本發(fā)明涉及一種汽車(chē)下擺臂優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,包括:建立下擺臂縱向承載能力分析的有限元模型,采用有限元軟件對(duì)有限元模型進(jìn)行分析得到下擺臂與副車(chē)架之間的連接螺栓斷裂時(shí)下擺臂橫向截面力;建立下擺臂屈曲變形的參數(shù)化模型,以下擺臂的厚度、邊緣筋高度以及縱向?qū)挾葹閰?shù)生成若干樣本模型;采用有限元軟件對(duì)若干樣本模型進(jìn)行分析得到若干橫向截面力和若干擺臂重量值,建立若干樣本模型的參數(shù)與若干橫向截面力以及若干擺臂重量值之間的響應(yīng)面模型;根據(jù)響應(yīng)面模型、優(yōu)化目標(biāo)以及約束條件進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算得到滿足要求的下擺臂結(jié)構(gòu)參數(shù)。本發(fā)明用于避免擺臂與副車(chē)架連接螺栓斷裂失效導(dǎo)致的斷軸現(xiàn)象,提高了汽車(chē)的碰撞安全性能。
聲明:
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