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      輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī)

      227   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:福建省高創(chuàng)機(jī)械股份有限公司  
      2023-11-22 15:46:13
      權(quán)利要求書(shū): 1.一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),其特征在于:包括空心臺(tái)(1)和寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5);

      空心臺(tái)(1):其內(nèi)部左右兩端通過(guò)軸承對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送輥(2),兩個(gè)輸送輥(2)通過(guò)輸送帶(3)傳動(dòng)連接,空心臺(tái)(1)前側(cè)面右端設(shè)置的第一電機(jī)(4)輸出軸與右側(cè)的輸送輥(2)固定連接;

      寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5):設(shè)置于空心臺(tái)(1)的內(nèi)部,寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)位于輸送帶(3)的上側(cè);

      其中:所述空心臺(tái)(1)的前側(cè)面設(shè)有控制開(kāi)關(guān)組(6),控制開(kāi)關(guān)組(6)的輸入端電連接外部電源,第一電機(jī)(4)的輸入端電連接控制開(kāi)關(guān)組(6)的輸出端。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)包括限位板(51),所述限位板(51)分別滑動(dòng)連接于空心臺(tái)(1)內(nèi)部上端前后對(duì)稱設(shè)置的縱向收納槽內(nèi),限位板(51)均位于輸送帶(3)的上側(cè)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)還包括螺紋桿(52)、立板(53)和內(nèi)螺紋筒(54),所述螺紋桿(52)均勻設(shè)置于兩個(gè)限位板(51)的相背離外側(cè)面,空心臺(tái)(1)的上表面設(shè)有均勻分布的立板(53),立板(53)中部的轉(zhuǎn)孔內(nèi)均通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有內(nèi)螺紋筒(54),內(nèi)螺紋筒(54)與縱向相鄰的螺紋桿(52)螺紋連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)還包括皮帶輥(55)、第二電機(jī)(56)、第一皮帶(57)和第二皮帶(58),所述皮帶輥(55)通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于空心臺(tái)(1)的內(nèi)部中心處,空心臺(tái)(1)前側(cè)面中部設(shè)置的第二電機(jī)(56)輸出軸與皮帶輥(55)固定連接,皮帶輥(55)通過(guò)前后對(duì)稱的第一皮帶(57)與豎向?qū)?yīng)的兩個(gè)內(nèi)螺紋筒(54)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一皮帶槽傳動(dòng)連接,橫向相鄰兩個(gè)內(nèi)螺紋筒(54)外弧面對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二皮帶槽通過(guò)第二皮帶(58)傳動(dòng)連接,第二電機(jī)(56)的輸入端電連接控制開(kāi)關(guān)組(6)的輸出端。

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述限位板(51)底面均勻分布的球形槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾球(7),滾球(7)的外表面最低點(diǎn)均與輸送帶(3)的外表面接觸。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述空心臺(tái)(1)的內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有均勻分布的托輥(8),托輥(8)的外表面最高點(diǎn)均與輸送帶(3)的內(nèi)表面接觸。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),其特征在于:所述空心臺(tái)(1)的底面設(shè)有均勻分布的支腿(9)。

      說(shuō)明書(shū): 一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

      本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī)。

      背景技術(shù)

      帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī),廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè),物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取?br />
      皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī),輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料,食品輕工,化工醫(yī)藥等行業(yè)。皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。

      而現(xiàn)有的帶式輸送機(jī),其輸送面寬度一般是固定的,往往只能夠滿足于限定尺寸的物料輸送工作,無(wú)法根據(jù)物料的寬度尺寸對(duì)自身的輸輸送面寬度進(jìn)行調(diào)節(jié),存在一定的使用限制,為此,我們提出一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī)。

      實(shí)用新型內(nèi)容

      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),可以對(duì)物料進(jìn)行縱向限位作用,以免物料發(fā)生位置偏移而影響后續(xù)輸送進(jìn)程,且能夠自由調(diào)節(jié)兩個(gè)限位板之間的間距,從而滿足不同輸送面寬度的輸送工作,適用范圍更廣,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),包括空心臺(tái)和寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);

