權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，包括滾筒組(1)、吊架(2)、支架(3)和固設(shè)于所述吊架(2)下方的承重部(4)；

所述支架(3)包括兩條平行并列設(shè)置的導(dǎo)軌(31)，所述吊架(2)的兩端分別設(shè)有能夠沿所述導(dǎo)軌(31)滑動的滑塊(21)，兩條所述導(dǎo)軌(31)之間形成配合空間(32)；

所述滾筒組(1)包括兩個平行并列設(shè)置的滾筒(11)，兩個所述滾筒(11)分別位于所述支架(3)的兩側(cè)，皮帶(7)能夠在配合空間(32)內(nèi)依次繞經(jīng)各所述滾筒(11)的外壁，每個所述滾筒(11)的兩端分別連接有軸承座(12)，所述軸承座(12)與所述吊架(2)固定，且所述軸承座(12)至少部分伸出所述配合空間(32)外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，所述滑塊(21)設(shè)有滑槽，所述導(dǎo)軌(31)穿過所述滑槽，且所述軸承座(12)通過螺栓(6)與所述滑槽的槽壁固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，所述滑塊(21)包括兩個角鋼(22)，兩個角鋼(22)之間通過焊接形成所述滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，所述滑塊(21)還包括墊板(23)，所述墊板(23)設(shè)于所述滑槽的槽底，并與各所述角鋼(22)焊接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(31)的側(cè)壁還設(shè)有限位槽(311)，所述螺栓(6)的螺栓托位于所述限位槽(311)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(31)為H型鋼或工字鋼，所述H型鋼或所述工字鋼的一側(cè)邊部位于所述滑槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，所述吊架(2)還包括與各所述滑塊(21)相對固定的連接板(24)，所述連接板(24)用于與所述承重部(4)固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，還包括防護板(5)，所述防護板(5)固設(shè)于所述吊架(2)的上方，且所述承重部(4)在水平面的投影位于所述防護板(5)在水平面的投影內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶式輸送機的張緊裝置，其特征在于，所述防護板(5)包括相互固定的兩個板體，兩個所述板體呈人字形結(jié)構(gòu)布置，所述防護板(5)的兩端分別與所述吊架(2)的頂端固定。

10.一種帶式輸送機，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的張緊裝置。

說明書： 一種帶式輸送機的張緊裝置及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機的張緊裝置及帶式輸送機。

背景技術(shù)

帶式輸送機是一種新型的、環(huán)保的、輸送散狀物料的方式，因其良好的經(jīng)濟效益和更低的運行成本而被廣泛采用。為保證帶式輸送機能夠穩(wěn)定可靠運行，需要皮帶時刻保持一定的張緊度，以保證驅(qū)動輥與皮帶之間具有足夠的摩擦力，避免打滑、跑偏和其它不利的現(xiàn)象發(fā)生。通過設(shè)置張緊裝置，能夠為皮帶的張緊提供一定的張緊力，保證帶式輸送機正常運行。

垂直重錘張緊裝置對皮帶所產(chǎn)生的張力作用屬于恒定的，具體可通過增加重錘或者是減少重錘的方式完成對張緊力進行調(diào)節(jié)。張緊裝置一般布置在帶式輸送機走廊下方的地面空間，但由于張緊裝置的兩根導(dǎo)軌之間的間距較大，導(dǎo)致在帶式輸送機場地空間有限的情況下，張緊裝置安裝受限。

因此，如何解決帶式輸送機的張緊裝置安裝空間的局限問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員所需要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本申請的目的是提供一種帶式輸送機的張緊裝置及帶式輸送機，能夠解決帶式輸送機的張緊裝置安裝空間的局限問題，適應(yīng)性好。

為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N帶式輸送機的張緊裝置，包括滾筒組、吊架、支架和固設(shè)于所述吊架下方的承重部；所述支架包括兩條平行并列設(shè)置的導(dǎo)軌，所述吊架的兩端分別設(shè)有能夠沿所述導(dǎo)軌滑動的滑塊，兩條所述導(dǎo)軌之間形成配合空間；所述滾筒組包括兩個平行并列設(shè)置的滾筒，兩個所述滾筒分別位于所述支架的兩側(cè)，皮帶能夠在配合空間內(nèi)依次繞經(jīng)各所述滾筒的外壁，每個所述滾筒的兩端分別連接有軸承座，所述軸承座與所述吊架固定，且所述軸承座至少部分伸出所述配合空間外。

