權利要求書： 1.一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，包括刮板輸送機構(1)，所述刮板輸送機構上設置有卸料通道(14)，其特征在于，還包括：

位于卸料通道(14)內(nèi)的張合機構(3)，所述張合機構(3)包括與卸料通道(14)轉動連接的張合件(31)；以及連接在張合件(31)上的伸縮件(32)，所述張合件(31)上設置有用于卷繞伸縮件(32)的第二卷繞件(313)；以及

傳動機構(2)，所述傳動機構(2)包括與刮板輸送機構(1)連接的曲柄連桿組件(22)；以及連接在張合機構(3)與曲柄連桿組件(22)之間的滑移組件(23)，刮板輸送機構(1)通過曲柄連桿組件(22)帶動滑移組件(23)沿著卸料通道(14)的中心軸方向作往復直線運動，所述滑移組件(23)內(nèi)設置有齒條(2312)；以及

位于滑移組件(23)內(nèi)的牽引組件(232)，牽引組件(232)包括與齒條(2312)嚙合連接的齒輪(2322)；以及與齒輪(2322)同軸連接的第一卷繞件(2321)，第一卷繞件(2321)上卷繞有與張合件(31)連接的牽引件(2323)；

所述張合件(31)、伸縮件(32)、齒條(2312)和牽引組件(232)的數(shù)量為若干個，且若干個張合件(31)和伸縮件(32)關于卸料通道(14)中心對稱，伸縮件(32)滑動連接在相鄰兩個張合件(31)之間；

所述第二卷繞件(313)上設置有用于帶動伸縮件(32)朝著靠近張合件(31)運動的第一復位件(314)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，其特征在于，還包括位于卸料通道(14)內(nèi)的除渣機構(4)，所述除渣機構(4)包括：

與卸料通道(14)內(nèi)壁貼合的清理部(41)，所述清理部(41)上設置有與張合件(31)連接的聯(lián)動件(412)；以及

連接在清理部(41)與聯(lián)動件(412)之間的滑動件(411)，所述滑動件(411)上套設有用于驅使滑動件(411)沿著卸料通道(14)的中心軸方向運動的第二導向件(42)；第二導向件(42)安裝在卸料通道(14)內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，其特征在于，所述除渣機構(4)還包括第二復位件(43)，第二復位件(43)套設在滑動件(411)上，用于帶動清理部(41)和張合件(31)反向運動。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，其特征在于，所述卸料通道(14)上設置有與卸料通道(14)中心軸線平行的第一導向件(141)，滑移組件(23)與第一導向件(141)滑動連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，其特征在于，所述卸料通道(14)上還設置有若干個用于安裝牽引組件(232)的容納槽(142)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，其特征在于，所述刮板輸送機構(1)內(nèi)設置有用于帶動傳動機構(2)運動的驅動部(12)，驅動部(12)通過帶傳動組件(21)連接曲柄連桿組件(22)。

說明書： 一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置技術領域

本發(fā)明涉及礦場用刮板輸送機技術領域，具體是一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置 。

背景技術

在煤礦的采集過程中，刮板輸送機在其中扮演著重要的角色，礦場中采集出來的煤礦粉末或煤塊等被挖掘設備放入到刮板輸送機的上料口，在刮板輸送機帶動下能夠將煤礦粉末或煤塊輸送至另一端的卸料口或卸料通道內(nèi)，從而實現(xiàn)遠程輸送的功能。

但是現(xiàn)有的刮板輸送機在卸料時，一般都是通過在卸料口或卸料通道的進口或出口處設置有密封構件來實現(xiàn)打開或關閉卸料口或卸料通道的功能，但是此類結構的設計，容易出現(xiàn)煤渣或煤塊卡在密封構件與卸料口或卸料通道之間導致的密封不嚴密或密封構件失去作用的問題，從而縮短了卸料裝置的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g方案：

一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，包括刮板輸送機構，所述刮板輸送機構上設置有卸料通道，還包括：

