防卡阻u型倉(cāng)底螺旋輸送機(jī)

技術(shù)領(lǐng)域

1.本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，更確切地說(shuō)涉及一種u型螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

2.螺旋輸送機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、方便計(jì)量、運(yùn)輸角度大、制造成本低等為業(yè)界所歡迎。但是，它有一個(gè)明顯的問(wèn)題就是卡料，特別是u型螺旋輸送機(jī)。當(dāng)輸送物料有一定粒度而且比較堅(jiān)硬時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，以至于不能正常工作。

3.我們計(jì)劃將普通u型螺旋輸送機(jī)布置在車廂底部（相當(dāng)于倉(cāng)底輸送），以便將車廂里的砂子、石子按要求輸送給下一工序，結(jié)果因砂石顆粒在葉片與殼體的結(jié)合處不斷塞入，造成卡阻無(wú)法達(dá)到正常運(yùn)輸?shù)哪康摹?br />
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種防卡阻u型倉(cāng)底螺旋輸送機(jī)，解決塞料卡阻的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)輸。

5.本實(shí)用新型包括u形殼體、螺旋葉片、中心傳動(dòng)軸、出料口、兩端的軸承座、驅(qū)動(dòng)裝置，所述的u形殼體內(nèi)裝中心傳動(dòng)軸，中心傳動(dòng)軸一端通過(guò)軸承座連接驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)中心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中心傳動(dòng)軸外有螺旋葉片；其特征在于：u形殼體底部為半圓形，u形殼體的底部?jī)?nèi)半徑等于螺旋葉片的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。

6.由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型具有以下有益效果： u形殼體的內(nèi)壁與螺旋葉片的外緣之間的徑向間隙大于輸送物料的最大顆粒尺寸，物料顆粒難以造成塞卡，保證正常運(yùn)輸。

附圖說(shuō)明

7.圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

8.圖2是圖1的a—a剖視圖。

9.圖中，1.u形殼體，2.螺旋葉片，3.中心傳動(dòng)軸，4.出料口，5.軸承座，6.驅(qū)動(dòng)裝置，7. 徑向間隙。

具體實(shí)施方式

10.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

11.物料被帶入葉片、外殼的間隙是不能避免的，而葉片與外殼的徑向間隙不足以容下物料顆粒的時(shí)候，就會(huì)擠壓剪切物料顆粒，而當(dāng)物料顆粒強(qiáng)度較高，甚至很堅(jiān)硬時(shí)，則造成卡阻。

12.如圖1所示，本實(shí)用新型包括u形殼體1、螺旋葉片2、中心傳動(dòng)軸3、出料口4、兩端的軸承座5、驅(qū)動(dòng)裝置6，所述的u形殼體1內(nèi)裝中心傳動(dòng)軸3，中心傳動(dòng)軸3一端通過(guò)軸承座5連接驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)中心傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，中心傳動(dòng)軸3外有螺旋葉片2，通過(guò)螺旋葉片2的旋轉(zhuǎn)可使物料輸送。

13.結(jié)合圖2所示，u形殼體1的內(nèi)壁與螺旋葉片2的外緣之間形成徑向間隙7，其特征在于：u形殼體1底部為半圓形，u形殼體1的底部?jī)?nèi)半徑等于螺旋葉片2的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。

14.本實(shí)用新型將徑向間隙7設(shè)計(jì)為大于輸送物料的最大顆粒尺寸，則物料顆粒幾乎難以造成塞卡關(guān)系，以便螺旋葉片2能夠正常旋轉(zhuǎn)，把物料通過(guò)出料口4輸送。即便存在所謂間隙物料殘留問(wèn)題，由于物料不斷輸入，長(zhǎng)期使用，一般不需要清底，能保證正常運(yùn)輸達(dá)到使用目的。

技術(shù)特征：

1.一種防卡阻u型倉(cāng)底螺旋輸送機(jī)，包括u形殼體、螺旋葉片、中心傳動(dòng)軸、出料口、兩端的軸承座、驅(qū)動(dòng)裝置，所述的u形殼體內(nèi)裝中心傳動(dòng)軸，中心傳動(dòng)軸一端通過(guò)軸承座連接驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)中心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中心傳動(dòng)軸外有螺旋葉片；其特征在于：u形殼體(1)底部為半圓形，u形殼體(1)的底部?jī)?nèi)半徑等于螺旋葉片(2)的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防卡阻U型倉(cāng)底螺旋輸送機(jī)，解決了現(xiàn)有裝置塞料卡阻的問(wèn)題，其特征在于U形殼體底部為半圓形，U型殼體的底部?jī)?nèi)半徑等于螺旋葉片的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。本實(shí)用新型U形殼體的內(nèi)壁與螺旋葉片的外緣之間的徑向間隙大于輸送物料的最大顆粒尺寸，物料顆粒難以造成塞卡，保證正常運(yùn)輸。保證正常運(yùn)輸。保證正常運(yùn)輸。

技術(shù)研發(fā)人員：王和平 劉紹忠

受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽功業(yè)機(jī)電設(shè)備有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.07.24

技術(shù)公布日：2021/12/28