本發(fā)明公開了一種卡瓦的加工方法。采用高峰2號鋼加工卡瓦;加工工序包括:投料→粗加工→精加工接近成型→銑槽留筋倒毛刺并確保各倒角及工作面粗糙度符圖要求→滲碳確保滲碳層深度不大于設(shè)計(jì)要求的下限0.8mm→正火確保不發(fā)生氧化和脫碳(滲碳出爐轉(zhuǎn)入中溫鹽爐浸入后立即取出空冷300℃以下再入鹽爐保溫后硝鹽浴淬火并去應(yīng)力回火)→淬火確保不發(fā)生變形,回火后清洗并干燥后噴砂、拋光→QPQ處理或軟氮化處理→去筋再倒毛刺→磷化待裝配。本發(fā)明明顯提高了卡瓦基體的韌性,缺口沖擊功提高30J。確保了卡瓦基體硬度不低于36HRC(36?40), 有效防止了卡瓦抱死,35CrMo失效件分析基體硬度只有28?30HRC。經(jīng)過QPQ處理或軟氮化表面處理后防止了表面咬傷,使用壽命提高了30%。
本發(fā)明提供一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)可靠性修正模型的繼電保護(hù)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估方法,首先對獲取的繼電保護(hù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及故障信息進(jìn)行診斷分析;進(jìn)而根據(jù)繼電保護(hù)裝置失效可能損失評價(jià)模型計(jì)算可能損失;然后依據(jù)基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的繼電保護(hù)系統(tǒng)可靠性修正模型計(jì)算失效概率;并由繼電保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)評估模型評估繼電保護(hù)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)值;最后根據(jù)計(jì)算所得的風(fēng)險(xiǎn)值確定風(fēng)險(xiǎn)等級。本發(fā)明能夠?qū)^電保護(hù)設(shè)備做出更準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)評估,修正背景技術(shù)中所述眾多因素對繼電保護(hù)裝置失效模型產(chǎn)生的偏差。并從繼電保護(hù)裝置狀態(tài)評估狀態(tài)量著手,對獲取的繼電保護(hù)設(shè)備運(yùn)行及故障信息進(jìn)行診斷分析,基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論,建立科學(xué)的量化風(fēng)險(xiǎn)評估模型,繼而對繼電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定級。
本發(fā)明提供一種基于馬爾科夫可靠性修正模型的繼電保護(hù)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估方法,該方法的步驟為:首先獲取繼電保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)信息,并提取繼電保護(hù)運(yùn)行影響參量,用層次分析法評定狀態(tài)量權(quán)重。然后根據(jù)繼電保護(hù)裝置可能損失模型以及失效概率模型計(jì)算可能損失和失效概率。繼而依據(jù)基于馬爾科夫可靠性修正模型對所得的失效概率進(jìn)行修正處理。最后,由繼電保護(hù)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估模型獲得量化系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)水平的風(fēng)險(xiǎn)值。本發(fā)明通過提取阻礙繼電保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行影響參量,根據(jù)層次分析法設(shè)定狀態(tài)量權(quán)重,基于馬爾科夫修正模型,建立科學(xué)可靠的風(fēng)險(xiǎn)評估量模型,能夠直觀地反映繼電保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
