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      帶式輸送機自適應跑偏傳感器

      566   編輯:中冶有色技術網(wǎng)   來源:山東易安自動化科技有限公司  
      2023-11-23 13:19:16
      權利要求書: 1.帶式輸送機自適應跑偏傳感器,包括傳感箱(1),其特征在于:包括傳感箱(1)的一側外表面設置有一號連接管(2),所述一號連接管(2)的內壁設置有輸送管(3),所述傳感箱(1)的前端外表面設置有一號螺栓(8),所述傳感箱(1)的上端外表面設置有固定柱(7),所述固定柱(7)的外表面開設有孔洞(10),所述孔洞(10)的內壁設置有拆卸裝置(4),所述固定柱(7)的上端外表面設置有二號連接管(5),所述二號連接管(5)的上端外表面設置有感應頭(6),所述傳感箱(1)的前端外表面設置有散熱裝置(9)。

      2.根據(jù)權利要求1所述的帶式輸送機自適應跑偏傳感器,其特征在于:所述傳感箱(1)與一號連接管(2)之間為固定連接,所述一號連接管(2)與輸送管(3)之間為固定連接,所述傳感箱(1)與一號螺栓(8)之間為螺紋連接,所述傳感箱(1)與固定柱(7)之間為固定連接,所述孔洞(10)與拆卸裝置(4)之間為活動連接,所述固定柱(7)與二號連接管(5)之間為可拆卸連接,所述二號連接管(5)與感應頭(6)之間為固定連接,所述傳感箱(1)與散熱裝置(9)之間為可拆卸連接。

      3.根據(jù)權利要求1所述的帶式輸送機自適應跑偏傳感器,其特征在于:所述拆卸裝置(4)包括滾珠(401)、固定塊(402)、封閉板(403)、彈簧(404),所述滾珠(401)的一側外表面設置有固定塊(402),所述固定塊(402)的一側外表面設置有彈簧(404),所述滾珠(401)的外壁設置有封閉板(403)。

      4.根據(jù)權利要求3所述的帶式輸送機自適應跑偏傳感器,其特征在于:所述滾珠(401)與固定塊(402)之間為固定連接,所述固定塊(402)與彈簧(404)之間為活動連接,所述滾珠(401)與封閉板(403)之間為活動連接。

      5.根據(jù)權利要求1所述的帶式輸送機自適應跑偏傳感器,其特征在于:所述散熱裝置(9)包括二號螺栓(901)、散熱板(902)、透氣孔(903)、螺孔(904)、金屬框架(905)、無紡布(906),所述散熱板(902)開設有螺孔(904)和透氣孔(903),所述螺孔(904)的內壁設置有二號螺栓(901),所述散熱板(902)的后端外表面設置有金屬框架(905),所述金屬框架(905)的外表面設置有無紡布(906)。

      6.根據(jù)權利要求5所述的帶式輸送機自適應跑偏傳感器,其特征在于:所述二號螺栓(901)與螺孔(904)之間為螺紋連接,所述金屬框架(905)與無紡布(906)之間為固定連接,所述散熱板(902)通過二號螺栓(901)與金屬框架(905)為可拆卸連接。

      說明書: 帶式輸送機自適應跑偏傳感器技術領域

      本實用新型涉及跑偏傳感器技術領域,具體為帶式輸送機自適應跑偏傳感器。

      背景技術

      隨著科技的發(fā)展,傳感器已經(jīng)普遍的投入使用,傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求,傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

      現(xiàn)有的傳感器,結構為封閉性無散熱裝置對內部進行散熱,會影響內部結構損壞,減少使用年限,同時感應頭為拆卸較為繁瑣,給人們的使用過程帶來了一定的不利影響,為此,我們提出帶式輸送機自適應跑偏傳感器。

      實用新型內容

      針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了帶式輸送機自適應跑偏傳感器,可以輕松將感應頭進行拆卸和維修,便于人們維修更換,同時可以對內部結構進行散熱,提高使用年限,且散熱過程中阻擋灰塵進入內部,可以有效解決背景技術中的問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術方案為:包括傳感箱,包括傳感箱的一側外表面設置有一號連接管,所述一號連接管的內壁設置有輸送管,所述傳感箱的前端外表面設置有一號螺栓,所述傳感箱的上端外表面設置有固定柱,所述固定柱的外表面開設有孔洞,所述孔洞的內壁設置有拆卸裝置,所述固定柱的上端外表面設置有二號連接管,所述二號連接管的上端外表面設置有感應頭,所述傳感箱的前端外表面設置有散熱裝置。

      優(yōu)選的,所述傳感箱與一號連接管之間為固定連接,所述一號連接管與輸送管之間為固定連接,所述傳感箱與一號螺栓之間為螺紋連接,所述傳感箱與固定柱之間為固定連接,所述孔洞與拆卸裝置之間為活動連接,所述固定柱與二號連接管之間為可拆卸連接,所述二號連接管與感應頭之間為固定連接,所述傳感箱與散熱裝置之間為可拆卸連接。

      優(yōu)選的,所述拆卸裝置包括滾珠、固定塊、封閉板、彈簧,所述滾珠的一側外表面設置有固定塊,所述固定塊的一側外表面設置有彈簧,所述滾珠的外壁設置有封閉板,所述滾珠與固定塊之間為固定連接,所述固定塊與彈簧之間為活動連接,所述滾珠與封閉板之間為活動連接。