位于卸料通道內(nèi)的張合機構，所述張合機構包括與卸料通道轉動連接的張合件；以及連接在張合件上的伸縮件，所述張合件上設置有用于卷繞伸縮件的第二卷繞件；以及

傳動機構，所述傳動機構包括與刮板輸送機構連接的曲柄連桿組件；以及連接在張合機構與曲柄連桿組件之間的滑移組件，刮板輸送機構通過曲柄連桿組件帶動滑移組件沿著卸料通道的中心軸方向作往復直線運動，所述滑移組件內(nèi)設置有齒條；以及

位于滑移組件內(nèi)的牽引組件，牽引組件包括與齒條嚙合連接的齒輪；以及與齒輪同軸連接的第一卷繞件，第一卷繞件上卷繞有與張合件連接的牽引件。

作為本申請進一步的方案：還包括位于卸料通道內(nèi)的除渣機構，所述除渣機構包括：

與卸料通道內(nèi)壁貼合的清理部，所述清理部上設置有與張合件連接的聯(lián)動件；以及

連接在清理部與聯(lián)動件之間的滑動件，所述滑動件上套設有用于驅使滑動件沿著卸料通道的中心軸方向運動的第二導向件；第二導向件安裝在卸料通道內(nèi)。

作為本申請再進一步的方案：所述張合件、伸縮件、齒條和牽引組件的數(shù)量為若干個，且若干個張合件和伸縮件關于卸料通道中心對稱，伸縮件滑動連接在相鄰兩個張合件之間。

作為本申請再進一步的方案：所述第二卷繞件上設置有用于帶動伸縮件朝著靠近張合件運動的第一復位件。

作為本申請再進一步的方案：所述除渣機構還包括第二復位件，第二復位件套設在滑動件上，用于帶動清理部和張合件反向運動。

作為本申請再進一步的方案：所述卸料通道上設置有與卸料通道中心軸線平行的第一導向件，滑移組件與第一導向件滑動連接。

作為本申請再進一步的方案：所述刮板輸送機構內(nèi)設置有用于帶動傳動機構運動的驅動部，驅動部通過帶傳動組件連接曲柄連桿組件。

與現(xiàn)有技術相比，本申請的有益效果是：

刮板輸送機構工作時能夠通過曲柄連桿組件帶動滑移組件上的齒條作往復直線運動，進而通過齒輪帶動第一卷繞件旋轉，第一卷繞件卷繞牽引件時能夠帶動張合機構內(nèi)的張合件旋轉將張合機構打開，與此同時，伸縮件通過卷繞在張合件內(nèi)的第二卷繞件上，能夠使相鄰兩個張合件之間處于密封狀態(tài)，張合機構上的張合件和伸縮件閉合時截面呈“V”字形的設計，能夠使物料集中分布在張合機構的底部，防止出現(xiàn)張合機構卡死的情況，具備穩(wěn)定性好的特點，延長了卸料裝置的使用壽命，解決了現(xiàn)有的礦場用刮板輸送機的卸料裝置存在容易被物料卡住導致的使用壽命短的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例中卸料通道的軸測圖。

圖3為本發(fā)明實施例中滑移組件的軸測圖。

圖4為本發(fā)明實施例中滑移組件與張合機構的裝配示意圖。

圖5為本發(fā)明實施例中張合件的三維圖。

圖6為本發(fā)明實施例中張合件的內(nèi)部三維結構圖。

圖7為本發(fā)明實施例中除渣機構的軸測圖。

圖8為本發(fā)明實施例一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置的軸測圖。

圖9為本發(fā)明實施例一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置的俯視圖。

圖10為本發(fā)明實施例一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置的仰視圖。

圖中：1-刮板輸送機構、11-殼體、12-驅動部、13-刮板組件、14-卸料通道、141-第一導向件、142-容納槽、143-緩沖件、2-傳動機構、21-帶傳動組件、22-曲柄連桿組件、23-滑移組件、231-主體、2311-固定環(huán)、2312-齒條、2313-固定塊、2314-固定銷、232-牽引組件、2321-第一卷繞件、2322-齒輪、2323-牽引件、3-張合機構、31-張合件、311-中心軸、312-貫穿口、313-第二卷繞件、314-第一復位件、32-伸縮件、4-除渣機構、41-清理部、411-滑動件、412-聯(lián)動件、42-第二導向件、43-第二復位件。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

