本發(fā)明公開了一種具有監(jiān)測(cè)功能的避險(xiǎn)車道柔性防墜網(wǎng)系統(tǒng)及安裝方法，包括上支撐繩、外側(cè)防護(hù)網(wǎng)片、拉力緩沖器、鋼柱體，外側(cè)防護(hù)網(wǎng)片內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)側(cè)防護(hù)網(wǎng)片，外側(cè)防護(hù)網(wǎng)片和內(nèi)側(cè)防護(hù)網(wǎng)片之間一側(cè)設(shè)置有左側(cè)防護(hù)網(wǎng)片，外側(cè)防護(hù)網(wǎng)片和內(nèi)側(cè)防護(hù)網(wǎng)片之間另一側(cè)設(shè)置有右側(cè)防護(hù)網(wǎng)片，左側(cè)防護(hù)網(wǎng)片和右側(cè)防護(hù)網(wǎng)片上端均設(shè)置有鋼柱體，鋼柱體之間前側(cè)設(shè)置有上支撐繩，鋼柱體之間后側(cè)設(shè)置有下支撐繩。本發(fā)明用于解決現(xiàn)有避險(xiǎn)車道的存在的一些問題，便于道路管理人員及時(shí)救援，保證失效車輛及人員的安全，且在避險(xiǎn)車道末端安裝的柔性防墜網(wǎng)系統(tǒng)，能柔性緩沖吸收失控車輛或乘員的沖擊能量，對(duì)于進(jìn)一步完善避險(xiǎn)車道理論有較大的現(xiàn)實(shí)意義。