本實(shí)用新型涉及礦井技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置。

背景技術(shù)：

在礦井施工過(guò)程中，如果遇到突發(fā)危險(xiǎn)，工人們會(huì)通過(guò)安全逃生門(mén)脫離危險(xiǎn)區(qū)域，可是實(shí)際情況中，總是發(fā)生安全門(mén)發(fā)生損壞的事件，導(dǎo)致安全門(mén)容易直接墜落，不僅容易砸傷工人，而且還會(huì)堵住逃生出口，導(dǎo)致救援速率降低，進(jìn)一步延長(zhǎng)救援時(shí)間，增加人員傷亡的概率。

為了解決上述問(wèn)題，在專(zhuān)利申請(qǐng)公布號(hào)cn208502843u的專(zhuān)利公開(kāi)了一種礦井安全門(mén)，該申請(qǐng)中設(shè)計(jì)緊湊，能夠利用彈簧、固定銷(xiāo)和擋板，將門(mén)進(jìn)行鎖止，避免安全門(mén)下落，堵住路口，但是該技術(shù)方案在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，仍存在缺點(diǎn)：安全門(mén)若一直處于鎖止?fàn)顟B(tài)，造成啟閉門(mén)不方便，其次缺少檢測(cè)危險(xiǎn)發(fā)生的裝置，導(dǎo)致不能及時(shí)開(kāi)啟鎖止構(gòu)件。

因此亟需提供一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的安全門(mén)容易下墜堵住門(mén)口的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，包括安全門(mén)本體、第一墻體、第二墻體和主動(dòng)輪，所述第一墻體的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu)，所述主動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪，所述第一從動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪，其中一個(gè)所述放線導(dǎo)輪的外壁繞接有牽引繩，所述牽引繩的一端繞接有定滑輪，所述安全門(mén)本體的一側(cè)固定安裝有固定桿，所述固定桿的一側(cè)固定安裝有鎖止柱，所述牽引繩的一端固定連接有卡接板，所述卡接板的頂部可拆卸安裝有壓力傳感器。

所述鎖止結(jié)構(gòu)包括液壓桿，所述液壓桿的一端固定連接有移動(dòng)軸，所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽，所述鎖止結(jié)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。

優(yōu)選地，所述主動(dòng)輪的外沿與第一從動(dòng)輪相嚙合，所述主動(dòng)輪的外沿與第二從動(dòng)輪相嚙合。

優(yōu)選地，所述鎖止柱與固定桿的數(shù)量均為兩個(gè)，且呈對(duì)稱(chēng)分布，所述鎖止柱為合金材質(zhì)構(gòu)件。

優(yōu)選地，所述安全門(mén)本體的頂部開(kāi)設(shè)有槽口，所述槽口的內(nèi)壁固定安裝有擋板，所述壓力傳感器的頂面與擋板的底面抵接。

優(yōu)選地，所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝于長(zhǎng)槽的內(nèi)壁，所述固定軸的一端固定安裝于第一墻體的內(nèi)壁。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁呈弧形，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁與鎖止柱的外壁卡接。

優(yōu)選地，所述第一墻體與第二墻體的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽。

優(yōu)選地，所述第一墻體的一側(cè)固定安裝有控制器，所述壓力傳感器的輸出端與控制器的輸入端電性連接，所述控制器的輸出端與液壓桿的輸入端電性連接。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

上述方案中，所述鎖止結(jié)構(gòu)和鎖止柱之間相互配合，利用液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與鎖止柱卡接，實(shí)現(xiàn)了制止安全門(mén)本體下落的效果，避免了安全門(mén)本體的起重裝置發(fā)生損壞時(shí)，安全門(mén)本體下落堵住逃生路口；且通過(guò)所述壓力傳感器和控制器之間相互配合，通過(guò)壓力傳感器與擋板抵接，當(dāng)壓力傳感器指數(shù)驟減時(shí)，控制器啟動(dòng)液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，從而實(shí)現(xiàn)了及時(shí)對(duì)安全門(mén)本體進(jìn)行鎖止。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的鎖止結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖1的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的壓力傳感器側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的整體外部結(jié)構(gòu)示意圖。