本發(fā)明公開了一種含光儲系統(tǒng)的柔性直流配電網(wǎng)可靠性評估方法,它包括:建立IGBT的失效模式,選擇RC熱網(wǎng)絡(luò)法建立IGBT的電熱耦合模型并得到工作時(shí)的結(jié)溫,最后采用Coffin?Manson?Arrhenius廣延指數(shù)模型對IGBT進(jìn)行可靠性評估;選擇部件計(jì)數(shù)法對直流配電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行可靠性預(yù)測;通過冗余方法分析后分別對三種不同結(jié)構(gòu)的MMC型換流器、ISOP型直流變壓器以及光伏儲能并網(wǎng)用的AC/DC變流器和DC/DC變流器進(jìn)行可靠性建模;對直流配電系統(tǒng)可靠性評估;對交直流互聯(lián)配電系統(tǒng)可靠性評估;解決了對含光儲系統(tǒng)的交直流混合電網(wǎng)的可靠性評估采用現(xiàn)有技術(shù)的評估方法存在準(zhǔn)確性較差等技術(shù)問題。
本發(fā)明涉及一種故障診斷及狀態(tài)評估方法,具體涉及一種應(yīng)用于水輪機(jī)組的故障診斷及狀態(tài)評估方法,包括如下步驟:原始數(shù)據(jù)的收集;實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的收集;故障診斷,處理器將數(shù)據(jù)庫中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)結(jié)合,對水輪發(fā)電機(jī)組、勵磁系統(tǒng)、調(diào)速器系統(tǒng)和繼電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷;狀態(tài)評估分析,具體步驟如下:處理器從數(shù)據(jù)庫選取一段時(shí)間內(nèi)漸變量的數(shù)據(jù);處理器將選取的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)結(jié)合,篩選出有用的數(shù)據(jù);處理器利用最小二乘法曲線將篩選出的有用的數(shù)據(jù)擬合出最符合數(shù)據(jù)點(diǎn)趨勢規(guī)律的曲線;處理器計(jì)算出水輪機(jī)組、勵磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的趨勢預(yù)警及延遲失效的時(shí)間。本方法不僅能夠?qū)λ啓C(jī)組現(xiàn)在的故障進(jìn)行診斷,還能夠?qū)ξ磥磉M(jìn)行預(yù)測。
本發(fā)明涉及一種基于模糊遺傳算法的電力設(shè)備混合威布爾可靠性建模方法,包括以下步驟:步驟S1:分析電力設(shè)備故障原因及時(shí)空分布特性;步驟S2:對電力設(shè)備故障間隔時(shí)間進(jìn)行校驗(yàn),確定電力設(shè)備故障間隔時(shí)間是否符合威布爾分布;步驟S3:確定電力設(shè)備故障主要的失效模式,建立電力設(shè)備故障間隔時(shí)間混合威布爾模型;步驟S4:利用遺傳算法實(shí)現(xiàn)混合威布爾模型的參數(shù)擬合;步驟S5:利用模糊邏輯控制系統(tǒng)對遺傳算法中的交叉概率和變異概率進(jìn)行動態(tài)的自適應(yīng)控制。本發(fā)明根據(jù)電力設(shè)備故障失效模式,建立電力設(shè)備故障間隔時(shí)間混合威布爾模型,具有較高的預(yù)測精度,收斂速度快,克服了遺傳算法過早收斂的問題,為電網(wǎng)規(guī)劃、調(diào)度運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)等工作提供重要的參考依據(jù)。
本發(fā)明公開了一種架空輸電線路導(dǎo)線等值冰厚精準(zhǔn)計(jì)算方法,它包括:步驟1、在垂直平面內(nèi)對架空線無外荷載時(shí)的力學(xué)特性進(jìn)行分析計(jì)算;步驟2、考慮導(dǎo)線受橫向風(fēng)作用偏離垂直平面η角度,將步驟1的力學(xué)參數(shù)歸算至風(fēng)偏平面;步驟3、建立風(fēng)偏平面內(nèi)架空線力學(xué)平衡方程,得到導(dǎo)線均勻覆冰等值荷載qice,計(jì)算導(dǎo)線綜合荷載等值冰厚;解決了現(xiàn)有技術(shù)的覆冰冰厚計(jì)算基于覆冰過程中覆冰參數(shù)測量而建立的模型,由于測量參數(shù)不準(zhǔn)而失效;基于輸電線路力學(xué)特性分析建立的模型,由于影響導(dǎo)線覆冰的因素過于復(fù)雜,模型未考慮因素多,故模型計(jì)算的精確性不高等技術(shù)問題。
