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      帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)

      873   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:張家口眾創(chuàng)智能裝備有限公司  
      2023-11-23 11:19:57
      權(quán)利要求書: 1.帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),包括輸送機(jī)(1),用于傳輸物料,所述輸送機(jī)(1)的左右兩端中均開設(shè)有板槽(11),每個(gè)所述板槽(11)的一端均開設(shè)有矩形槽(12),其特征在于,還包括:

      隔擋部(2),所述隔擋部(2)位于所述輸送機(jī)(1)的兩側(cè),所述隔擋部(2)包括多個(gè)擋板(21),用于隔擋輸送中的物料防止掉落,通過每個(gè)所述擋板(21)下的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可帶動(dòng)每個(gè)所述擋板(21)進(jìn)行上下移動(dòng)。

      2.如權(quán)利要求1所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述隔擋部(2)還包括多個(gè)U形支架(24),每個(gè)所述U形支架(24)的頂端均固定連接有連接板(25),每個(gè)所述連接板(25)均和輸送機(jī)(1)底端固定連接。

      3.如權(quán)利要求1所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由螺桿(22)和用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿(22)旋轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力源所構(gòu)成,所述螺桿(22)和輸送機(jī)(1)底端貫通轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      4.如權(quán)利要求1所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),其特征在于:還包括密封部(3),所述密封部(3)位于所述矩形槽(12)內(nèi)。

      5.如權(quán)利要求4所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述密封部(3)包括多個(gè)弧形密封板(31),用于對(duì)每個(gè)板槽(11)的頂端密封遮擋,每個(gè)所述密封板(31)通過一端上的彈性結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左右伸縮移動(dòng)。

      6.如權(quán)利要求5所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述彈性結(jié)構(gòu)由彈簧(32)所構(gòu)成,所述彈簧(32)的左右兩端分別和矩形槽(12)、弧形密封板(31)之間固定連接。

      說明書: 帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

      本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)隔擋技術(shù)領(lǐng)域,具體為帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)。

      背景技術(shù)

      帶式輸送機(jī)便經(jīng)常被應(yīng)用于家電、電子、電器、煙草、注塑、郵電、印刷等行業(yè),輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作,運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品,其運(yùn)行高速、平穩(wěn),噪音低,并可以上下坡傳送;由于帶式輸送機(jī)的左右兩端上普遍是沒有遮擋裝置的,所以在輸送過程中極易使物料從輸送帶上掉落下來,造成物料損壞,影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r,進(jìn)而會(huì)降低輸送效率,鑒于此,我們提出帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)。

      實(shí)用新型內(nèi)容

      為了彌補(bǔ)以上不足,本實(shí)用新型提供了帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)。

      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

      帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),包括輸送機(jī),用于傳輸物料,所述輸送機(jī)的左右兩端中均開設(shè)有板槽,每個(gè)所述板槽的一端均開設(shè)有矩形槽,還包括:

      隔擋部,所述隔擋部位于所述輸送機(jī)的兩側(cè),所述隔擋部包括多個(gè)擋板,用于隔擋輸送中的物料防止掉落,通過每個(gè)所述擋板下的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可帶動(dòng)每個(gè)所述擋板進(jìn)行上下移動(dòng)。

      優(yōu)選的,所述隔擋部還包括多個(gè)U形支架,每個(gè)所述U形支架的頂端均固定連接有連接板,每個(gè)所述連接板均和輸送機(jī)底端固定連接。

      優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由螺桿和用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿旋轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力源所構(gòu)成,所述螺桿和輸送機(jī)底端貫通轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      優(yōu)選的,還包括密封部,所述密封部位于所述矩形槽內(nèi),所述密封部包括多個(gè)弧形密封板,用于對(duì)每個(gè)板槽的頂端密封遮擋,每個(gè)所述密封板通過一端上的彈性結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左右伸縮移動(dòng)。

      優(yōu)選的,所述彈性結(jié)構(gòu)由彈簧所構(gòu)成,所述彈簧的左右兩端分別和矩形槽、弧形密封板之間固定連接。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn),螺桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)而可帶動(dòng)板槽中的擋板進(jìn)行上移,板槽能在擋板上移過程中起到垂直導(dǎo)向的作用,通過擋板上移時(shí),會(huì)頂?shù)桨宀垌敹说幕⌒蚊芊獍澹捎趽醢褰佑|到弧形密封板的弧面,所以在上移時(shí)利用弧形密封板一端上的多個(gè)彈簧,將弧形密封板頂推至矩形槽內(nèi),彈簧本身的伸縮力也可在擋板下移時(shí),帶動(dòng)弧形密封板迅速對(duì)板槽進(jìn)行密封,可起到對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行清掃時(shí),輸送機(jī)上殘留的物料不會(huì)掉落至板槽內(nèi)對(duì)擋板產(chǎn)生影響。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型輸送機(jī)局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型隔擋部結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5為本實(shí)用新型密封部結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:

