權(quán)利要求書： 1.一種氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：包括

升降組件，包括連接板(10)，所述連接板(10)的兩側(cè)分別設(shè)置擋板(7)，所述擋板(7)和所述連接板(10)相互垂直；

氣動(dòng)元件(6)，連接升降組件，所述氣動(dòng)元件(6)驅(qū)動(dòng)所述升降組件上升或下降；

導(dǎo)向組件，包括至少一組相互嵌合的導(dǎo)軌(3)和滑塊(4)，所述滑塊(4)和上臺(tái)架(2)固定連接，所述上臺(tái)架(2)支承所述連接板(10)；

下臺(tái)架(5)，用于安裝所述氣動(dòng)元件(6)和所述導(dǎo)向組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：所述氣動(dòng)元件(6)為單作用氣缸，所述單作用氣缸的活塞桿連接所述連接板(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：所述連接板(10)的寬度大于所述上臺(tái)架(2)的厚度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：所述導(dǎo)向組件包括兩組相互嵌合的導(dǎo)軌(3)和滑塊(4)，兩組所述導(dǎo)軌(3)的中心線相互平行，且兩組所述導(dǎo)軌(3)關(guān)于所述下臺(tái)架(5)的中心線所在直線對(duì)稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：所述導(dǎo)軌(3)上設(shè)置兩個(gè)滑塊(4)，兩個(gè)所述滑塊(4)的中心線均和所述導(dǎo)軌(3)的中心線重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：所述氣動(dòng)頂升臺(tái)還包括固定組件，所述固定組件設(shè)置于所述下臺(tái)架(5)的兩側(cè)，所述固定組件固定于機(jī)架。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：所述固定組件包括支架(1)和調(diào)節(jié)板(9)，所述支架(1)和所述調(diào)節(jié)板(9)相互垂直，所述支架(1)和所述下臺(tái)架(5)螺栓固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣動(dòng)頂升臺(tái)，其特征在于：所述支架(1)和所述調(diào)節(jié)板(9)之間呈圓弧過(guò)渡連接。

9.一種滾筒輸送機(jī)，其特征在于：包括輸送機(jī)構(gòu)(11)，所述輸送機(jī)構(gòu)(11)安裝至少兩個(gè)如權(quán)利要求1?8任意一項(xiàng)所述氣動(dòng)頂升臺(tái)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)(11)安裝四個(gè)所述氣動(dòng)頂升臺(tái)，相鄰兩個(gè)所述氣動(dòng)頂升臺(tái)之間的間距相同。