本實(shí)用新型公開了一種高壓換流站遠(yuǎn)端傳感模塊工作狀態(tài)信息離線采集裝置,包括激光源模塊,信號采集模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。激光源模塊產(chǎn)生光脈沖信號,通過能量光纖給遠(yuǎn)端傳感模塊提供能量;遠(yuǎn)端傳感模塊發(fā)送數(shù)據(jù)信號,并通過數(shù)據(jù)光纖傳輸至信號采集模塊;信號采集模塊負(fù)責(zé)接收來自數(shù)據(jù)光纖的數(shù)據(jù)信號,并將數(shù)據(jù)信號傳到數(shù)據(jù)處理模塊,在數(shù)據(jù)處理模塊中對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理及整合,以便根據(jù)需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。該裝置可實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)端傳感模塊工作狀態(tài)的檢測,并可針對不同的外界影響因素,分析及量化遠(yuǎn)端傳感模塊工作狀態(tài)與各種影響因素之間的對應(yīng)關(guān)系,從而建立遠(yuǎn)端傳感模塊工作狀態(tài)診斷模型,研究遠(yuǎn)端傳感模塊的工作狀態(tài)變化及失效規(guī)律。
本發(fā)明提供了一種電連接器機(jī)械壽命柔性浮動測試夾具,包括上夾頭和底座,上夾頭包括萬向聯(lián)軸器組合、安裝夾具,在自然下垂?fàn)顟B(tài)萬向聯(lián)軸器組合和安裝夾具軸線重合,底座上對應(yīng)安裝夾具設(shè)置有安裝面板,底座設(shè)置有軸向浮動結(jié)構(gòu)和徑向浮動結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供了一種電連接器機(jī)械壽命柔性浮動測試夾具,采用柔性聯(lián)接的結(jié)構(gòu)、預(yù)壓縮的支撐彈簧以及預(yù)壓縮的彈性件,保證了機(jī)械壽命高效的進(jìn)行,并避免了卡死、摩擦力大造成的外殼螺紋損傷所致的三防失效、接觸件彈性損傷等質(zhì)量問題。
本實(shí)用新型涉及水利工程技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種用于水利工程的水位測量裝置。包括表面設(shè)置有刻度的透明容器,透明容器安裝在固定板上,固定板的另一側(cè)安裝有置于待測水位上的過濾箱,過濾箱通過連接管與透明容器連通,連通管上連接有用于抽水的水泵,置于過濾箱中的連通管上設(shè)置有用于控制水泵的繼電器,繼電器下端連接有浮標(biāo),繼電器與水泵控制連接。本實(shí)用新型是通過設(shè)置過濾箱,并在過濾箱的一側(cè)設(shè)置過濾網(wǎng),通過其過濾掉進(jìn)入到箱體內(nèi)的大雜質(zhì),使其不會因?yàn)槎氯沟盟粶y量裝置失效。
本發(fā)明公開了一種判斷水輪機(jī)調(diào)速器主配拒動的裝置,包括底板、傳感器安裝支架、電渦流位移傳感器、電源控制模塊、模擬量輸入模塊和轉(zhuǎn)速繼電器,傳感器安裝支架底端固定在底板上,電渦流位移傳感器通過固定螺栓固定在傳感器安裝支架的頂端,電渦流位移傳感器與電源控制模塊及模擬量輸入模塊連接,電渦流位移傳感器測量被測支架位移傳輸給模擬量輸入模塊,模擬量輸入模塊將位移信號傳輸給監(jiān)控下位機(jī)PLC,在監(jiān)控下位機(jī)PLC中標(biāo)記主配中位及主配開方向最大輸入,監(jiān)控下位機(jī)PLC實(shí)時(shí)讀取主配的三個(gè)位置信號,判斷主配是否在非關(guān)位置,解決了主配閥芯位置判斷不準(zhǔn)確、誤報(bào)信號不斷,避免調(diào)速器PLC本體導(dǎo)致的主配拒動判斷失效問題。
