本發(fā)明公開了一種評價瀝青混合料劈裂疲勞性能的方法,通過利用多
功能材料試驗系統(tǒng)(MTS?Landmark)對試件進行不同加載速率條件下的劈裂強度和疲勞試驗,且本發(fā)明基于速度相關應力比建立了不同加載速率條件下瀝青混合料的劈裂疲勞性能預測模型,并發(fā)現利用速度相關應力比思想使得瀝青混合料強度失效和疲勞失效問題得到了統(tǒng)一,不僅彌補了采用傳統(tǒng)的疲勞性能評價方法無法準確評價瀝青混合料疲勞性能的不足,還提高了瀝青混合料疲勞性能評價的科學性和可靠性,為耐久性瀝青路面的設計提供理論依據。
聲明:
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