本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)5G網(wǎng)絡(luò)小區(qū)切換平行駕駛系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括:被控車輛、5G基站和遠(yuǎn)程駕駛艙;所述遠(yuǎn)程駕駛艙通過所述5G基站對所述被控車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,所述5G基站根據(jù)所述被控車輛返回的小區(qū)方位角調(diào)整值進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整,以增強(qiáng)車輛所在方位角的信號強(qiáng)度。本發(fā)明增加時延判斷模塊及時延應(yīng)對模塊,避免因網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)不佳出現(xiàn)重大安全事故;通過5G基站的小區(qū)方位角調(diào)整實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)小區(qū)切換的自適應(yīng)性,防止駕駛或測試過程中因網(wǎng)絡(luò)狀況惡化而出現(xiàn)斷電停車的情況;5G通信模組集成至5G智能網(wǎng)關(guān)內(nèi)部,5G智能網(wǎng)關(guān)裝配至車輛內(nèi)部,可有效減少5G通信模組防塵防水失效。
聲明:
“自適應(yīng)5G網(wǎng)絡(luò)小區(qū)切換平行駕駛系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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