本實(shí)用新型公開了一種用于氣體壓力測量的引壓結(jié)構(gòu),包括:剛性的引壓管A以及柔性的引壓管B;本身能實(shí)現(xiàn)快速重復(fù)裝拆的直通連接組件,引壓管A經(jīng)直通連接組件與引壓管B穩(wěn)定連通,直通連接組件與引壓管B連通,使得直通連接組件能承受23Mpa以下的氣體壓力。剛性的引壓管A實(shí)現(xiàn)了對高溫、振動復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng),柔性的引壓管B實(shí)現(xiàn)了測點(diǎn)要求多變的試驗(yàn)隨意布線布局的要求,直通連接組件實(shí)現(xiàn)了快速重復(fù)裝拆和承受大氣體壓力,解決了目前剛性引壓結(jié)構(gòu)難以滿足測點(diǎn)布局要求,以及柔性引壓結(jié)構(gòu)受溫度影響導(dǎo)致失效泄漏不能承受太大氣體壓力的問題。
本實(shí)用新型公開了一種單列圓錐軸承串聯(lián)配對間隙的測量裝置。該裝置包括底座(1);底座(1)上設(shè)有芯軸(2),芯軸(2)為臺階狀的圓軸;在芯軸(2)的頂部設(shè)有螺紋甲(3)和螺紋乙(4),螺紋甲(3)的直徑大于螺紋乙(4)的直徑;在螺紋甲(3)上套有用螺母甲(5)固定的壓板(6),在螺紋乙(4)上套有用螺母乙(7)固定的支腳支板部件(8)。本實(shí)用新型可以使單列串聯(lián)配對的圓錐軸承達(dá)到精確配對,防止因配對的軸承存在配對間隙不合適,造成串聯(lián)配對使用時(shí)兩個(gè)軸承受力不均勻,使有些軸承過早損壞或失效,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的使用壽命。本實(shí)用新型還具有測量精度高,操作簡便,可提高測量效率。
本申請公開了防霾口罩領(lǐng)域中的一種可探測霧霾濃度的口罩,包括口罩本體,口罩本體內(nèi)設(shè)有骨架,口罩本體包括左半面和右半面;左半面上設(shè)有單向透氣閥,單向透氣閥包括安裝座和環(huán)形座,所述安裝座固定在左半面上,環(huán)形座包括殼體和殼蓋,殼體與安裝座為可拆卸連接,殼蓋上安裝有顯示屏,殼蓋邊緣與殼體底部上均開設(shè)有若干通孔,殼體內(nèi)設(shè)有霧霾探頭和電源,霧霾探頭安裝于通孔處;電源與霧霾探頭、顯示屏間均連接有輸出線,霧霾探頭與顯示屏間連接有傳輸線。本口罩在攜帶時(shí),霧霾探頭探測外部環(huán)境中的霧霾濃度,還能探測口罩內(nèi)部的霧霾濃度;探測口罩內(nèi)部的霧霾濃度是否超標(biāo),便于使用者知曉口罩是否失效,及時(shí)提醒使用者更換口罩。
本實(shí)用新型提供了一種長壽命、相對空間尺寸能布置多測點(diǎn)的總溫探針,包括保護(hù)套管、安裝座、支桿,套管設(shè)于安裝座后端,支桿設(shè)于安裝座前端,支桿兩側(cè)設(shè)有多個(gè)溝槽,溝槽后側(cè)與保護(hù)套管相通,溝槽內(nèi)設(shè)有測溫?zé)犭娕?,測溫?zé)犭娕纪ㄟ^高溫陶瓷粉末填充固定于溝槽內(nèi),測溫?zé)犭娕嫉臏y量端從支桿的測量端伸出。采用本實(shí)用新型,在惡劣氣動條件、流道空間小的情形下,保證了布置多測點(diǎn),同時(shí)增大了截面抗彎系數(shù),并且防止了水汽加熱的侵蝕,提高了機(jī)械強(qiáng)度,保證了探針的使用壽命,防止了高溫失效;支桿一體化設(shè)置,省去了原有殼體式支桿的蓋板、堵蓋等需要焊接的零件,簡化了工藝;有效防止探針本體材料的氧化。
本發(fā)明提供一種基于ZigBee技術(shù)的錨桿應(yīng)力監(jiān)測儀及其使用方法,包括振弦式錨桿采集儀、ZigBee無線發(fā)射模塊和監(jiān)測儀,ZigBee無線發(fā)射模塊固定于振弦式錨桿采集儀上,且ZigBee無線發(fā)射模塊與振弦式錨桿采集儀上的振弦式傳感器相連,用于將振弦式傳感器采集的應(yīng)力數(shù)據(jù)無線傳輸至監(jiān)測儀,ZigBee為極低功耗設(shè)計(jì),可以全電池供電,理論上一節(jié)電池能使用2年以上,ZigBee在室內(nèi)通常能達(dá)到30?50米的作用距離,在室外空曠地帶甚至可以達(dá)到400米。以解決現(xiàn)有錨桿應(yīng)力應(yīng)變采集方式需要耗費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力,且連線容易被損壞,導(dǎo)致監(jiān)測失效的問題。