      優(yōu)選的,所述散熱裝置包括二號螺栓、散熱板、透氣孔、螺孔、金屬框架、無紡布,所述散熱板開設有螺孔和透氣孔,所述螺孔的內壁設置有二號螺栓,所述散熱板的后端外表面設置有金屬框架,所述金屬框架的外表面設置有無紡布,所述二號螺栓與螺孔之間為螺紋連接,所述金屬框架與無紡布之間為固定連接,所述散熱板通過二號螺栓與金屬框架為可拆卸連接。

      有益效果

      與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供了帶式輸送機自適應跑偏傳感器,具備以下有益效果:

      1、該帶式輸送機自適應跑偏傳感器,通過設置的拆卸裝置,在人們使用過程中,通過將滾珠進行按壓,此時滾珠下端的固定板會將彈簧進行壓縮,從而將二號連接管從固定柱上端取出,便于人們對感應頭的安裝和拆卸,當感應頭需要維修更換時人們可以通過拆卸裝置拆卸下來進行更換維修,使其更加省力安全。

      2、該帶式輸送機自適應跑偏傳感器,通過設置的散熱裝置,在人們使用過程中,通過將散熱板的透氣孔進行散熱,由于感應裝置為密封狀態(tài),經(jīng)常因高溫引起損壞,通過散熱裝置進行散熱保證內部結果,提高安全性和使用年限,同時散熱板后端加設無紡布保證了,透氣孔在散熱的過程中,無灰塵細小顆粒等進入內部,合理的將感應器進行散熱和除塵。

      附圖說明

      圖1為本實用新型帶式輸送機自適應跑偏傳感器的整體結構示意圖。

      圖2為本實用新型帶式輸送機自適應跑偏傳感器中拆卸裝置的整體結構示意圖。

      圖3為本實用新型帶式輸送機自適應跑偏傳感器中散熱裝置的整體結構示意圖。

      圖4為本實用新型帶式輸送機自適應跑偏傳感器的散熱裝置放大圖。

      圖中:1、傳感箱;2、一號連接管;3、輸送管;4、拆卸裝置;401、滾珠;402、固定塊;403、封閉板;404、彈簧;5、二號連接管;6、感應頭;7、固定柱;8、一號螺栓;9、散熱裝置;901、二號螺栓;902、散熱板;903、透氣孔;904、螺孔;905、金屬框架;906、無紡布;10、孔洞。

      具體實施方式

      為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。

      如圖1-4所示,帶式輸送機自適應跑偏傳感器,包括傳感箱1,包括傳感箱1的一側外表面設置有一號連接管2,一號連接管2的內壁設置有輸送管3,傳感箱1的前端外表面設置有一號螺栓8,傳感箱1的上端外表面設置有固定柱7,固定柱7的外表面開設有孔洞10,孔洞10的內壁設置有拆卸裝置4,固定柱7的上端外表面設置有二號連接管5,二號連接管5的上端外表面設置有感應頭6,傳感箱1的前端外表面設置有散熱裝置9,感應頭6可以防止運輸機在物品運輸過程中發(fā)生偏移的情況。

      進一步的,傳感箱1與一號連接管2之間為固定連接,一號連接管2與輸送管3之間為固定連接,傳感箱1與一號螺栓8之間為螺紋連接,傳感箱1與固定柱7之間為固定連接,孔洞10與拆卸裝置4之間為活動連接,固定柱7與二號連接管5之間為可拆卸連接,二號連接管5與感應頭6之間為固定連接,傳感箱1與散熱裝置9之間為可拆卸連接,一號螺栓8可以便于人們拆卸對內部結構的維修更換零件的女情況。

      進一步的,拆卸裝置4包括滾珠401、固定塊402、封閉板403、彈簧404,滾珠401的一側外表面設置有固定塊402,固定塊402的一側外表面設置有彈簧404,滾珠401的外壁設置有封閉板403,滾珠401與固定塊402之間為固定連接,固定塊402與彈簧404之間為活動連接,滾珠401與封閉板403之間為活動連接,彈簧404可以自由伸縮,便于人們的拆卸和安裝,節(jié)省時間。

      進一步的,散熱裝置9包括二號螺栓901、散熱板902、透氣孔903、螺孔904、金屬框架905、無紡布906,散熱板902開設有螺孔904和透氣孔903,螺孔904的內壁設置有二號螺栓901,散熱板902的后端外表面設置有金屬框架905,金屬框架905的外表面設置有無紡布906,二號螺栓901與螺孔904之間為螺紋連接,金屬框架905與無紡布906之間為固定連接,散熱板902通過二號螺栓901與金屬框架905為可拆卸連接,無紡布906阻擋內部結構在散熱過程中,無灰塵細小顆粒進入內部。

      首先,人們通過感應箱1放置輸送機一側,通過感應頭6進行感應,防止物品在運輸過程中發(fā)生偏移,當需要取出感應頭6時,通過設置的拆卸裝置4,在人們使用過程中,通過將滾珠進行按壓,此時滾珠下端的固定板會將彈簧進行壓縮,從而將二號連接管5從固定柱7上端取出,便于人們對感應頭6的安裝和拆卸,當感應頭6需要維修更換時人們可以通過拆卸裝置4拆卸下來進行更換維修,使其更加省力安全,當連續(xù)工作時間較長時,感應器內部會產(chǎn)生熱量,通過設置的散熱裝置9,在人們使用過程中,通過將散熱板的透氣孔進行散熱,由于感應裝置為密封狀態(tài),經(jīng)常因高溫引起損壞,通過散熱裝置9進行散熱保證內部結果,提高安全性和使用年限,同時散熱板后端加設無紡布保證了,透氣孔在散熱的過程中,無灰塵細小顆粒等進入內部,合理的將感應器進行散熱和除塵。

      以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。





      聲明:
      “帶式輸送機自適應跑偏傳感器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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