權(quán)利要求書： 1.一種振動分篩裝置，其特征在于，包括：

輸送帶(100)，所述輸送帶(100)的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向板(110)，所述導(dǎo)向板(110)的側(cè)壁分別設(shè)置有橫梁(130)；

破碎組件(200)，所述破碎組件(200)的進料口設(shè)置于輸送帶(100)出料端下方，所述破碎組件(200)的出料口連通有下料斗(210)；

直線振動篩(300)，所述直線振動篩(300)的一端設(shè)置于下料斗(210)的下方，并且另一端伸至輸送帶(100)的進料端旁邊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動分篩裝置，其特征在于，所述輸送帶(100)的側(cè)壁分別設(shè)置有支撐桿，所述輸送帶(100)的出料端下方設(shè)置有滑槽(120)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種振動分篩裝置，其特征在于，所述破碎組件(200)包括設(shè)置與滑槽(120)下方的破碎箱和控制破碎箱內(nèi)部破碎輥轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種振動分篩裝置，其特征在于，所述直線振動篩(300)的側(cè)壁設(shè)置有出料斗(301)，所述直線振動篩(300)的側(cè)壁設(shè)置有吊桿(310)，所述吊桿(310)的頂部設(shè)置有吊在橫梁(130)下方的彈性件(320)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種振動分篩裝置，其特征在于，所述彈性件(320)為強力彈簧制成，且該彈簧的頂端設(shè)置有套在橫梁(130)上的掛環(huán)，且該掛環(huán)的內(nèi)圈設(shè)置有防滑層。

說明書： 一種振動分篩裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及分篩裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種振動分篩裝置。背景技術(shù)[0002] 輪胎回收過程中，需要對輪胎進行破碎，但是現(xiàn)有的輪胎破碎大多采用分級破碎對輪胎進行處理，但是多個破碎裝置占用空間大，需要的設(shè)備成本高。實用新型內(nèi)容

[0003] 本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。[0004] 鑒于上述和/或振動分篩裝置使用中存在的問題，提出了本實用新型。[0005] 因此，本實用新型的目的是提供一種振動分篩裝置，對輪胎進行反復(fù)破碎、分篩，減少破碎設(shè)備體積，降低處理成本。[0006] 為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：[0007] 一種振動分篩裝置，其包括：[0008] 輸送帶，所述輸送帶的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板的側(cè)壁分別設(shè)置有橫梁；[0009] 破碎組件，所述破碎組件的進料口設(shè)置于輸送帶出料端下方，所述破碎組件的出料口連通有下料斗；[0010] 直線振動篩，所述直線振動篩的一端設(shè)置于下料斗的下方，并且另一端伸至輸送帶的進料端旁邊。[0011] 作為本實用新型所述的一種振動分篩裝置的一種優(yōu)選方案，其中，所述輸送帶的側(cè)壁分別設(shè)置有支撐桿，所述輸送帶的出料端下方設(shè)置有滑槽。[0012] 作為本實用新型所述的一種振動分篩裝置的一種優(yōu)選方案，其中，所述破碎組件包括設(shè)置與滑槽下方的破碎箱和控制破碎箱內(nèi)部破碎輥轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機。[0013] 作為本實用新型所述的一種振動分篩裝置的一種優(yōu)選方案，其中，所述直線振動篩的側(cè)壁設(shè)置有出料斗，所述直線振動篩的側(cè)壁設(shè)置有吊桿，所述吊桿的頂部設(shè)置有吊在橫梁下方的彈性件。[0014] 作為本實用新型所述的一種振動分篩裝置的一種優(yōu)選方案，其中，所述彈性件為強力彈簧制成，且該彈簧的頂端設(shè)置有套在橫梁上的掛環(huán)，且該掛環(huán)的內(nèi)圈設(shè)置有防滑層。[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果是：該種振動分篩裝置，通過輸送帶將輪胎輸送至破碎箱中，破碎組件對輪胎進行破碎，直線振動篩對破碎的輪胎進行分篩，篩下的輪胎顆粒從出料斗排出，大塊的輪胎經(jīng)過直線振動篩送至輸送帶進料端旁邊，人工將輪胎重新放入輸送帶，進而二次破碎。因此，對輪胎進行反復(fù)破碎、分篩，減少破碎設(shè)備體積，降低處理成本。附圖說明[0016] 為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖和詳細實施方式對本實用新型進行詳細說明，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中：[0017] 圖1為本實用新型一種振動分篩裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖2為本實用新型一種振動分篩裝置的彈性件部分結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 100、輸送帶；110、導(dǎo)向板；120、滑槽；130、橫梁；200、破碎組件；210、下料斗；300、直線振動篩；301、出料斗；310、吊桿；320、彈性件。具體實施方式[0020] 為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。[0021] 其次，本實用新型結(jié)合示意圖進行詳細描述，在詳述本實用新型實施方式時，為便于說明，表示器件結(jié)構(gòu)的剖面圖會不以一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本實用新型保護的范圍。此外，在實際制作中應(yīng)包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。[0022] 為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。[0023] 本實用新型提供一種振動分篩裝置，對輪胎進行反復(fù)破碎、分篩，減少破碎設(shè)備體積，降低處理成本。[0024] 圖1?圖2示出的是本實用新型一種振動分篩裝置一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，請參閱圖1?圖2，本實施方式的一種振動分篩裝置，其主體部分包括輸送帶100、破碎組件200和直線振動篩300。[0025] 輸送帶100用于將輪胎輸送至破碎箱中，具體的，所述輸送帶100的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向板110，所述導(dǎo)向板110的側(cè)壁分別設(shè)置有橫梁130，在本實施方式中，所述輸送帶100的側(cè)壁分別設(shè)置有支撐桿，所述輸送帶100的出料端下方設(shè)置有滑槽120；[0026] 破碎組件200對輪胎進行破碎，具體的，所述破碎組件200的進料口設(shè)置于輸送帶100出料端下方，所述破碎組件200的出料口連通有下料斗210，在本實施方式中，所述破碎組件200包括設(shè)置與滑槽120下方的破碎箱和控制破碎箱內(nèi)部破碎輥轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機；