本發(fā)明屬于礦井安全監(jiān)測領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開了一種坡體變形監(jiān)測系統(tǒng),包括潛在滑坡體以及位于潛在滑坡體下側(cè)的穩(wěn)定地層;所述潛在滑坡體內(nèi)設(shè)有鉆孔貫穿至穩(wěn)定地層內(nèi);所述鉆孔底側(cè)設(shè)有固定構(gòu)件,該固定構(gòu)件固定于穩(wěn)定地層內(nèi);所述固定構(gòu)件上連接有第一拉線,該第一拉線由穩(wěn)定地層內(nèi)向上延伸至潛在滑坡體外,且與所述潛在滑坡體上設(shè)置的位移計(jì)連接;所述鉆孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)管,第一拉線位于導(dǎo)管內(nèi);所述潛在滑坡體上設(shè)有多個(gè)監(jiān)測構(gòu)件,在多個(gè)監(jiān)測構(gòu)件至位移計(jì)之間連接有第二拉線;本實(shí)用新型安裝受限條件低、拉線長短好控制從而確保監(jiān)測質(zhì)量、固定構(gòu)件位于深部穩(wěn)定基巖內(nèi),避免因固定構(gòu)件遭受破壞而造成監(jiān)測失效、一個(gè)固定構(gòu)件能同時(shí)對應(yīng)多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測,靈活高效。
本實(shí)用新型涉及液體流速測量儀器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種流速測量裝置,包括:測量筒;連接膠管,連接膠管一端與測量筒連通,另一端安裝有引流管,連接膠管上安裝有控制件,連接膠管具有使引流管與測量筒連通的第一狀態(tài),以及被控制件鎖緊使得引流管與測量筒隔斷的第二狀態(tài);通氣管,連接在測量筒上,通氣管與引流管垂直設(shè)置,引流管與通氣管之間安裝有連接支架。在測量過程中無需使用供電裝置,無旋槳設(shè)備,不會由于水中的存在雜物而失效,即使引流管被水草等雜物堵塞,也能夠輕易將雜物取出后重新測量。增加了流速測量裝置的使用壽命,保證了測量裝置在長時(shí)間多次使用時(shí)仍能保持較高的測量精度。
本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動機(jī)空氣測試管路,包括:設(shè)有兩個(gè)接口的接頭;與接頭一端接口連通的傳感器接頭,與接頭另一端接口連通的測試部位接頭,構(gòu)成封閉環(huán)境的空氣測試管路;所述接頭上設(shè)有高空低溫和地面低溫防冰、排水的結(jié)構(gòu)。由于接頭上設(shè)有高空低溫和地面低溫防冰、排水的結(jié)構(gòu),隨飛機(jī)進(jìn)行高空低溫環(huán)境飛行和地面低溫存放時(shí),管路內(nèi)一旦有冷凝形成的水滴,能及時(shí)有效的排除水滴,避免造成參數(shù)測量失效或不準(zhǔn)確的情況,保證了系統(tǒng)建立高度?速度特性的準(zhǔn)確性,使得發(fā)動機(jī)正常工作。
本實(shí)用新型公開了一種高地溫區(qū)隧道施工環(huán)境氣溫監(jiān)測的裝置,包括測溫儀,該測溫儀設(shè)有保護(hù)裝置,該保護(hù)裝置通過挑桿懸掛于隧道邊墻上;該保護(hù)裝置的頂板制作與挑桿連接的掛扣,該保護(hù)裝置的底板中心預(yù)留測溫儀的探頭接出口;在該保護(hù)裝置的下方設(shè)有擋水板。本實(shí)用新型保護(hù)裝置及擋水板的設(shè)計(jì),保護(hù)測溫儀免遭爆破飛石、震動、灑水等影響而失效,同時(shí)采用該裝置便于每完成一個(gè)施工循環(huán)后,將氣溫監(jiān)測裝置往前移動,為下一個(gè)施工循環(huán)的隧道開挖進(jìn)尺,保證每一個(gè)循環(huán)的氣溫監(jiān)測裝置距離掌子面的距離相同,使得各施工循環(huán)所得數(shù)據(jù)具有對比性,以便為降溫措施的制定提供準(zhǔn)確可靠的氣溫?cái)?shù)據(jù)。
本實(shí)用新型提供了一種探測裝置起爆儲能電路;充電電壓VIN后級依次串聯(lián)二極管D1、電阻R、可控硅D至動作電壓UZD;二極管陽極端接充電電壓VIN、陰極端接電阻R;電阻R、可控硅D的連接中并聯(lián)有接地的電容C。本實(shí)用新型通過二極管D1的設(shè)置確保儲能電容上的電壓不降低,同時(shí)降低由于電容失效導(dǎo)致起爆電路失效的概率,從而有效提高了電路的可靠性。