      空心臺(tái):其內(nèi)部左右兩端通過(guò)軸承對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送輥,兩個(gè)輸送輥通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接,空心臺(tái)前側(cè)面右端設(shè)置的第一電機(jī)輸出軸與右側(cè)的輸送輥固定連接;

      寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):設(shè)置于空心臺(tái)的內(nèi)部,寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于輸送帶的上側(cè);

      其中:所述空心臺(tái)的前側(cè)面設(shè)有控制開(kāi)關(guān)組,控制開(kāi)關(guān)組的輸入端電連接外部電源,第一電機(jī)的輸入端電連接控制開(kāi)關(guān)組的輸出端,可以對(duì)物料進(jìn)行縱向限位作用,以免物料發(fā)生位置偏移而影響后續(xù)輸送進(jìn)程,且能夠自由調(diào)節(jié)兩個(gè)限位板之間的間距,從而滿足不同輸送面寬度的輸送工作,適用范圍更廣。

      進(jìn)一步的,所述寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括限位板,所述限位板分別滑動(dòng)連接于空心臺(tái)內(nèi)部上端前后對(duì)稱設(shè)置的縱向收納槽內(nèi),限位板均位于輸送帶的上側(cè),可以對(duì)物料進(jìn)行縱向限位作用,以免物料發(fā)生位置偏移而影響后續(xù)輸送進(jìn)程。

      進(jìn)一步的,所述寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括螺紋桿、立板和內(nèi)螺紋筒,所述螺紋桿均勻設(shè)置于兩個(gè)限位板的相背離外側(cè)面,空心臺(tái)的上表面設(shè)有均勻分布的立板,立板中部的轉(zhuǎn)孔內(nèi)均通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有內(nèi)螺紋筒,內(nèi)螺紋筒與縱向相鄰的螺紋桿螺紋連接,可以滿足不同輸送面寬度的輸送工作,適用范圍更廣。

      進(jìn)一步的,所述寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括皮帶輥、第二電機(jī)、第一皮帶和第二皮帶,所述皮帶輥通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于空心臺(tái)的內(nèi)部中心處,空心臺(tái)前側(cè)面中部設(shè)置的第二電機(jī)輸出軸與皮帶輥固定連接,皮帶輥通過(guò)前后對(duì)稱的第一皮帶與豎向?qū)?yīng)的兩個(gè)內(nèi)螺紋筒上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一皮帶槽傳動(dòng)連接,橫向相鄰兩個(gè)內(nèi)螺紋筒外弧面對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二皮帶槽通過(guò)第二皮帶傳動(dòng)連接,第二電機(jī)的輸入端電連接控制開(kāi)關(guān)組的輸出端,可以帶動(dòng)所有的內(nèi)螺紋筒一同旋轉(zhuǎn)。

      進(jìn)一步的,所述限位板底面均勻分布的球形槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾球,滾球的外表面最低點(diǎn)均與輸送帶的外表面接觸,能夠代替限位板與輸送帶發(fā)生滾動(dòng)接觸,以免限位板與輸送帶發(fā)生影響摩擦而使輸送帶受損。

      進(jìn)一步的,所述空心臺(tái)的內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有均勻分布的托輥,托輥的外表面最高點(diǎn)均與輸送帶的內(nèi)表面接觸,能夠?yàn)檩斔蛶峁┻M(jìn)一步的承載作用,以免輸送帶因自身所輸送的物料過(guò)重而發(fā)生塌陷變形,實(shí)用性較好。

      進(jìn)一步的,所述空心臺(tái)的底面設(shè)有均勻分布的支腿,可以為空心臺(tái)提供支撐作用,確保工作環(huán)境的穩(wěn)定性。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),具有以下好處:

      1、人員將需要輸送的物料放置在輸送帶的上表面,隨后通過(guò)控制開(kāi)關(guān)組的調(diào)控,第一電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)的輸送輥旋轉(zhuǎn),此時(shí)受兩個(gè)輸送輥與輸送帶之間的傳動(dòng)連接關(guān)系影響即可使輸送帶對(duì)物料進(jìn)行輸送工作,此過(guò)程中限位板可以對(duì)物料進(jìn)行縱向限位作用,以免物料發(fā)生位置偏移而影響后續(xù)輸送進(jìn)程,托輥則能夠?yàn)檩斔蛶峁┻M(jìn)一步的承載作用,以免輸送帶因自身所輸送的物料過(guò)重而發(fā)生塌陷變形,實(shí)用性較好。

      2、通過(guò)控制開(kāi)關(guān)組的調(diào)控,第二電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)皮帶輥旋轉(zhuǎn)時(shí),受第一皮帶和第二皮帶的逐級(jí)傳動(dòng)作用影響,所有的內(nèi)螺紋筒會(huì)一同發(fā)生旋轉(zhuǎn),又因?yàn)閮?nèi)螺紋筒和螺紋桿的螺紋連接關(guān)系影響,可以使兩個(gè)限位板相向靠近或背向遠(yuǎn)離,從而滿足不同輸送面寬度的輸送工作,適用范圍更廣,滾球則能夠在此過(guò)程中代替限位板與輸送帶發(fā)生滾動(dòng)接觸,以免限位板與輸送帶發(fā)生影響摩擦而使輸送帶受損。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型A處放大結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型主視平面內(nèi)剖結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型右視平面內(nèi)剖結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5為本實(shí)用新型B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1空心臺(tái)、2輸送輥、3輸送帶、4第一電機(jī)、5寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、51限位板、52螺紋桿、53立板、54內(nèi)螺紋筒、55皮帶輥、56第二電機(jī)、57第一皮帶、58第二皮帶、6控制開(kāi)關(guān)組、7滾球、8托輥、9支腿。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)施例提供一種技術(shù)方案:一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),包括空心臺(tái)1和寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5;

      空心臺(tái)1:其內(nèi)部左右兩端通過(guò)軸承對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送輥2,兩個(gè)輸送輥2通過(guò)輸送帶3傳動(dòng)連接,空心臺(tái)1前側(cè)面右端設(shè)置的第一電機(jī)4輸出軸與右側(cè)的輸送輥2固定連接,人員將需要輸送的物料放置在輸送帶3的上表面,隨后通過(guò)控制開(kāi)關(guān)組6的調(diào)控,第一電機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)的輸送輥2旋轉(zhuǎn),此時(shí)受兩個(gè)輸送輥2與輸送帶3之間的傳動(dòng)連接關(guān)系影響即可使輸送帶3對(duì)物料進(jìn)行輸送工作;

      寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5:設(shè)置于空心臺(tái)1的內(nèi)部,寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5位于輸送帶3的上側(cè),寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5包括限位板51,限位板51分別滑動(dòng)連接于空心臺(tái)1內(nèi)部上端前后對(duì)稱設(shè)置的縱向收納槽內(nèi),限位板51均位于輸送帶3的上側(cè),寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5還包括螺紋桿52、立板53和內(nèi)螺紋筒54,螺紋桿52均勻設(shè)置于兩個(gè)限位板51的相背離外側(cè)面,空心臺(tái)1的上表面設(shè)有均勻分布的立板53,立板53中部的轉(zhuǎn)孔內(nèi)均通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有內(nèi)螺紋筒54,內(nèi)螺紋筒54與縱向相鄰的螺紋桿52螺紋連接,寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5還包括皮帶輥55、第二電機(jī)56、第一皮帶57和第二皮帶58,皮帶輥55通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于空心臺(tái)1的內(nèi)部中心處,空心臺(tái)1前側(cè)面中部設(shè)置的第二電機(jī)56輸出軸與皮帶輥55固定連接,皮帶輥55通過(guò)前后對(duì)稱的第一皮帶57與豎向?qū)?yīng)的兩個(gè)內(nèi)螺紋筒54上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一皮帶槽傳動(dòng)連接,橫向相鄰兩個(gè)內(nèi)螺紋筒54外弧面對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二皮帶槽通過(guò)第二皮帶58傳動(dòng)連接,第二電機(jī)56的輸入端電連接控制開(kāi)關(guān)組6的輸出端,限位板51可以對(duì)物料進(jìn)行縱向限位作用,以免物料發(fā)生位置偏移而影響后續(xù)輸送進(jìn)程,且當(dāng)?shù)诙姍C(jī)56運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)皮帶輥55旋轉(zhuǎn)時(shí),受第一皮帶57和第二皮帶58的逐級(jí)傳動(dòng)作用影響,所有的內(nèi)螺紋筒54會(huì)一同發(fā)生旋轉(zhuǎn),又因?yàn)閮?nèi)螺紋筒54和螺紋桿52的螺紋連接關(guān)系影響,可以使兩個(gè)限位板51相向靠近或背向遠(yuǎn)離,從而滿足不同輸送面寬度的輸送工作,適用范圍更廣;