吊架的兩個端部分別設(shè)有滑塊，滑塊能夠沿導(dǎo)軌滑動，也就是說，導(dǎo)軌能夠為吊架的上下移動提供導(dǎo)向，保證吊架升降的穩(wěn)定性。具體的，對于滑塊的數(shù)量和尺寸均不做限制，如吊架的每個端部分別設(shè)有一個滑塊、兩個滑塊或更多個均可，每個滑塊沿高度方向的長度也可根據(jù)具體情況設(shè)置即可。

滾筒組包括兩個平行并列設(shè)置的滾筒，皮帶能夠在配合空間內(nèi)依次繞經(jīng)兩個滾筒的外壁，以實現(xiàn)180°改向，每個滾筒的兩端都分別設(shè)有軸承座，軸承座與吊架固定，并且承重部也與吊架固定，因此，吊架在承重部的重力作用下具有帶動軸承座沿導(dǎo)軌向下移動的趨勢，從而能夠?qū)τ谝来卫@經(jīng)兩個滾筒的皮帶提供張緊力，保證皮帶具有一定的張緊度。

軸承座至少部分伸出配合空間外，也就是說，滾筒組沿滾筒的軸向方向的長度要大于兩條導(dǎo)軌之間的間距，使得皮帶在配合空間內(nèi)，能夠與兩個滾筒配合的同時，滾筒的安裝部件(軸承座)可以伸出配合空間外而不占用配合空間。如此一來，相較于將滾筒組整體設(shè)于兩個導(dǎo)軌之間的配合空間內(nèi)來說，能夠減小該張緊裝置的整體寬度尺寸，從而降低對安裝空間的要求，進而解決帶式輸送機的張緊裝置安裝空間的局限問題，適用性好。

并且，滾筒組使用了兩個滾筒，相較于使用一個滾筒的方案來說，能夠減小單個滾筒的直徑，從而降低成本。并且，兩個滾筒分別位于支架的兩側(cè)，可保證吊架升降過程中的穩(wěn)定性。

可選地，所述滑塊設(shè)有滑槽，所述導(dǎo)軌穿過所述滑槽，且所述軸承座通過螺栓與所述滑槽的槽壁固定。

可選地，所述滑塊包括兩個角鋼，兩個角鋼之間通過焊接形成所述滑槽。

可選地，所述滑塊還包括墊板，所述墊板設(shè)于所述滑槽的槽底，并與各所述角鋼焊接固定。

可選地，所述導(dǎo)軌的側(cè)壁還設(shè)有限位槽，所述螺栓的螺栓托位于所述限位槽內(nèi)。

可選地，所述導(dǎo)軌為H型鋼或工字鋼，所述H型鋼或所述工字鋼的一側(cè)邊部位于所述滑槽內(nèi)。

可選地，所述吊架還包括與各所述滑塊相對固定的連接板，所述連接板用于與所述承重部固定。

可選地，還包括防護板，所述防護板固設(shè)于所述吊架的上方，且所述承重部在水平面的投影位于所述防護板在水平面的投影內(nèi)。

可選地，所述防護板包括相互固定的兩個板體，兩個所述板體呈人字形結(jié)構(gòu)布置，所述防護板的兩端分別與所述吊架的頂端固定。

本申請還提供了一種帶式輸送機，包括如上所述的張緊裝置。

具有上述張緊裝置的帶式輸送機，其技術(shù)效果與上述張緊裝置的技術(shù)效果類似，為節(jié)約篇幅，在此不再贅述。

附圖說明

圖1是本申請實施例所提供的帶式輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中張緊裝置的側(cè)視圖；

圖3是圖2的局部放大圖；

圖4是圖3的剖視圖。

附圖1-圖4中，附圖標(biāo)記說明如下：

1-滾筒組，11-滾筒，12-軸承座；2-吊架，21-滑塊，22-角鋼，23-墊板，24-連接板；3-支架，31-導(dǎo)軌，311-限位槽，32-配合空間；4-承重部；5-防護板；6-螺栓；7-皮帶；8-緊固件。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本申請的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本申請作進一步的詳細說明。

