本發(fā)明公開了一種質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)溫度主動容錯控制方法。首先建立質(zhì)子交換膜燃料電池溫度控制系統(tǒng)的模型,通過結(jié)構(gòu)分析法針對模型建立系統(tǒng)結(jié)構(gòu)矩陣,并使用Dulmage?Mendelsohn分解系統(tǒng)結(jié)構(gòu)矩陣,獲得模型冗余部分,并構(gòu)建系統(tǒng)余差以反映溫度控制系統(tǒng)傳感器故障,在故障識別基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于滑模的主動容錯控制,對電堆出口溫度實現(xiàn)精確控制。本發(fā)明解決了質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)溫度控制模型在運行過程中的傳感器失效問題,將基于模型的容錯控制運用到溫度控制中,可以有效提高燃料電池系統(tǒng)的可靠性與耐久性。
聲明:
“質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)溫度主動容錯控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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