本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)結(jié)構(gòu)件的疲勞壽命預(yù)估方法，其特征在于，具體步驟如下：(1)根據(jù)零件材料特性，確定其屈服極限σ_s和疲勞極限σ_?1，測(cè)定或估算零件的S?N曲線；(2)計(jì)算最佳強(qiáng)化載荷S_g、最佳強(qiáng)化效果β_g、強(qiáng)化載荷區(qū)間；(3)計(jì)算特定強(qiáng)化載荷對(duì)應(yīng)的最佳強(qiáng)化效果β_R、特定強(qiáng)化載荷特定鍛煉次數(shù)對(duì)應(yīng)的強(qiáng)化效果β_R,n；(4)對(duì)零件載荷譜進(jìn)行循環(huán)計(jì)數(shù)并分級(jí)為S_i，其對(duì)應(yīng)循環(huán)數(shù)n_i；確定強(qiáng)化載荷級(jí)S_q，其對(duì)應(yīng)循環(huán)數(shù)n_q；損傷載荷級(jí)S_w，其對(duì)應(yīng)循環(huán)數(shù)n_w；(5)根據(jù)S?N曲線計(jì)算各級(jí)載荷對(duì)應(yīng)的原始疲勞壽命計(jì)算出取得最佳強(qiáng)化效果后疲勞壽命(6)計(jì)算“階段一”、“階段二”的損傷；(7)當(dāng)零件發(fā)生疲勞失效現(xiàn)象時(shí)，計(jì)算總載荷塊數(shù)即零件疲勞壽命。