一種汽車懸架彈簧,所述汽車懸架彈簧的彈簧總?cè)?shù)為8.5圈,鋼絲直徑為13.2mm,要求最大負(fù)荷為7680N。通過材料分析與Solidworks仿真的CAE分析,所述汽車懸架彈簧滿足疲勞強(qiáng)度要求,具體為:(1)應(yīng)力范圍:大應(yīng)力分別均勻分布在彈簧的幾何關(guān)鍵點(diǎn)位置,并且都低于所選55CrSi油淬火回火鋼絲材料的安全許用剪切應(yīng)力;(2)安全系數(shù):所述汽車懸架彈簧的終極安全系數(shù)為0.682;(3)疲勞強(qiáng)度:通過終極安全系統(tǒng)與55CrSi材料的許用應(yīng)力對比,所述汽車懸架癱瘓?jiān)陬~定載荷下工作20萬次不會(huì)失效或斷裂。
聲明:
“汽車懸架彈簧” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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