權(quán)利要求書： 1.一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，包括電機(jī)（1）、減速箱（2）、鏈輪軸（3）及機(jī)架（4），電機(jī)（1）能夠通過減速箱（2）驅(qū)動鏈輪軸（3）相對于機(jī)架（4）轉(zhuǎn)動，其特征在于：

機(jī)架（4）一側(cè)以固定結(jié)構(gòu)方式設(shè)置有用于支撐電機(jī)（1）及減速箱（2）的固定板（5），固定板（5）上方設(shè)置有用于罩住電機(jī)（1）及減速箱（2）的防護(hù)罩（6），防護(hù)罩（6）一側(cè)以鉸接結(jié)構(gòu)方式與固定板（5）相連；

固定板（5）上端面開設(shè)有貫通的第一風(fēng)口（7），第一風(fēng)口（7）處設(shè)置有防塵網(wǎng)；

防護(hù)罩（6）內(nèi)的鏈輪軸（3）上套設(shè)有排風(fēng)扇（8），靠近排風(fēng)扇（8）的防護(hù)罩（6）側(cè)壁底部開設(shè)有貫通的第二風(fēng)口（9）；防護(hù)罩（6）外立面設(shè)置有用于封閉第二風(fēng)口（9）的防塵部；

所述防塵部包括設(shè)置在第二風(fēng)口（9）左右兩側(cè)的第一防塵網(wǎng)架（10）、第二防塵網(wǎng)架（11），第一防塵網(wǎng)架（10）及第二防塵網(wǎng)架（11）相對一側(cè)均設(shè)置有與鏈輪軸（3）直徑適配的半圓弧段（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，其特征在于：防護(hù)罩（6）外立面設(shè)置有用于第一防塵網(wǎng)架（10）及第二防塵網(wǎng)架（11）滑動的L型軌道（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，其特征在于：第一防塵網(wǎng)架（10）及第二防塵網(wǎng)架（11）均包括外框架（14）及設(shè)置在外框架（14）內(nèi)部的防塵網(wǎng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，其特征在于：防護(hù)罩（6）外立面設(shè)置有擋水沿（15），擋水沿（15）位于第二風(fēng)口（9）上部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，其特征在于：防護(hù)罩（6）頂部呈拱形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，其特征在于：固定板（5）上表面設(shè)置有橡膠墊（16），電機(jī)（1）及減速箱（2）位于橡膠墊（16）上表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，其特征在于：機(jī)架（4）上設(shè)置有用于支撐固定板（5）的斜撐（17）。

說明書： 一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

刮板輸送機(jī)能夠運送煤和物料，工作環(huán)境一般存在較多粉塵及水，而作為刮板輸送機(jī)動力的電機(jī)及減速箱，易進(jìn)水進(jìn)塵，嚴(yán)重影響其使用壽命；同時作為運煤使用時，掉落的煤塊容易砸傷電機(jī)及減速箱，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，解決的技術(shù)問題是：電機(jī)及減速箱易受到掉落物體的砸傷，存在安全隱患；且易進(jìn)水進(jìn)塵，嚴(yán)重影響其使用壽命。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，包括電機(jī)、減速箱、鏈輪軸及機(jī)架，電機(jī)能夠通過減速箱驅(qū)動鏈輪軸相對于機(jī)架轉(zhuǎn)動，機(jī)架一側(cè)以固定結(jié)構(gòu)方式設(shè)置有用于支撐電機(jī)及減速箱的固定板，固定板上方設(shè)置有用于罩住電機(jī)及減速箱的防護(hù)罩，防護(hù)罩一側(cè)以鉸接結(jié)構(gòu)方式與固定板相連；

固定板上端面開設(shè)有貫通的第一風(fēng)口，第一風(fēng)口處設(shè)置有防塵網(wǎng)；

防護(hù)罩內(nèi)的鏈輪軸上套設(shè)有排風(fēng)扇，靠近排風(fēng)扇的防護(hù)罩側(cè)壁底部開設(shè)有貫通的第二風(fēng)口；防護(hù)罩外立面設(shè)置有用于封閉第二風(fēng)口的防塵部；

所述防塵部包括設(shè)置在第二風(fēng)口左右兩側(cè)的第一防塵網(wǎng)架、第二防塵網(wǎng)架，第一防塵網(wǎng)架及第二防塵網(wǎng)架相對一側(cè)均設(shè)置有與鏈輪軸直徑適配的半圓弧段。

進(jìn)一步地，防護(hù)罩外立面設(shè)置有用于第一防塵網(wǎng)架及第二防塵網(wǎng)架滑動的L型軌道。

進(jìn)一步地，第一防塵網(wǎng)架及第二防塵網(wǎng)架均包括外框架及設(shè)置在外框架內(nèi)部的防塵網(wǎng)。

進(jìn)一步地，防護(hù)罩外立面設(shè)置有擋水沿，擋水沿位于第二風(fēng)口上部。

進(jìn)一步地，防護(hù)罩頂部呈拱形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

進(jìn)一步地，固定板上表面設(shè)置有橡膠墊，電機(jī)及減速箱位于橡膠墊上表面。

進(jìn)一步地，機(jī)架上設(shè)置有用于支撐固定板的斜撐。

本實用新型的有益效果是：通過設(shè)置防護(hù)罩，對電機(jī)及減速箱進(jìn)行防雨防砸保護(hù)，且通過排風(fēng)扇與風(fēng)口的配合，加快防護(hù)罩內(nèi)部的空氣流動，降低溫度，增加電機(jī)使用壽命；在第一風(fēng)口及第二風(fēng)口處設(shè)置防塵網(wǎng)，進(jìn)行防塵處理，且第二風(fēng)口還能作為卡槽使用，避免由于鏈輪軸原因而造成防護(hù)罩無法關(guān)閉，第一防塵網(wǎng)架及第二防塵網(wǎng)架關(guān)閉后，正好卡和在鏈輪軸上，將第二風(fēng)口完全封閉，在保證防護(hù)罩正常使用的同時，還能夠?qū)Φ诙L(fēng)口出進(jìn)行防塵處理，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、實用性較強等優(yōu)點。