本申請實施例提供了一種帶式輸送機及帶式輸送機的張緊裝置，其中，帶式輸送機包括驅(qū)動輥和皮帶7，皮帶7能夠在驅(qū)動輥的驅(qū)動作用下帶動物料進行運輸。該帶式輸送機還包括張緊裝置，該張緊裝置能夠?qū)ζ?提供一定的張緊力，使得皮帶7保持一定的張緊度，以保證驅(qū)動輥與皮帶7之間具有足夠的摩擦力，避免打滑、跑偏和其它不利的現(xiàn)象發(fā)生，進而保證帶式輸送機能夠正常運行。

如圖1-圖3所示，張緊裝置包括滾筒組1、吊架2、支架3和承重部4，其中，支架3包括兩條平行并列設(shè)置的導(dǎo)軌31，導(dǎo)軌31沿豎直方向設(shè)置，并在這兩條導(dǎo)軌31之間形成配合空間32，該配合空間32是指以兩個導(dǎo)軌31相對的一側(cè)壁為界，在兩個導(dǎo)軌31之間形成的空間范圍內(nèi)。不難理解，配合空間32越大，該張緊裝置的寬度越大，對安裝空間的要求就越大，配合空間32越小，張緊裝置的寬度越小，對安裝空間的要求就越小。

吊架2的兩個端部分別設(shè)有滑塊21，滑塊21能夠沿導(dǎo)軌31滑動，也就是說，導(dǎo)軌31能夠為吊架2的上下移動提供導(dǎo)向，保證吊架2升降的穩(wěn)定性。具體的，本實施例中，對于滑塊21的數(shù)量和沿導(dǎo)軌31的長度方向的尺寸均不做限制，如吊架2的每個端部分別設(shè)有一個滑塊21、兩個滑塊21或更多個均可，每個滑塊21沿高度方向的長度也可根據(jù)具體情況設(shè)置即可。

滾筒組1包括兩個平行并列設(shè)置的滾筒11，皮帶7能夠在配合空間32內(nèi)依次繞經(jīng)兩個滾筒11的外壁，以實現(xiàn)180°改向，每個滾筒11的兩端都分別設(shè)有軸承座12，軸承座12與吊架2固定，并且承重部4也與吊架2固定，因此，吊架2在承重部4的重力作用下具有帶動軸承座12沿導(dǎo)軌31向下移動的趨勢，從而能夠?qū)τ谝来卫@經(jīng)兩個滾筒11的皮帶7提供張緊力，保證皮帶7具有一定的張緊度。

如圖4所示，軸承座12至少部分伸出配合空間32外，也就是說，滾筒組1沿滾筒11的軸向方向的長度要大于兩條導(dǎo)軌31之間的間距，使得皮帶7在配合空間32內(nèi)，能夠與兩個滾筒11配合的同時，滾筒11的安裝部件(軸承座12)可以伸出配合空間32外而不占用配合空間32。如此一來，相較于將滾筒組1整體設(shè)于兩個導(dǎo)軌31之間的配合空間32內(nèi)來說，能夠減小該張緊裝置的整體寬度尺寸，從而降低對安裝空間的要求，進而解決帶式輸送機的張緊裝置安裝空間的局限問題，適用性好。

并且，本實施例中，滾筒組1使用了兩個滾筒11，相較于使用一個滾筒11的方案來說，能夠減小單個滾筒11的直徑，從而降低成本。并且，兩個滾筒11分別位于支架3的兩側(cè)，可保證吊架2升降過程中的穩(wěn)定性。

滑塊21設(shè)有滑槽，導(dǎo)軌31能夠穿過滑槽，并且軸承座12通過螺栓6與滑槽的槽壁固定。當(dāng)然，本實施例中，對于導(dǎo)軌31和滑塊21的具體結(jié)構(gòu)并不做限制，如還可將導(dǎo)軌31設(shè)置為滑槽，滑塊21能夠沿滑槽滑動，而將滑塊21設(shè)置為滑槽時，便于軸承座12的安裝固定操作。

進一步的，滑塊21包括兩個角鋼22，按照如圖4所示的，兩個角鋼22相對設(shè)置，一個角鋼22的一側(cè)邊與另一個角鋼22的一側(cè)邊對齊布置，并通過焊接固定，使得兩個角鋼22能夠圍合形成滑槽。當(dāng)然也可以將滑塊21通過槽鋼制成，而將滑塊21設(shè)置為由兩個角鋼22焊接形成時，能夠減輕該滑塊21的各側(cè)壁的厚度，進而減輕整體重量。

