車載SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)性能增強(qiáng)方法。本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域, 它解決了現(xiàn)有車載SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)所存在的GPS暫時(shí)失效時(shí)系統(tǒng)精 度低與可靠性差的問題,步驟如下:首先判斷GPS是否有效;有效,利用 GPS提供的位置、速度信息與SINS的位置、速度信息之差作為觀測量,通 過卡爾曼濾波方法估計(jì)SINS的誤差,校正;無效,判斷是否停車;停車, 利用零速校正輔助SINS,校正;行進(jìn),利用SINS的姿態(tài)角計(jì)算導(dǎo)航坐標(biāo)系 至車體坐標(biāo)系的坐標(biāo)變換矩陣Cnb,利用Cnb將導(dǎo)航坐標(biāo)系下的速度轉(zhuǎn)換為車體 坐標(biāo)系下的速度,利用速度約束構(gòu)造車輛運(yùn)動約束量測方程;根據(jù)車輛運(yùn)動 情況簡化該方程;利用車輛運(yùn)動約束輔助SINS,將SINS與車輛運(yùn)動約束進(jìn) 行速度組合,校正。它用于提高車載SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的精度與可靠 性。
聲明:
“車載SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)性能增強(qiáng)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)