權(quán)利要求書： 1.一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的前端和后端分別固定安裝有前端罩(2)和后端罩(3)，所述殼體(1)的內(nèi)部固定安裝有蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，所述殼體(1)的內(nèi)部前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)相配合的輸出機(jī)構(gòu)(5)，所述殼體(1)的后端安裝有與蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)相配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括固定安裝于殼體(1)內(nèi)部的安裝塊(41)，所述安裝塊(41)上均勻開設(shè)有三個(gè)安裝槽(42)，三個(gè)所述安裝槽(42)內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪(43)，所述齒輪(43)的后端一體成型有蝸輪(44)，所述蝸輪(44)的外側(cè)壁嚙合有蝸桿(45)，所述蝸桿(45)與安裝塊(41)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述輸出機(jī)構(gòu)(5)包括齒環(huán)盤(51)，所述齒環(huán)盤(51)與三個(gè)齒輪(43)相嚙合，所述齒環(huán)盤(51)的外側(cè)壁固定安裝有軸承(52)，所述軸承(52)的外環(huán)與殼體(1)固定安裝，所述齒環(huán)盤(51)的前端固定安裝有輸出軸(53)，所述輸出軸(53)與前端罩(2)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括三個(gè)傘形齒輪(61)，三個(gè)所述傘形齒輪(61)分別與三個(gè)蝸桿(45)固定安裝，所述傘形齒輪(61)的外側(cè)壁嚙合有錐形齒盤(62)，所述錐形齒盤(62)的中部固定安裝有驅(qū)動(dòng)軸(63)，所述驅(qū)動(dòng)軸(63)的前端與安裝塊(41)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述驅(qū)動(dòng)軸(63)的后端與后端罩(3)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。

說明書： 一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置。背景技術(shù)[0002] 在露天采礦時(shí)，電鏟是必不可少的采礦機(jī)械設(shè)備，而在電鏟驅(qū)動(dòng)時(shí)為了方便動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)，增大驅(qū)動(dòng)的扭矩，電鏟上常常會(huì)配備減速傳動(dòng)裝置，而現(xiàn)今的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，大多都是采用行星減速機(jī)構(gòu)，而此種減速機(jī)構(gòu)雖然傳動(dòng)效率高，體積小，但是自身抗拒反作用力能力差，并且單一的行星減速裝置，很難滿足驅(qū)動(dòng)時(shí)將動(dòng)力源的回轉(zhuǎn)數(shù)降低，達(dá)到需要的扭矩的作用。為此我們提出了一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，包括殼體，所述殼體的前端和后端分別固定安裝有前端罩和后端罩，所述殼體的內(nèi)部固定安裝有蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述殼體的內(nèi)部前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合的輸出機(jī)構(gòu)，所述殼體的后端安裝有與蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。[0005] 優(yōu)選的，所述蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝于殼體內(nèi)部的安裝塊，所述安裝塊上均勻開設(shè)有三個(gè)安裝槽，三個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪，所述齒輪的后端一體成型有蝸輪，所述蝸輪的外側(cè)壁嚙合有蝸桿，所述蝸桿與安裝塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0006] 優(yōu)選的，所述輸出機(jī)構(gòu)包括齒環(huán)盤，所述齒環(huán)盤的外側(cè)壁固定安裝有軸承，所述軸承的外環(huán)與殼體固定安裝，所述齒輪盤的前端固定安裝有輸出軸，所述輸出軸與前端罩轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0007] 優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括三個(gè)傘形齒輪，三個(gè)所述傘形齒輪分別與三個(gè)蝸桿固定安裝，所述傘形齒輪的外側(cè)壁嚙合有錐形齒盤，所述錐形齒盤的中部固定安裝有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的前端與安裝塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，所述驅(qū)動(dòng)軸的后端與后端罩轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，本實(shí)用新型通過蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)三個(gè)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿會(huì)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)行一次減速驅(qū)動(dòng)，而三個(gè)齒輪會(huì)驅(qū)動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行二次減速驅(qū)動(dòng)，從而經(jīng)過二次減速驅(qū)動(dòng)，可更好的適應(yīng)電鏟的驅(qū)動(dòng)，并且通過蝸桿和蝸輪可更好的抗拒電鏟驅(qū)動(dòng)時(shí)的反作用力。[0009] 本實(shí)用新型通過輸出機(jī)構(gòu)的使用，通過齒環(huán)盤與三個(gè)齒輪進(jìn)行配合，使之齒環(huán)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可三點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，提高其傳動(dòng)比。