如圖4所示，滑塊21還設(shè)置有墊板23，該墊板23設(shè)置在滑槽的槽底，并與兩個角鋼22焊接固定。該墊板23是位于槽底朝向?qū)к?1的一側(cè)，滑塊21沿導(dǎo)軌31滑動，具體可通過墊板23表面的摩擦情況獲知滑塊21和導(dǎo)軌31之間的摩擦情況，同時，墊板23的設(shè)置還能夠提升兩個角鋼22之間的焊接強度，進而保證整體穩(wěn)定性。

軸承座12通過螺栓6與滑槽的槽壁固定，螺栓6的螺栓頭位于滑槽內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)軌31的側(cè)壁還設(shè)有限位槽311，其中，導(dǎo)軌31的側(cè)壁是指垂直于支架3的寬度方向的兩側(cè)的側(cè)壁，螺栓頭位于滑槽內(nèi)的部分位于限位槽311內(nèi)。限位槽311能夠?qū)β菟^進行限位，兩個滾筒11的兩端分別通過螺栓6與限位槽311限位，能夠避免吊架2在沿導(dǎo)軌31滑動的過程中，發(fā)生水平方向的晃動，進一步保證升降穩(wěn)定性。

由于張緊裝置在運行過程中會產(chǎn)生振動，可能導(dǎo)致皮帶7跑偏，影響帶式輸送機的使用壽命，通過滑槽和導(dǎo)軌31之間的限位作用，結(jié)合螺栓頭和限位槽311的之間的限位作用，可實現(xiàn)吊架2與導(dǎo)軌31之間的雙重限位，減小皮帶7產(chǎn)生跑偏的可能性，保證帶式輸送機的使用壽命，降低維護成本。

如圖4所示，導(dǎo)軌31是H型鋼，該H型鋼的一側(cè)邊部位于滑槽內(nèi)，同時，H型鋼的兩個邊部和腰部之間形成上述限位槽311?；蛘?，也可以將該導(dǎo)軌31設(shè)置為工字鋼，與H型鋼類似，工字鋼的一側(cè)邊部位于滑槽內(nèi)，同時，工字鋼的兩個邊部和腰部之間形成上述限位槽311。當(dāng)然，本實施例中，也可以將導(dǎo)軌31設(shè)置為導(dǎo)桿，并在側(cè)壁通過加工形成限位槽311均可。而將導(dǎo)軌31設(shè)置為H型鋼或工字鋼時，能夠簡化整體結(jié)構(gòu)、簡化加工工藝，并可降低成本、便于實現(xiàn)輕量化。

吊架2還設(shè)有連接板24，連接板24與滑塊21相對固定，具體的，連接板24可以與滑塊21直接通過焊接固定或通過緊固件8固定，或者連接板24還可通過中間連接件與滑塊21間接固定均可。連接板24用于與承重部4以及防護板5等結(jié)構(gòu)固定。具體的，本實施例中，對于連接板24的具體形狀和結(jié)構(gòu)并不做限制，同時對其數(shù)量和設(shè)置位置也不做限制，可根據(jù)實際情況設(shè)置即可。

如圖1-圖3所示，該張緊裝置還包括防護板5，該防護板5固定于吊架2的上方，具體可與一個連接板24之間通過焊接或者緊固件8固定均可。該防護板5能夠?qū)L筒組1以及承重部4進行防護。

如圖2所示，防護板5包括兩個板體，這兩個板體相互固定，具體可以是一體成型也可以是相互獨立并通過緊固件8或焊接等方式固定均可，兩個板體形成人字形結(jié)構(gòu)，并且承重部4在水平面的投影位于該防護板5在水平面上的投影范圍內(nèi)，以保證該防護板5的防護效果。將防護板5設(shè)置成人字形結(jié)構(gòu)，利于掉落至防護板5上方的異物能夠沿板體滑落。

本實施例種，承重部4為重錘或者其它具有一定重量的部件，具體重量可根據(jù)實際需要設(shè)置即可。

以上僅是本申請的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本申請的保護范圍。