      其中:空心臺(tái)1的前側(cè)面設(shè)有控制開(kāi)關(guān)組6,控制開(kāi)關(guān)組6的輸入端電連接外部電源,第一電機(jī)4的輸入端電連接控制開(kāi)關(guān)組6的輸出端。

      其中:限位板51底面均勻分布的球形槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾球7,滾球7的外表面最低點(diǎn)均與輸送帶3的外表面接觸,能夠代替限位板51與輸送帶3發(fā)生滾動(dòng)接觸,以免限位板51與輸送帶3發(fā)生影響摩擦而使輸送帶3受損。

      其中:空心臺(tái)1的內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有均勻分布的托輥8,托輥8的外表面最高點(diǎn)均與輸送帶3的內(nèi)表面接觸,能夠?yàn)檩斔蛶?提供進(jìn)一步的承載作用,以免輸送帶3因自身所輸送的物料過(guò)重而發(fā)生塌陷變形,實(shí)用性較好。

      其中:空心臺(tái)1的底面設(shè)有均勻分布的支腿9,可以為空心臺(tái)1提供支撐作用,確保工作環(huán)境的穩(wěn)定性。

      本實(shí)用新型提供的一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī)的工作原理如下:人員將需要輸送的物料放置在輸送帶3的上表面,隨后通過(guò)控制開(kāi)關(guān)組6的調(diào)控,第一電機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)的輸送輥2旋轉(zhuǎn),此時(shí)受兩個(gè)輸送輥2與輸送帶3之間的傳動(dòng)連接關(guān)系影響即可使輸送帶3對(duì)物料進(jìn)行輸送工作,另外,此過(guò)程中限位板51可以對(duì)物料進(jìn)行縱向限位作用,以免物料發(fā)生位置偏移而影響后續(xù)輸送進(jìn)程,且當(dāng)?shù)诙姍C(jī)56運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)皮帶輥55旋轉(zhuǎn)時(shí),受第一皮帶57和第二皮帶58的逐級(jí)傳動(dòng)作用影響,所有的內(nèi)螺紋筒54會(huì)一同發(fā)生旋轉(zhuǎn),又因?yàn)閮?nèi)螺紋筒54和螺紋桿52的螺紋連接關(guān)系影響,可以使兩個(gè)限位板51相向靠近或背向遠(yuǎn)離,從而滿足不同輸送面寬度的輸送工作,適用范圍更廣,滾球7則能夠在此過(guò)程中代替限位板51與輸送帶3發(fā)生滾動(dòng)接觸,以免限位板51與輸送帶3發(fā)生影響摩擦而使輸送帶3受損,托輥8則能夠?yàn)檩斔蛶?提供進(jìn)一步的承載作用,以免輸送帶3因自身所輸送的物料過(guò)重而發(fā)生塌陷變形,實(shí)用性較好。

      值得注意的是,以上實(shí)施例中所公開(kāi)的第一電機(jī)4選用的是5IK150RGU-CF調(diào)速電機(jī),第二電機(jī)56選用的是SM3L-042A1BDV伺服電機(jī),控制開(kāi)關(guān)組6上設(shè)有與第一電機(jī)4和第二電機(jī)56一一對(duì)應(yīng)的用于控制其開(kāi)關(guān)工作的開(kāi)關(guān)按鈕。

      以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。





      聲明:
      “輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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