      1、輸送機(jī);11、板槽;12、矩形槽;

      2、隔擋部;21、擋板;22、螺桿;23、電機(jī);24、U形支架;25、連接板;

      3、密封部;31、弧形密封板;32、彈簧。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

      請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型通過以下實(shí)施例來詳述上述技術(shù)方案:

      帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī),包括輸送機(jī)1,用于傳輸物料,輸送機(jī)1的左右兩端中均開設(shè)有板槽11,每個(gè)板槽11的一端均開設(shè)有矩形槽12,還包括:

      隔擋部2,隔擋部2位于輸送機(jī)1的兩側(cè),隔擋部2包括多個(gè)擋板21,用于隔擋輸送中的物料防止掉落,通過每個(gè)擋板21下的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可帶動(dòng)每個(gè)擋板21進(jìn)行上下移動(dòng),隔擋部2還包括多個(gè)U形支架24,每個(gè)U形支架24的頂端均固定連接有連接板25,每個(gè)連接板25均和輸送機(jī)1底端固定連接,驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由螺桿22和用于驅(qū)動(dòng)螺桿22旋轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力源所構(gòu)成,螺桿22和輸送機(jī)1底端貫通轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      本實(shí)施例中,擋板21和板槽11緊密貼合,擋板21和螺桿22螺紋連接,其中,第一動(dòng)力源為電機(jī)23,電機(jī)23和螺桿22固定連接,電機(jī)23和U形支架24固定連接。

      需要補(bǔ)充的是,螺桿22的頂端伸入至擋板21內(nèi)部,并與擋板21螺紋連接,通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿22即可帶動(dòng)擋板21升降。

      值得說明的是,連接板25內(nèi)部設(shè)有可以供螺桿22的穿孔。

      密封部3,密封部3位于矩形槽12內(nèi),密封部3包括多個(gè)弧形密封板31,用于對(duì)每個(gè)板槽11的頂端密封遮擋,每個(gè)弧形密封板31通過一端上的彈性結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左右伸縮移動(dòng),彈性結(jié)構(gòu)由彈簧32所構(gòu)成,彈簧32的左右兩端分別和矩形槽12、弧形密封板31之間固定連接。

      本實(shí)施例中,弧形密封板31和矩形槽12、板槽11之間均可緊密貼合,弧形密封板31底端和擋板21頂端之間可緊密貼合。

      需要補(bǔ)充的是,在擋板21伸出后,弧形密封板31的端部在彈簧32的作用下緊密貼合在擋板21表面,對(duì)板槽11進(jìn)行密封,同時(shí)弧形密封板31也會(huì)擠壓擋板21使之和板槽11之間密封,避免物料進(jìn)入至擋板21和板槽11之間的縫隙內(nèi)。

      需要補(bǔ)充的是;電機(jī)23的型號(hào)是BLB70-A,控制開關(guān)與蓄電池均安裝在輸送機(jī)1上,控制開關(guān)和蓄電池的開關(guān)導(dǎo)線形成一個(gè)完整的電流回路,啟動(dòng)電機(jī)23時(shí)按下控制開關(guān)即可。

      工作原理:通過啟動(dòng)電機(jī)23帶動(dòng)螺桿22旋轉(zhuǎn),螺桿22旋轉(zhuǎn)進(jìn)而可帶動(dòng)板槽11中的擋板21進(jìn)行上移,板槽11能在擋板21上移過程中起到垂直導(dǎo)向的作用,通過擋板21上移時(shí),會(huì)頂?shù)桨宀?1頂端的弧形密封板31,由于擋板21接觸到弧形密封板31的弧面,所以在上移時(shí)利用弧形密封板31一端上的多個(gè)彈簧32,將弧形密封板31頂推至矩形槽12內(nèi),擋板21的上移可以很好的對(duì)物料輸送過程中,進(jìn)行隔擋防止物料從輸送帶上掉落下來,彈簧32本身的伸縮力也可在擋板21下移時(shí),帶動(dòng)弧形密封板31迅速對(duì)板槽11進(jìn)行密封,可起到對(duì)輸送機(jī)1進(jìn)行清掃時(shí),輸送機(jī)1上殘留的物料不會(huì)掉落至板槽11內(nèi)對(duì)擋板21產(chǎn)生影響。

      以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例,并不用來限制本實(shí)用新型,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。





      聲明:
      “帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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