù)測(cè)中失效數(shù)據(jù)不足解決方法

      762   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
      2023-03-19 08:59:29
      本發(fā)明公開(kāi)了一種高鐵齒輪箱體壽命分析預(yù)測(cè)中失效數(shù)據(jù)不足解決方法,所述方法首先利用有限元仿真技術(shù)對(duì)高鐵齒輪箱體進(jìn)行有限元分析;其次利用齒輪箱體材料的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)結(jié)果,分析其疲勞壽命的分布規(guī)律,并進(jìn)行參數(shù)估計(jì),建立齒輪箱體材料的SN曲線模型;最后結(jié)合齒輪箱體的有限元仿真數(shù)據(jù)和材料的疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行齒輪箱體壽命分析預(yù)測(cè)。本發(fā)明以高鐵齒輪箱體這類大型、載荷復(fù)雜、服役周期長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)為對(duì)象,針對(duì)其失效數(shù)據(jù)不足的問(wèn)題,從跨尺度的角度考慮,提出了一種高鐵齒輪箱體壽命分析預(yù)測(cè)中失效數(shù)據(jù)不足的解決方法,為進(jìn)一步進(jìn)行齒輪箱體的疲勞壽命預(yù)測(cè)打下了基礎(chǔ),也為此類結(jié)構(gòu)件的疲勞壽命分析提供了一種新的研究方法。
      聲明:
      “高鐵齒輪箱體壽命分析預(yù)測(cè)中失效數(shù)據(jù)不足解決方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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