[0027] 直線振動篩300對破碎的輪胎進行分篩，篩下的輪胎顆粒從出料斗301排出，大塊的輪胎經(jīng)過直線振動篩300送至輸送帶100進料端旁邊，人工將輪胎重新放入輸送帶100，進而二次破碎，具體的，所述直線振動篩300的一端設(shè)置于下料斗210的下方，并且另一端伸至輸送帶100的進料端旁邊，在本實施方式中，所述直線振動篩300的側(cè)壁設(shè)置有出料斗301，所述直線振動篩300的側(cè)壁設(shè)置有吊桿310，所述吊桿310的頂部設(shè)置有吊在橫梁130下方的彈性件320，所述彈性件320為強力彈簧制成，且該彈簧的頂端設(shè)置有套在橫梁130上的掛環(huán)，且該掛環(huán)的內(nèi)圈設(shè)置有防滑層。[0028] 結(jié)合圖1?圖2，本實施方式的一種振動分篩裝置，具體使用過程如下，通過輸送帶100將輪胎輸送至破碎箱中，破碎組件200對輪胎進行破碎，直線振動篩300對破碎的輪胎進行分篩，篩下的輪胎顆粒從出料斗301排出，大塊的輪胎經(jīng)過直線振動篩300送至輸送帶100進料端旁邊，人工將輪胎重新放入輸送帶100，進而二次破碎。因此，對輪胎進行反復(fù)破碎、分篩，減少破碎設(shè)備體積，降低處理成本。

[0029] 雖然在上文中已經(jīng)參考實施方式對本實用新型進行了描述，然而在不脫離本實用新型的范圍的情況下，可以對其進行各種改進并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是，只要不存在結(jié)構(gòu)沖突，本實用新型所披露的實施方式中的各項特征均可通過任意方式相互結(jié)合起來使用，在本說明書中未對這些組合的情況進行窮舉性的描述僅僅是出于省略篇幅和節(jié)約資源的考慮。因此，本實用新型并不局限于文中公開的特定實施方式，而是包括落入權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案。