本實(shí)用新型公開了一種電磁開關(guān)的傳動桿監(jiān)測儀。監(jiān)測儀包括有電路模塊,其電路模塊包括控制電路(4),控制電路(4)與液晶屏顯示電路(5)、電磁開關(guān)傳動桿動作指示電路(6)、電磁開關(guān)線圈電壓采樣電路(1)和光電轉(zhuǎn)換電路(3)連接;電磁開關(guān)線圈電壓采樣電路(1)連接電磁開關(guān)線圈電源。本實(shí)用新型具有可設(shè)置監(jiān)測電磁開關(guān)動作頻率,可判斷在轉(zhuǎn)換的時(shí)間范圍內(nèi)電磁開關(guān)傳動桿是否轉(zhuǎn)換正常,可設(shè)置監(jiān)測頻率參數(shù)、失效模式、失效次數(shù)、累計(jì)失效次數(shù),使用方便,對于傳動桿的電磁開關(guān)監(jiān)測方便的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種水輪發(fā)電機(jī)尾水門滲水監(jiān)測裝置,包括設(shè)置在地下隧道內(nèi)的機(jī)組尾水門,機(jī)組尾水門安裝在機(jī)組尾水座上,在地下隧道的出口處設(shè)有引水渠,在地下隧道內(nèi)設(shè)有用于監(jiān)控機(jī)組尾水門的監(jiān)控?cái)z像機(jī),在引水渠內(nèi)安裝有液位傳感器,液位傳感器的信號輸出端與監(jiān)控室內(nèi)的控制器的信號輸入端口導(dǎo)線連接,監(jiān)控?cái)z像機(jī)的信號輸出端與監(jiān)控室內(nèi)的控制器的信號輸入端口導(dǎo)線連接,在監(jiān)控室內(nèi)設(shè)有與控制器的信號輸出端連接的顯示設(shè)備和報(bào)警器,本實(shí)用新型可實(shí)時(shí)在線監(jiān)控尾水進(jìn)入門的工作狀態(tài),降低巡檢成本,有效避免機(jī)組尾水門螺栓失效造成的安全問題。
本發(fā)明實(shí)施例涉及掛空線纜探測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改進(jìn)型線纜探測儀,其包括發(fā)射機(jī)和接收機(jī),在電場檢測模式下:發(fā)送機(jī)配置為向掛空線纜加載電壓;接收機(jī)包括電場感應(yīng)器、電場檢測電路和主控裝置,電場檢測電路配置為基于掛空線纜周圍的兩個(gè)不同位置的電勢差輸出掛空線纜的檢測結(jié)果。本發(fā)明實(shí)施例的有益效果為:線纜探測儀通常采用電磁場感應(yīng)法來探測線纜。但在探測掛空線纜時(shí),如果目標(biāo)線纜沒有有效接地,則無法形成對地的電流環(huán)路,目標(biāo)線纜周圍無法形成電磁場,用該方法完全失效。本發(fā)明在采用電磁場感應(yīng)法的基礎(chǔ)上,同時(shí)感應(yīng)目標(biāo)線纜的靜電場,有效解決未接地的掛空光纜探測難題。
本實(shí)用新型公開了一種檢驗(yàn)科用樣品儲存柜,包括底座,所述底座的下表面設(shè)有滾輪,在底座的上表面密封安裝有罩體,且在罩體的頂端安裝有排氣扇,所述空心立柱的外圓周面上設(shè)有固定架,且在空心立柱的內(nèi)部安裝有冷光燈,所述立柱的兩側(cè)對稱安裝有放置臺,由于該裝置底座在滾輪的作用下可以移動,固定架可以放置試管,且固定架在立柱上可以轉(zhuǎn)動,便于使用者拿取固定架上的試管,設(shè)置的罩體可以避免灰塵進(jìn)入罩體內(nèi)部,設(shè)置的排氣扇可以保證抱枕罩體內(nèi)部空氣流通,避免樣品失效,放置臺可以豎直放置試管而固定架可以傾斜放置試管,使得該裝置試管放置滿足角度需求,設(shè)置的冷光燈可以保證罩體內(nèi)部光線充足,因此本實(shí)用新型值得推廣。
