本發(fā)明涉及車門檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種檢測車門開關(guān)狀態(tài)的報(bào)警電路,包括依次串聯(lián)在汽車儀表的車門狀態(tài)輸出端與硬線連接端之間的狀態(tài)信號輸入子電路和報(bào)警子電路,還包括連接在所述車門狀態(tài)輸出端、汽車儀表MCU的車門狀態(tài)檢測端之間的檢測子電路,所述車門狀態(tài)輸出端輸出車門的狀態(tài)信號,所述硬線連接端輸出硬線電壓。其有益效果在于:設(shè)置的報(bào)警子電路由汽車儀表的硬線直接驅(qū)動,替代了現(xiàn)有技術(shù)中的汽車儀表MCU的IO口驅(qū)動,節(jié)省了該汽車儀表MCU的IO口資源,并實(shí)現(xiàn)了所有車門共用一個(gè)報(bào)警子電路且互不干擾,電路的功能失效風(fēng)險(xiǎn)較低;每個(gè)車門的檢測子電路采用電阻分壓檢測,相互獨(dú)立且互不干擾,電路的功能失效風(fēng)險(xiǎn)更低。
聲明:
“檢測車門開關(guān)狀態(tài)的報(bào)警電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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