請參閱圖1，本實施例提供了一種礦場用刮板輸送機的卸料裝置，包括刮板輸送機構1，所述刮板輸送機構上設置有卸料通道14，還包括：

位于卸料通道14內(nèi)的張合機構3，所述張合機構3包括與卸料通道14轉動連接的張合件31；以及連接在張合件31上的伸縮件32，所述張合件31上設置有用于卷繞伸縮件32的第二卷繞件313；以及

傳動機構2，所述傳動機構2包括與刮板輸送機構1連接的曲柄連桿組件22；以及連接在張合機構3與曲柄連桿組件22之間的滑移組件23，刮板輸送機構1通過曲柄連桿組件22帶動滑移組件23沿著卸料通道14的中心軸方向作往復直線運動，所述滑移組件23內(nèi)設置有齒條2312；以及

位于滑移組件23內(nèi)的牽引組件232，牽引組件232包括與齒條2312嚙合連接的齒輪2322；以及與齒輪2322同軸連接的第一卷繞件2321，第一卷繞件2321上卷繞有與張合件31連接的牽引件2323。

請參閱圖1至圖6，在以上所述的技術方案中，所述刮板輸送機構1內(nèi)設置有用于帶動傳動機構2運動的驅動部12，驅動部12通過帶傳動組件21連接曲柄連桿組件22，還設置有殼體11和刮板組件13，殼體11上遠離卸料通道14一側的位置還設置有用于上料的上料口或上料通道，驅動部12安裝在殼體11上，并帶動刮板組件13運動，將來自上料口或上料通道的物料運送到卸料通道14內(nèi)，此處刮板組件13可設計成傳動鏈和刮板相組合的結構形式，也可設計成皮帶和刮板相組合的結構形式，驅動部12設計成驅動電機、主動輪組和傳動輪組相組合的結構形式，帶傳動組件21可與主動輪組連接，也可與傳動輪組連接，此處不做限制，以與傳動輪組連接為例進行說明，帶傳動組件21包括安裝在傳動輪組上的第一同步輪、安裝在曲柄連桿組件22上的第二同步輪以及連接在第一同步輪和第二同步輪之間的同步帶，從而實現(xiàn)利用刮板輸送機構1上的驅動部12帶動傳動機構2運動的功能，此處不需要再另外增加一套驅動設備，具備有效利用現(xiàn)有動力源的特點。

請參閱圖1，進一步的，曲柄連桿組件22設計為現(xiàn)有技術中常見的安裝在殼體11上的偏心輪和連桿相組合的結構形式，用來帶動滑移組件23作往復直線運動，當然此處曲柄連桿組件22還可設計為其它的結構形式，便不再進行贅述。

請參閱圖2和圖8，進一步的，所述卸料通道14上設置有與卸料通道14中心軸線平行的第一導向件141，滑移組件23與第一導向件141滑動連接，第一導向件141設計為固定桿或固定軸，第一導向件141上還套設有緩沖件143，緩沖件143可設計為彈簧，也可設計為彈性橡膠。

請參閱圖3和圖8，進一步的，滑移組件23還包括主體231，所述主體231包括活動套設在卸料通道14上的固定環(huán)2311和安裝在固定環(huán)2311上的固定塊2313，且所述齒條2312安裝在固定環(huán)2311上，固定塊2313上設置有與曲柄連桿組件22上的連桿連接的固定銷2314，固定環(huán)2311上還開設有能夠活動套設在第一導向件141上的通孔，曲柄連桿組件22帶動滑移組件23沿著第一導向件141作直線往復運動。