[0010] 本實(shí)用新型通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用，驅(qū)動(dòng)軸與動(dòng)力源進(jìn)行安裝，使之驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸會(huì)帶動(dòng)錐形齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傘形齒輪帶動(dòng)其三個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行三次減速傳動(dòng)，可輔助其電鏟的驅(qū)動(dòng)。附圖說明[0011] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0012] 圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖；[0013] 圖3為本實(shí)用蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的爆炸圖。[0014] 圖中：殼體1、前端罩2、后端罩3、蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、安裝塊41、安裝槽42、齒輪43、蝸輪44、蝸桿45、輸出機(jī)構(gòu)5、齒環(huán)盤51、軸承52、輸出軸53、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6、傘形齒輪61、錐形齒盤62、驅(qū)動(dòng)軸63。具體實(shí)施方式[0015] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0016] 請(qǐng)參閱圖1?3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種礦用電鏟減速傳動(dòng)裝置，包括殼體1，殼體1的前端和后端分別固定安裝有前端罩2和后端罩3，殼體1的內(nèi)部固定安裝有蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，殼體1的內(nèi)部前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4相配合的輸出機(jī)構(gòu)5，殼體1的后端安裝有與蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4相配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6。[0017] 具體而言，蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括固定安裝于殼體1內(nèi)部的安裝塊41，安裝塊41上均勻開設(shè)有三個(gè)安裝槽42，三個(gè)安裝槽42內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪43，齒輪43的后端一體成型有蝸輪44，蝸輪44的外側(cè)壁嚙合有蝸桿45，蝸桿45與安裝塊41轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0018] 具體而言，輸出機(jī)構(gòu)5包括齒環(huán)盤51，齒環(huán)盤51與三個(gè)齒輪43相嚙合，齒環(huán)盤51的外側(cè)壁固定安裝有軸承52，軸承52的外環(huán)與殼體1固定安裝，齒輪盤51的前端固定安裝有輸出軸53，輸出軸53與前端罩2轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0019] 具體而言，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6包括三個(gè)傘形齒輪61，三個(gè)傘形齒輪61分別與三個(gè)蝸桿45固定安裝，傘形齒輪61的外側(cè)壁嚙合有錐形齒盤62，錐形齒盤62的中部固定安裝有驅(qū)動(dòng)軸63，驅(qū)動(dòng)軸63的前端與安裝塊41轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，驅(qū)動(dòng)軸63的后端與后端罩3轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0020] 工作原理：本實(shí)用新型通過蝸輪行星減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的使用，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)三個(gè)蝸桿45轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿45通過與蝸輪44嚙合的作用，會(huì)帶動(dòng)齒輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)行一次減速驅(qū)動(dòng)，而三個(gè)齒輪43會(huì)驅(qū)動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行二次減速驅(qū)動(dòng)，從而經(jīng)過二次減速驅(qū)動(dòng)，可更好的適應(yīng)電鏟的驅(qū)動(dòng)，并且通過蝸桿45和蝸輪44可更好的抗拒電鏟驅(qū)動(dòng)時(shí)的反作用力。[0021] 本實(shí)用新型通過輸出機(jī)構(gòu)5的使用，通過齒環(huán)盤51與三個(gè)齒輪43進(jìn)行配合，使之齒環(huán)盤51轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可三點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，提高其傳動(dòng)比。[0022] 本實(shí)用新型通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6的使用，驅(qū)動(dòng)軸63與動(dòng)力源進(jìn)行安裝，使之驅(qū)動(dòng)軸63轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸63會(huì)帶動(dòng)錐形齒盤62轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傘形齒輪61帶動(dòng)其三個(gè)齒輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行三次減速傳動(dòng)，可輔助其電鏟的驅(qū)動(dòng)。[0023] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。