本實(shí)用新型公開了一種醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)用加液稀釋裝置,包括底板和放置板,所述底板上表面一端的內(nèi)壁插接有托盤,所述托盤呈中心對稱的兩側(cè)均焊接有把手,所述托盤一端的內(nèi)壁固定連接有分隔板,所述托盤位于所述分隔板一端的兩側(cè)均開有兩個(gè)凹槽,所述托盤一端的外表面活動連接有隔離罩。該醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)用加液稀釋裝置,不至于使樣液在稀釋的時(shí)候因?yàn)闇囟壬咴斐蓸右菏Вㄟ^隔離罩和橡膠塞的組合設(shè)置,可以使工作人員使用托盤運(yùn)輸樣液的時(shí)候?qū)⒏綦x罩和橡膠塞的組合裝置安裝在托盤上,以降低在運(yùn)輸樣液的過程中被污染的風(fēng)險(xiǎn),通過封塞的設(shè)置,在稀釋樣液的過程中避免其他液滴通過隔離罩上表面的通孔流入隔離罩內(nèi)部污染樣液。
本發(fā)明公開了一種智能變電站繼電保護(hù)實(shí)時(shí)可靠性預(yù)測方法,包括以下步驟:S1:建立單個(gè)裝置故障率的二參數(shù)LN分布模型,將單個(gè)繼電保護(hù)裝置壽命歷史數(shù)據(jù)作為輸入,其故障率為累積密度函數(shù);S2:對非線性的LN分布模型進(jìn)行線性轉(zhuǎn)化,進(jìn)行直線擬合,求得時(shí)變失效率;S3:建立保護(hù)系統(tǒng)的時(shí)變馬爾可夫模型,不同狀態(tài)之間的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換概率由保護(hù)裝置LN分布模型確定,分別分析其轉(zhuǎn)移概率矩陣P和轉(zhuǎn)移密度矩陣A,得出馬爾可夫?qū)崟r(shí)狀態(tài)概率。采用本發(fā)明通過計(jì)算狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣與初始狀態(tài)的乘積可以得到實(shí)時(shí)的保護(hù)系統(tǒng)狀態(tài)概率,提供短時(shí)(一小時(shí))的狀態(tài)預(yù)測,實(shí)現(xiàn)狀態(tài)評估并為狀態(tài)檢修提供參考。
本發(fā)明提供了一種鋼包下水口與長水口配合外形的檢驗(yàn)裝置及檢驗(yàn)方法,該檢驗(yàn)裝置包括鋼包下水口檢驗(yàn)裝置和長水口檢驗(yàn)裝置;所述檢驗(yàn)方法分別采用鋼包下水口檢驗(yàn)裝置和長水口檢驗(yàn)裝置對鋼包下水口的外形和長水口的外形進(jìn)行檢驗(yàn)。使用本發(fā)明裝置能夠簡單快捷對連鑄機(jī)鋼包下水口與長水口的外形進(jìn)行檢驗(yàn),進(jìn)而使連鑄機(jī)鋼包下水口能夠與長水口完美配合,避免保護(hù)澆注失效。
本實(shí)用新型公開了一種新型氧化酶試驗(yàn)檢測試紙棒,包括棕色塑料管,在棕色塑料管的下端設(shè)置有濾紙球,在棕色塑料管的上端設(shè)置有封口結(jié)構(gòu),在棕色塑料管內(nèi)位于封口結(jié)構(gòu)以下的部分填充有氧化酶試劑。本實(shí)用新型將氧化酶試劑密封在棕色塑料管內(nèi),避免試劑被氧化而失效,延長使用期限。使用時(shí)只需將棕色塑料管上端的封口結(jié)構(gòu)折斷,從而使棕色塑料管內(nèi)的氧化酶試劑自動流到下端的濾紙球上,保證濾紙球能夠均勻沾取氧化酶試劑,便于實(shí)驗(yàn),提高實(shí)驗(yàn)效率。
本實(shí)用新型提供了一種用于檢測驅(qū)動主機(jī)裝配關(guān)系的裝置,包括驅(qū)動單元、串行通訊板、控制單元,所述驅(qū)動單元上設(shè)有微動開關(guān)A和微動開關(guān)B,串行通訊板分別與微動開關(guān)A和微動開關(guān)B通過信號線連接,所述控制單元與串行通訊板通過信號線連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崟r(shí)檢測自動扶梯或自動人行道運(yùn)行過程中,驅(qū)動主機(jī)的運(yùn)行情況,并將其反饋給控制單元,當(dāng)驅(qū)動主機(jī)裝配關(guān)系失效時(shí),控制單元會啟動安全保護(hù)措施,及時(shí)制停運(yùn)行中的自動扶梯或自動人行道,從而保證乘客生命安全。并且,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于生產(chǎn),可廣泛應(yīng)用于自動扶梯或自動人行道安全技術(shù)領(lǐng)域。
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