本發(fā)明是涉及一種山區(qū)高速公路長(zhǎng)大下坡路段風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法,包括以下具體步驟:步驟1:利用多項(xiàng)logit事故嚴(yán)重程度模型,分析交通事故直接致因中超速行駛、違法裝載超限、制動(dòng)失效、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、未保持安全車距、違法變更車道、路面濕潤(rùn)狀態(tài)、違法停車、違法超車、爆胎等對(duì)交通事故嚴(yán)重程度的影響,識(shí)別是否存在多個(gè)直接致因?qū)煌ㄊ鹿实膰?yán)重程度有顯著影響;步驟2:如果存在多個(gè)直接致因?qū)煌ㄊ鹿实膰?yán)重程度有顯著影響,判斷哪幾個(gè)直接致因?qū)鍪鹿视酗@著影響;步驟3:如果直接致因?qū)鍪鹿视酗@著影響,根據(jù)直接致因找到深度致因,找出深度致因?qū)ι絽^(qū)高速長(zhǎng)大下坡路段事故發(fā)生的影響。
聲明:
“山區(qū)高速公路長(zhǎng)大下坡路段風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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