本實(shí)用新型公開了一種齒輪磨損油液監(jiān)測(cè)試驗(yàn)臺(tái),其中,包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),與驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)接的陪試齒輪箱以及與陪試齒輪箱聯(lián)接的試驗(yàn)齒輪箱;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過膜片聯(lián)軸器與陪試齒輪箱的高速軸的一軸伸端相連,陪試齒輪箱高速軸的另一軸伸端通過加載聯(lián)軸器與第一彈性扭力軸相連,第一彈性扭力軸通過鼓形齒式聯(lián)軸器與試驗(yàn)齒輪箱的高速軸相連,試驗(yàn)齒輪箱的低速軸通過鼓形齒式聯(lián)軸器與第二彈性扭力軸相連,第二彈性扭力軸通過鼓形齒式聯(lián)軸器與陪試齒輪箱的低速軸相連。本實(shí)用新型能夠方便可靠地實(shí)現(xiàn)磨損強(qiáng)化試驗(yàn),通過監(jiān)測(cè)試驗(yàn)產(chǎn)生的磨損顆粒信息,實(shí)現(xiàn)齒輪磨損的在線監(jiān)測(cè),為齒輪點(diǎn)蝕,膠合,磨損等磨失效機(jī)理的研究提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
聲明:
“齒輪磨損油液監(jiān)測(cè)試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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