本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩強(qiáng)度評(píng)估方法，包含：對(duì)機(jī)艙罩體、金屬預(yù)埋件以及與機(jī)艙罩體連接的發(fā)電機(jī)架、輔助支撐架、避雷針支架和安全繩掛環(huán)建立幾何模型；對(duì)機(jī)艙罩體的殼體以及設(shè)置在其內(nèi)的加強(qiáng)筋進(jìn)行鋪層設(shè)計(jì)；定義金屬預(yù)埋件、發(fā)電機(jī)架、輔助支撐架、避雷針支架和安全繩掛環(huán)與機(jī)艙罩體間的連接關(guān)系；在機(jī)艙罩體上施加邊界條件和載荷進(jìn)行計(jì)算，采用相應(yīng)的失效準(zhǔn)則對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析得到機(jī)艙罩的強(qiáng)度。本發(fā)明的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩強(qiáng)度評(píng)估方法，對(duì)機(jī)艙罩體進(jìn)行鋪層設(shè)計(jì)，同時(shí)還對(duì)發(fā)電機(jī)架、輔助支撐架、等鋼結(jié)構(gòu)部件、避雷針支架和安全繩掛環(huán)進(jìn)行建模，使計(jì)算模型更貼近實(shí)際使用環(huán)境，提高了仿真模擬計(jì)算的準(zhǔn)確度。