本發(fā)明屬直升機旋翼試驗領(lǐng)域,涉及一種槳渦干擾噪聲和槳葉揮舞載荷數(shù)據(jù)有效性判別方法。通過對同步采集得到的槳渦干擾噪聲數(shù)據(jù)和槳葉揮舞載荷數(shù)據(jù)進行整周期平均,提取出槳渦干擾噪聲和槳葉揮舞載荷最大峰值處的相位,換算成距離差,然后和理論計算的距離差進行對比,從而判別出槳渦干擾噪聲數(shù)據(jù)和槳葉揮舞載荷數(shù)據(jù)是否有效,能夠避免某些試驗狀態(tài)下因?qū)崪y數(shù)據(jù)和理論計算有所偏差而認(rèn)為數(shù)據(jù)失效的誤判。
聲明:
“槳渦干擾噪聲和槳葉揮舞載荷數(shù)據(jù)有效性判別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)