本發(fā)明公開了一種疲勞老化耦合下電子助力制動器可靠性加速試驗(yàn)方法,以AKB?2016規(guī)范載荷數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立老化時間與循環(huán)次數(shù)之間的轉(zhuǎn)換,將兩種不同失效模式綜合。分析疲勞、老化下的損傷及損傷貢獻(xiàn)確定損傷目標(biāo)與加速試驗(yàn)工況,基于多目標(biāo)優(yōu)化算法采用兩目標(biāo)分步優(yōu)化的方法獲取各載荷單元的工況循環(huán)次數(shù)。本發(fā)明能夠有效的綜合疲勞、老化不同失效模式同步退化的可靠性評價要求,能有效驗(yàn)證電子助力制動器可靠性水平并為其正向高性能開發(fā)提供技術(shù)支持。
聲明:
“疲勞老化耦合下電子助力制動器可靠性加速試驗(yàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)