請參閱圖2，進一步的，所述卸料通道14上還設置有若干個用于安裝牽引組件232的容納槽142，容納槽142內(nèi)還開設有能夠將牽引件2323穿過的貫穿孔，安裝在容納槽142內(nèi)的齒輪2322的輪齒是能夠伸出容納槽142與齒條2312連接的，當齒條2312作直線往復運動時，能夠帶動齒輪2322以及和齒輪2322同軸連接的第一卷繞件2321往復轉動的，第一卷繞件2321設計為第一卷繞輪，牽引件2323設計為牽引繩或牽引帶，第一卷繞件2321往復轉動能夠實現(xiàn)將牽引件2323纏繞在第一卷繞件2321上和將牽引件2323從第一卷繞件2321上松開的功能，當?shù)谝痪砝@件2321纏繞牽引件2323的同時，會給張合機構3內(nèi)的張合件31施加一個牽引力，由于張合件31上設置有與卸料通道14連接的中心軸311，在牽引力的拉力作用下，能夠帶動張合件31圍繞中心軸311在卸料通道14內(nèi)旋轉。

請參閱圖3至圖6以及圖8至圖10，進一步的，所述張合件31、伸縮件32、齒條2312和牽引組件232的數(shù)量為若干個，且若干個張合件31和伸縮件32關于卸料通道14中心對稱，伸縮件32滑動連接在相鄰兩個張合件31之間，伸縮件32設計為采用金屬或非金屬制作而成的柔性板或彈性板，張合件31和伸縮件32的外形輪廓為扇形，若干個張合件31和伸縮件32連接在一起能夠形成一個封閉的曲面，張合件31的內(nèi)部設計為中空結構，并且兩側分別開設有用于伸縮件32滑動的貫穿口312，第二卷繞件313設計為安裝在張合件31內(nèi)的第二卷繞輪，對于單個伸縮件32來講，其兩端分別纏繞在相鄰兩個張合件31內(nèi)的第二卷繞件313上，當張合件31轉動時，相鄰兩個張合件31之間的距離會發(fā)生變化（即伸縮件32的長度會發(fā)生變化），因此伸縮件32兩側會給相鄰兩個第二卷繞件313施加一個牽引力，該牽引力在帶動第二卷繞件313旋轉的同時，會將纏繞在第二卷繞件313上的伸縮件32松開，這樣就會使張合機構3的表面始終處于封閉的狀態(tài)。

請參閱圖5、圖6，進一步的，所述第二卷繞件313上設置有用于帶動伸縮件32朝著靠近張合件31運動的第一復位件314，第一復位件314設計為套設在第二卷繞輪上的第一復位彈簧，當相鄰兩個張合件31之間的距離處于逐漸變大的運動狀態(tài)時，隨著伸縮件32帶動第二卷繞件313旋轉會驅使第一復位彈簧變形收縮，當相鄰兩個張合件31之間的距離處于逐漸變小的運動狀態(tài)時，第二卷繞件313失去了伸縮件32的牽引力后，第一復位彈簧的彈性變形會帶動第二卷繞件313反向旋轉，從而將伸縮件32重新纏繞在第二卷繞件313上，能夠使相鄰兩個張合件31之間的伸縮件32始終處于繃緊狀態(tài)，當卸料通道14內(nèi)的物料落在繃緊時的伸縮件32上時，更容易沿著繃緊后的伸縮件32表面下落，避免出現(xiàn)物料堆積的問題。

結合以上所述的技術方案以及參閱附圖可知，刮板輸送機構1內(nèi)的驅動部12是通過傳動機構2帶動張合機構3運動來實現(xiàn)控制卸料通道14的開啟和關閉的，具體工作過程和運動軌跡如下所示：

首先，張合機構3上的張合件31和伸縮件32閉合時，其截面呈“V”字形，這樣設計的目的是，當物料從卸料通道14上的進口到張合機構3上時，物料會在重力作用下集中在“V”字形的底部，當張合件31旋轉打開時，相當于“V”字形的底部由封閉狀態(tài)變成開口狀態(tài)，物料會順著“V”字形底部的開口從卸料通道14的出口處將物料排出，當張合件31旋轉閉合時，又會重新將“V”字形底部閉合，如此循環(huán)往復，進而實現(xiàn)控制物料從卸料通道14排出的功能；

