本申請(qǐng)屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)領(lǐng)域,涉及一種拉壓剪復(fù)合載荷作用的加筋壁板失效預(yù)測(cè)方法,所述方法包括:獲得由拉壓載荷分量一次項(xiàng)、拉壓載荷分量二次項(xiàng)以及剪切載荷分量二次項(xiàng)組成的冪級(jí)失效方程;獲取單純剪切載荷作用下的剪切失效臨界載荷,計(jì)算剪切載荷分量二次項(xiàng)的系數(shù);求解拉壓載荷分量一次項(xiàng)的系數(shù)及拉壓載荷分量二次項(xiàng)的系數(shù);基于由所述剪切載荷分量二次項(xiàng)的系數(shù)、所述拉壓載荷分量一次項(xiàng)的系數(shù)及所述拉壓載荷分量二次項(xiàng)的系數(shù)構(gòu)成的冪級(jí)失效方程來對(duì)加筋壁板進(jìn)行失效預(yù)測(cè)。本申請(qǐng)僅需軸向壓縮、拉伸及剪切的單一載荷試驗(yàn)數(shù)據(jù)即可完成對(duì)任意比例的軸向載荷和剪切載荷作用下的壁板結(jié)構(gòu)失效載荷的預(yù)測(cè)。極大地提高了設(shè)計(jì)效率,準(zhǔn)確度高。
聲明:
“拉壓剪復(fù)合載荷作用的加筋壁板失效預(yù)測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)