本發(fā)明涉及車輛測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種基于混動(dòng)變速器的臺(tái)架試驗(yàn)載荷譜生成方法,包括如下步驟:道路工況定義、道路路線定義、路譜數(shù)據(jù)采集、整車仿真、獲取參考循環(huán)工況、損傷計(jì)算以及臺(tái)架試驗(yàn)載荷譜生成。本方法采用參考車輛對(duì)實(shí)際道路數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,通過(guò)對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行整車動(dòng)力學(xué)仿真將實(shí)際道路數(shù)據(jù)傳遞給目標(biāo)車輛,對(duì)變速器相關(guān)失效模式計(jì)算壽命目標(biāo)下的損傷,通過(guò)覆蓋相關(guān)失效模式的損傷目標(biāo)值進(jìn)行臺(tái)架載荷譜的生成。本方法生成的載荷譜能夠真實(shí)的反映目標(biāo)車型在實(shí)際使用中對(duì)變速器耐久的影響,解決目前因缺乏混動(dòng)變速器臺(tái)架耐久試驗(yàn)載荷譜生成規(guī)范而導(dǎo)致難以定義合理準(zhǔn)確的耐久試驗(yàn)載荷譜的問(wèn)題。
聲明:
“基于混動(dòng)變速器的臺(tái)架試驗(yàn)載荷譜生成方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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