將該張合機構3與傳統(tǒng)的采用滑蓋式的結構控制卸料通道14開啟和關閉的方式相比，當滑蓋在卸料通道14的進口或開口處滑動時，雖然能夠實現(xiàn)打開和密封進口或開口的功能，但是由于滑蓋一般是較為平直的板狀或塊狀機構，密封時物料會直接堆積在滑蓋表面，當滑蓋移動時，不可避免的會帶動物料一起移動，滑蓋與卸料通道14之間的縫隙處如果進入了物料，勢必會增加滑蓋移動時產(chǎn)生的阻力，嚴重時，會直接出現(xiàn)滑蓋卡死的情況；

將該張合機構3與傳統(tǒng)的采用翻轉蓋控制卸料通道14開啟和關閉的方式相比，一般情況下翻轉蓋都是安裝在卸料通道14的出口處的，并且翻轉蓋一般只有一個或者兩個，當翻轉蓋打開的過程中，物料會從翻轉蓋與翻轉蓋之間的縫隙中或者翻轉蓋與卸料通道14之間的縫隙中提前或朝著遠離轉運車等接料設備的區(qū)域灑落，從而造成物料的浪費和后期清理的工作難度；

而本方案中的張合機構3是位于卸料通道14內(nèi)的，張合機構3的張合運動時，不會出現(xiàn)物料灑落在離轉運車等接料設備的區(qū)域的問題，同時截面呈“V”字形設計的張合機構3，物料會在重力作用下集中在“V”字形的底部，打開時又會順著“V”字形底部的開口從卸料通道14的出口處將物料排出，不會出現(xiàn)物料將張合機構3卡住的情況，具備穩(wěn)定性好的特點，同時伸縮件32和張合件31之間的緊密配合，還能夠使張合機構3的密封性更好，當張合機構3內(nèi)的若干個張合件31轉動時，物料從張合機構3內(nèi)下落的軌跡是集中在張合機構3的中心部位，不會出現(xiàn)物料排出時下落軌跡飄忽不定的情況，具備穩(wěn)定性好的特點。

請參閱圖1、圖7，作為本申請一種實施例，還包括位于卸料通道14內(nèi)的除渣機構4，所述除渣機構4包括：

與卸料通道14內(nèi)壁貼合的清理部41，所述清理部41上設置有與張合件31連接的聯(lián)動件412；以及

連接在清理部41與聯(lián)動件412之間的滑動件411，所述滑動件411上套設有用于驅使滑動件411沿著卸料通道14的中心軸方向運動的第二導向件42；第二導向件42安裝在卸料通道14內(nèi)。

請參閱圖7，進一步的，所述除渣機構4還包括第二復位件43，第二復位件43套設在滑動件411上，用于帶動清理部41和張合件31反向運動。

在以上所述的技術方案中，清理部41設計為環(huán)形骨架和針簇相組合的設計，若干個針簇均勻排列在環(huán)形骨架的外側，滑動件411設計為滑桿，聯(lián)動件412設計為連桿，第二復位件43設計為第二復位彈簧，第二導向件42設計為支架和套筒相組合的設計，套筒位于卸料通道14的中心，且通過支架固定在卸料通道14內(nèi)，環(huán)形骨架通過滑桿滑動在套筒內(nèi)。

當牽引組件232的牽引力帶動張合機構3內(nèi)的張合件31旋轉將張合機構3打開時，能夠通過聯(lián)動件412帶動清理部41此時緊密貼合在卸料通道14上的若干個針簇能夠將粘附在卸料通道14內(nèi)壁上的物料刮下來，使其順著卸料通道14落下，避免出現(xiàn)物料粘附在卸料通道14導致的卸料通道14堵塞的情況，并且此時第二復位彈簧處于繃緊狀態(tài)；

