本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向管柱調(diào)整機(jī)構(gòu)，它涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，它包含上管柱總成、方向盤、轉(zhuǎn)向軸總成、安裝座、前后調(diào)節(jié)套、凸輪、調(diào)節(jié)手柄、下管柱總成、伸縮軸總成、轉(zhuǎn)向器、前萬向節(jié)、后萬向節(jié)、伸縮齒板、外齒板、位移傳感器，安裝座上設(shè)置有外齒板，外齒板前側(cè)設(shè)置有縮緊齒板，縮緊齒板上側(cè)設(shè)置有凸輪，凸輪上設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄，安裝座內(nèi)側(cè)設(shè)置有前后調(diào)節(jié)套，安裝座后側(cè)設(shè)置有下管柱總成，下管柱總成后側(cè)設(shè)置有伸縮軸總成，伸縮軸總成內(nèi)側(cè)設(shè)置有位移傳感器。本機(jī)構(gòu)克服了傳統(tǒng)方法采用調(diào)節(jié)手柄操作不夠靈活，失效風(fēng)險大、等缺點(diǎn),并且可以實(shí)現(xiàn)前后、上下的四向調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)的同時還可通過位移傳感器觀測上下調(diào)節(jié)的行程。