本發(fā)明公開了一種ABAQUS中鐵軌滾動(dòng)接觸疲勞裂紋的數(shù)值分析方法,步驟包括:1)建立軌道有限元微觀模型;2)導(dǎo)入模型生成ABAQUS的軌道計(jì)算模型;3)采集并初始化參數(shù),設(shè)置軌道計(jì)算模型邊界條件;4)設(shè)置ABAQUS中分析步和增量步;5)計(jì)算材料損傷性能;6)軌道計(jì)算模型的加載;7)分析內(nèi)聚力單元應(yīng)力幅及應(yīng)變;8)分析內(nèi)聚力單元損傷;9)判斷內(nèi)聚力單元是否失效;10)修訂ABAQUS計(jì)算模型。本發(fā)明的方法,利用ABAQUS的UMAT子程序?qū)崿F(xiàn)了內(nèi)聚力單元疲勞損傷失效數(shù)值分析,在ABAQUS中實(shí)現(xiàn)了對(duì)軌道在滾動(dòng)接觸下的疲勞裂紋萌生、擴(kuò)展的模擬分析,預(yù)測軌道的可靠性。
聲明:
“ABAQUS中鐵軌滾動(dòng)接觸疲勞裂紋的數(shù)值分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)