[附圖標(biāo)記](méi)

1、安全門(mén)本體；2、第一墻體；3、第二墻體；4、鎖止結(jié)構(gòu)；5、主動(dòng)輪；6、第一從動(dòng)輪；7、第二從動(dòng)輪；8、牽引繩；9、定滑輪；10、固定桿；11、鎖止柱；12、卡接板；13、壓力傳感器；14、控制器；41、液壓桿；42、移動(dòng)軸；43、轉(zhuǎn)動(dòng)桿；44、固定軸；45、長(zhǎng)槽。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

如附圖1至附圖5本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，包括安全門(mén)本體1、第一墻體2、第二墻體3和主動(dòng)輪5，第一墻體2的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu)4，主動(dòng)輪5的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪6，主動(dòng)輪5的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪7，第一從動(dòng)輪6與第二從動(dòng)輪7的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪，其中一個(gè)放線導(dǎo)輪的外壁繞接有牽引繩8，牽引繩8的一端繞接有定滑輪9，安全門(mén)本體1的一側(cè)固定安裝有固定桿10，固定桿10的一側(cè)固定安裝有鎖止柱11，牽引繩8的一端固定連接有卡接板12，卡接板12的頂部可拆卸安裝有壓力傳感器13，鎖止結(jié)構(gòu)4包括液壓桿41，液壓桿41的一端固定連接有移動(dòng)軸42，移動(dòng)軸42的外壁活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿43，轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定軸44，轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽45，鎖止結(jié)構(gòu)4的數(shù)量為兩個(gè)，主動(dòng)輪5的外沿與第一從動(dòng)輪6相嚙合，主動(dòng)輪5的外沿與第二從動(dòng)輪7相嚙合，鎖止柱11與固定桿10的數(shù)量均為兩個(gè)，且呈對(duì)稱(chēng)分布，鎖止柱11為合金材質(zhì)構(gòu)件，移動(dòng)軸42的外壁活動(dòng)安裝于長(zhǎng)槽45的內(nèi)壁，固定軸44的一端固定安裝于第一墻體2的內(nèi)壁，轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)壁呈弧形，轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)壁與鎖止柱11的外壁卡接，第一墻體2與第二墻體3的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽，第一墻體2的一側(cè)固定安裝有控制器14，壓力傳感器13的輸出端與控制器14的輸入端電性連接，控制器14的輸出端與液壓桿41的輸入端電性連接。

如圖3，安全門(mén)本體1的頂部開(kāi)設(shè)有槽口，槽口的內(nèi)壁固定安裝有擋板，壓力傳感器13的頂面與擋板的底面抵接。

具體的，所述擋板與壓力傳感器13之間抵接，利用牽引繩8帶著卡接板12上下移動(dòng)，根據(jù)卡接板12對(duì)壓力傳感器13進(jìn)行擠壓，測(cè)得壓力傳感器13的壓力指數(shù)。

其中，壓力傳感器13為jhbm-md1，中皖金諾牌。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：

上述方案中，所述鎖止結(jié)構(gòu)4和鎖止柱11之間相互配合，控制器14啟動(dòng)液壓桿41，利用液壓桿41帶動(dòng)移動(dòng)軸42在長(zhǎng)槽45內(nèi)部移動(dòng)，從而推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿43轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿43與鎖止柱11卡接，實(shí)現(xiàn)了制止安全門(mén)本體1下落的效果，避免了安全門(mén)本體1的起重裝置發(fā)生損壞時(shí)，安全門(mén)本體1下落堵住逃生路口，導(dǎo)致降低救援速率；