當張合件31失去牽引組件232的牽引力時，第二復位彈簧的彈性變形會帶動清理部41朝著遠離第二導向件42的方向運動，進而又會通過聯(lián)動件412帶動張合件31反向旋轉將張合機構3閉合，刮板輸送機構1內(nèi)的驅動部12通過傳動機構2將張合機構3打開時物料從卸料通道14內(nèi)排出的同時，還會帶動除渣機構4運動清理掉粘附在卸料通道14內(nèi)壁上的物料，同時除渣機構4內(nèi)的第二復位件43又會帶動張合件31反向運動將張合機構3閉合，具備結構配合緊密和防止物料堵塞的特點。

本申請使用時，張合機構3上的張合件31和伸縮件32閉合時，其截面呈“V”字形，這樣設計的目的是，當物料從卸料通道14上的進口到張合機構3上時，物料會在重力作用下集中在“V”字形的底部，當張合件31旋轉打開時，相當于“V”字形的底部由封閉狀態(tài)變成開口狀態(tài)，物料會順著“V”字形底部的開口從卸料通道14的出口處將物料排出，刮板輸送機構1內(nèi)的驅動部12能夠通過曲柄連桿組件22帶動滑移組件23作往復直線運動，當齒條2312作直線往復運動時，能夠帶動齒輪2322以及和齒輪2322同軸連接的第一卷繞件2321往復轉動的，第一卷繞件2321設計為第一卷繞輪，牽引件2323設計為牽引繩或牽引帶，第一卷繞件2321往復轉動能夠實現(xiàn)將牽引件2323纏繞在第一卷繞件2321上和將牽引件2323從第一卷繞件2321上松開的功能，當?shù)谝痪砝@件2321纏繞牽引件2323的同時，會給張合機構3內(nèi)的張合件31施加一個牽引力，由于張合件31上設置有與卸料通道14連接的中心軸311，在牽引力的拉力作用下，能夠帶動張合件31圍繞中心軸311在卸料通道14內(nèi)旋轉從而將張合機構3打開，伸縮件32兩側會給相鄰兩個第二卷繞件313施加一個牽引力，該牽引力在帶動第二卷繞件313旋轉的同時，會將纏繞在第二卷繞件313上的伸縮件32松開，這樣就會使張合機構3的表面始終處于封閉的狀態(tài)，張合機構3打開時能夠通過聯(lián)動件412帶動清理部41此時緊密貼合在卸料通道14上的若干個針簇能夠將粘附在卸料通道14內(nèi)壁上的物料刮下來，使其順著卸料通道14落下；

當張合件31失去牽引組件232的牽引力時，第二復位彈簧的彈性變形會帶動清理部41朝著遠離第二導向件42的方向運動，進而又會通過聯(lián)動件412帶動張合件31反向旋轉將張合機構3閉合，當曲柄連桿組件22再次通過牽引組件232帶動張合件31運動時，又會將張合機構3打開，如此循環(huán)往復。

綜上所述，刮板輸送機構1工作時能夠通過曲柄連桿組件22帶動滑移組件23上的齒條2312作往復直線運動，進而通過齒輪2322帶動第一卷繞件2321旋轉，第一卷繞件2321卷繞牽引件2323時能夠帶動張合機構3內(nèi)的張合件31旋轉將張合機構3打開，與此同時，伸縮件32通過卷繞在張合件31內(nèi)的第二卷繞件313上，能夠使相鄰兩個張合件31之間處于密封狀態(tài)，張合機構3上的張合件31和伸縮件32閉合時截面呈“V”字形的設計，能夠使物料集中分布在張合機構3的底部，防止出現(xiàn)張合機構3卡死的情況，具備穩(wěn)定性好的特點，延長了卸料裝置的使用壽命，解決了現(xiàn)有的礦場用刮板輸送機的卸料裝置存在容易被物料卡住導致的使用壽命短的問題。

需要特別說明的是，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式，以上所述實施例僅表達了本技術方案的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本技術方案專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請構思的前提下，還可以做出若干變性、改進及替代，這些都屬于本技術方案的保護范圍。