附圖說明：

圖1是本實用新型刮板輸送機(jī)及防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、電機(jī)，2、減速箱，3、鏈輪軸，4、機(jī)架，5、固定板，6、防護(hù)罩，7、第一風(fēng)口，8、排風(fēng)扇，9、第二風(fēng)口，10、第一防塵網(wǎng)架，11、第二防塵網(wǎng)架，12、半圓弧段，13、L型軌道，14、外框架，15、擋水沿，16、橡膠墊，17、斜撐。

具體實施方式：

為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，現(xiàn)在將參考附圖和以下實施例對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為：

一種刮板輸送機(jī)減速箱防護(hù)裝置，包括電機(jī)1、減速箱2、鏈輪軸3及機(jī)架4，電機(jī)1能夠通過減速箱2驅(qū)動鏈輪軸3相對于機(jī)架4轉(zhuǎn)動，機(jī)架4一側(cè)以固定結(jié)構(gòu)方式設(shè)置有用于支撐電機(jī)1及減速箱2的固定板5，固定板5上方設(shè)置有用于罩住電機(jī)1及減速箱2的防護(hù)罩6，防護(hù)罩6一側(cè)以鉸接結(jié)構(gòu)方式與固定板5相連，具體而言可以通過合頁將防護(hù)罩6級固定板5鉸接相連，在防護(hù)罩6及固定板上設(shè)置搭扣進(jìn)行固定，方便維修。

固定板5上端面開設(shè)有貫通的第一風(fēng)口7，第一風(fēng)口7處設(shè)置有防塵網(wǎng)；防護(hù)罩6內(nèi)的鏈輪軸3上套設(shè)有排風(fēng)扇8，靠近排風(fēng)扇8的防護(hù)罩6側(cè)壁底部開設(shè)有貫通的第二風(fēng)口9；通過排風(fēng)扇與風(fēng)口的配合，加快防護(hù)罩內(nèi)部的空氣流動，降低溫度，增加電機(jī)1的使用壽命。

防護(hù)罩6外立面設(shè)置有用于封閉第二風(fēng)口9的防塵部；所述防塵部包括設(shè)置在第二風(fēng)口9左右兩側(cè)的第一防塵網(wǎng)架10、第二防塵網(wǎng)架11，第一防塵網(wǎng)架10及第二防塵網(wǎng)架11相對一側(cè)均設(shè)置有與鏈輪軸3直徑適配的半圓弧段12，第一防塵網(wǎng)架10及第二防塵網(wǎng)架11關(guān)閉后，半圓弧段12正好卡和在鏈輪軸3上，將第二風(fēng)口9完全封閉，在保證防護(hù)罩6正常開合同時，還能夠?qū)Φ诙L(fēng)口9出進(jìn)行防塵處理，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、實用性較強等優(yōu)點。

防護(hù)罩6外立面設(shè)置有用于第一防塵網(wǎng)架10及第二防塵網(wǎng)架11滑動的L型軌道13，第一防塵網(wǎng)架10及第二防塵網(wǎng)架11均包括外框架14及設(shè)置在外框架14內(nèi)部的防塵網(wǎng)。L型軌道13能夠保證第一防塵網(wǎng)架10及第二防塵網(wǎng)架11類似于推拉門一樣開合。

防護(hù)罩6外立面設(shè)置有擋水沿15，擋水沿15位于第二風(fēng)口9上部，避免防護(hù)罩6頂部的水由第二風(fēng)口9進(jìn)入防護(hù)罩6內(nèi)。

防護(hù)罩6頂部呈拱形結(jié)構(gòu)設(shè)置，掉落物能夠順暢的滑落。

固定板5上表面設(shè)置有橡膠墊16，電機(jī)1及減速箱2位于橡膠墊16上表面，減少電機(jī)1的震動，增加使用壽命。

機(jī)架4上設(shè)置有用于支撐固定板5的斜撐17，增加固定板的穩(wěn)固性。

本實用新型的工作原理與工作過程如下：將防護(hù)罩6扣合在固定板5上，利用搭扣進(jìn)行固定，滑動第一防塵網(wǎng)架10及第二防塵網(wǎng)架11將第二風(fēng)口9關(guān)閉，第一防塵網(wǎng)架10的半圓弧段12與第二防塵網(wǎng)架11的半圓弧段12合并形成鏈輪軸3穿過的空間；啟動電機(jī)1，電機(jī)1通過減速箱2驅(qū)動鏈輪軸3轉(zhuǎn)動，進(jìn)而鏈輪軸3帶動排風(fēng)扇8轉(zhuǎn)動，使得空氣通過第一風(fēng)口7處的防塵網(wǎng)進(jìn)入，熱空氣通過第二風(fēng)口9處的防塵網(wǎng)排出，以滿足防塵需求。

在對本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“左下”、“右上”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。盡管根據(jù)有限數(shù)量的實施例描述了本實用新型，但是，受益于上面的描述，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在由此描述的本實用新型的范圍內(nèi)，可以設(shè)想其他實施例。