上述方案中，所述壓力傳感器13和控制器14之間相互配合，通過(guò)壓力傳感器13與擋板抵接，使壓力傳感器13被擋板擠壓，當(dāng)安全門(mén)本體1的起重裝置發(fā)生損壞時(shí)，安全門(mén)本體1迅速下落，導(dǎo)致?tīng)恳K8帶著卡接板12下沉，壓力傳感器13的指數(shù)由此驟減，控制器14接收信號(hào)，并立即啟動(dòng)液壓桿41推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿43，轉(zhuǎn)動(dòng)桿43與鎖止柱11迅速卡接，阻止安全門(mén)本體1繼續(xù)下落，從而實(shí)現(xiàn)了及時(shí)對(duì)安全門(mén)本體1進(jìn)行鎖止。

最后應(yīng)說(shuō)明的幾點(diǎn)是：首先，在本申請(qǐng)的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對(duì)位置關(guān)系，當(dāng)被描述對(duì)象的絕對(duì)位置改變，則相對(duì)位置關(guān)系可能發(fā)生改變；

其次：本實(shí)用新型公開(kāi)實(shí)施例附圖中，只涉及到與本公開(kāi)實(shí)施例涉及到的結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)可參考通常設(shè)計(jì)，在不沖突情況下，本實(shí)用新型同一實(shí)施例及不同實(shí)施例可以相互組合；

最后：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，包括安全門(mén)本體、第一墻體、第二墻體和主動(dòng)輪，其特征在于，所述第一墻體的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu)，所述主動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪，所述第一從動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪，其中一個(gè)所述放線導(dǎo)輪的外壁繞接有牽引繩，所述牽引繩的一端繞接有定滑輪，所述安全門(mén)本體的一側(cè)固定安裝有固定桿，所述固定桿的一側(cè)固定安裝有鎖止柱，所述牽引繩的一端固定連接有卡接板，所述卡接板的頂部可拆卸安裝有壓力傳感器；

所述鎖止結(jié)構(gòu)包括液壓桿，所述液壓桿的一端固定連接有移動(dòng)軸，所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽，所述鎖止結(jié)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，其特征在于，所述主動(dòng)輪的外沿與第一從動(dòng)輪相嚙合，所述主動(dòng)輪的外沿與第二從動(dòng)輪相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，其特征在于，所述鎖止柱與固定桿的數(shù)量均為兩個(gè)，且呈對(duì)稱(chēng)分布，所述鎖止柱為合金材質(zhì)構(gòu)件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，其特征在于，所述安全門(mén)本體的頂部開(kāi)設(shè)有槽口，所述槽口的內(nèi)壁固定安裝有擋板，所述壓力傳感器的頂面與擋板的底面抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，其特征在于，所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝于長(zhǎng)槽的內(nèi)壁，所述固定軸的一端固定安裝于第一墻體的內(nèi)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁呈弧形，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁與鎖止柱的外壁卡接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，其特征在于，所述第一墻體與第二墻體的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，其特征在于，所述第一墻體的一側(cè)固定安裝有控制器，所述壓力傳感器的輸出端與控制器的輸入端電性連接，所述控制器的輸出端與液壓桿的輸入端電性連接。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置，具體涉及礦井技術(shù)領(lǐng)域，包括安全門(mén)本體、第一墻體、第二墻體和主動(dòng)輪，第一墻體的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu)，主動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪，主動(dòng)輪的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪,第一從動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪。上述方案中，所述鎖止結(jié)構(gòu)和鎖止柱之間相互配合，利用液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與鎖止柱卡接，實(shí)現(xiàn)了制止安全門(mén)本體下落的效果，避免了安全門(mén)本體的起重裝置發(fā)生損壞時(shí)，安全門(mén)本體下落堵住逃生路口；且通過(guò)所述壓力傳感器和控制器之間相互配合，通過(guò)壓力傳感器與擋板抵接，當(dāng)壓力傳感器指數(shù)驟減時(shí)，控制器啟動(dòng)液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿。

技術(shù)研發(fā)人員：荊鷹

受保護(hù)的技術(shù)使用者：荊鷹

技術(shù)研發(fā)日：2020.09.29

技術(shù)公布日：2021.07.23