說(shuō)明書： 一種氣動(dòng)頂升臺(tái)和滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及料箱輸送系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種氣動(dòng)頂升臺(tái)和滾筒輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 料箱輸送系統(tǒng)中廣泛使用的頂升臺(tái)，都是由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，通過(guò)鏈輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)頂升，例如中國(guó)實(shí)用新型(CN210915146U)公開(kāi)的一種一種凸輪頂升機(jī)構(gòu)，凸輪頂升機(jī)構(gòu)包括固定支架；驅(qū)動(dòng)件，設(shè)置于固定支架上；轉(zhuǎn)軸和偏心件，驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸相對(duì)于固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心件偏心設(shè)置于轉(zhuǎn)軸；第一軸承和連接件，連接件和偏心件通過(guò)第一軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接；連接轉(zhuǎn)軸和升降連接件，連接件與連接轉(zhuǎn)軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，升降連接件的一端連接于連接轉(zhuǎn)軸，另一端連接于工作臺(tái)。目前，現(xiàn)有的凸輪頂升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，制造成本高，且頂升回轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng)，影響頂升效率。[0003] 此外，該凸輪頂升機(jī)構(gòu)一旦設(shè)計(jì)使用，其動(dòng)作的次序與時(shí)間便是固定的，不可改變，進(jìn)一步影響頂升效率。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣動(dòng)頂升臺(tái)和滾筒輸送機(jī)。[0005] 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：[0006] 一種氣動(dòng)頂升臺(tái)，包括[0007] 升降組件，包括連接板，所述連接板的兩側(cè)分別設(shè)置擋板，所述擋板和所述連接板相互垂直；[0008] 氣動(dòng)元件，連接升降組件，所述氣動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)所述升降組件上升或下降；[0009] 導(dǎo)向組件，包括至少一組相互嵌合的導(dǎo)軌和滑塊，所述滑塊和上臺(tái)架固定連接，所述上臺(tái)架支承所述連接板；[0010] 下臺(tái)架，用于安裝所述氣動(dòng)元件和所述導(dǎo)向組件。[0011] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述氣動(dòng)元件為單作用氣缸，所述單作用氣缸的活塞桿連接所述連接板。[0012] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述連接板的寬度大于所述上臺(tái)架的厚度。[0013] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述導(dǎo)向組件包括兩組相互嵌合的導(dǎo)軌和滑塊，兩組所述導(dǎo)軌的中心線相互平行，且兩組所述導(dǎo)軌關(guān)于所述下臺(tái)架的中心線所在直線對(duì)稱設(shè)置。[0014] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述導(dǎo)軌上設(shè)置兩個(gè)滑塊，兩個(gè)所述滑塊的中心線均和所述導(dǎo)軌的中心線重合。[0015] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述氣動(dòng)頂升臺(tái)還包括固定組件，所述固定組件設(shè)置于所述下臺(tái)架的兩側(cè)，所述固定組件固定于機(jī)架。[0016] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述固定組件包括支架和調(diào)節(jié)板，所述支架和所述調(diào)節(jié)板相互垂直，所述支架和所述下臺(tái)架螺栓固定。[0017] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述支架和所述調(diào)節(jié)板之間呈圓弧過(guò)渡連接。[0018] 一種滾筒輸送機(jī)，包括輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)安裝至少兩個(gè)如上述所述氣動(dòng)頂升臺(tái)。[0019] 其進(jìn)一步的技術(shù)特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)安裝四個(gè)所述氣動(dòng)頂升臺(tái)，相鄰兩個(gè)所述氣動(dòng)頂升臺(tái)之間的間距相同。[0020] 本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：[0021] 1、本實(shí)用新型通過(guò)動(dòng)力源直接與頂升組件相連，無(wú)中間機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化頂升結(jié)構(gòu)，同時(shí)采用雙導(dǎo)向組件，保證氣動(dòng)頂升臺(tái)的多級(jí)頂升高度。[0022] 2、本實(shí)用新型通過(guò)動(dòng)力源直接與氣缸相連，傳動(dòng)級(jí)數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)周期短，可以大幅提高頂升效率，動(dòng)作次序及時(shí)間可調(diào)。附圖說(shuō)明[0023] 為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。[0024] 圖1是本實(shí)用新型的主視圖。[0025] 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。[0026] 圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。[0027] 圖4是本實(shí)用新型的使用時(shí)的主視圖。[0028] 圖5是本實(shí)用新型的使用時(shí)的側(cè)視圖。[0029] 圖6是本實(shí)用新型的使用時(shí)的俯視圖。[0030] 說(shuō)明書附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、支架；2、上臺(tái)架；3、導(dǎo)軌；4、滑塊；5、下臺(tái)架；6、氣動(dòng)元件；7、擋板；8、安裝架；9、調(diào)節(jié)板；10、連接板；11、輸送機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式[0031] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。[0032] 關(guān)本實(shí)用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考附圖對(duì)實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中，將可清楚的呈現(xiàn)。以下實(shí)施例中所提到的方向用語(yǔ)，例如：上、下、左、右、前或后等，僅是參考附圖的方向。因此，使用的方向用語(yǔ)是用來(lái)說(shuō)明并非用來(lái)限制本實(shí)用新型，此外，在全部實(shí)施例中，相同的附圖標(biāo)號(hào)表示相同的元件。[0033] 結(jié)合圖1?圖3，一種氣動(dòng)頂升臺(tái)，包括[0034] 升降組件，包括連接板10，連接板10的兩側(cè)分別設(shè)置擋板7，擋板7和連接板10相互垂直。[0035] 氣動(dòng)元件6，連接升降組件，氣動(dòng)元件6驅(qū)動(dòng)升降組件上升或下降。優(yōu)選地，氣動(dòng)元件6為單作用氣缸，單作用氣缸的活塞桿連接連接板10。[0036] 導(dǎo)向組件，包括至少一組相互嵌合的導(dǎo)軌3和滑塊4，滑塊4和上臺(tái)架2固定連接，上臺(tái)架2支承連接板10。優(yōu)選地，連接板10的寬度大于上臺(tái)架2的厚度，滿足傳動(dòng)要求的同時(shí)節(jié)省制作成本。[0037] 本實(shí)施例中，導(dǎo)向組件包括兩組相互嵌合的導(dǎo)軌3和滑塊4，兩組導(dǎo)軌3的中心線相互平行，且兩組導(dǎo)軌3關(guān)于下臺(tái)架5的中心線所在直線對(duì)稱設(shè)置。導(dǎo)軌3上設(shè)置兩個(gè)滑塊4，兩個(gè)滑塊4的中心線均和導(dǎo)軌3的中心線重合。[0038] 下臺(tái)架5，用于安裝氣動(dòng)元件6和導(dǎo)向組件。[0039] 固定組件，固定組件設(shè)置于下臺(tái)架5的兩側(cè)，固定組件固定于機(jī)架。固定組件包括支架1和調(diào)節(jié)板9，支架1和調(diào)節(jié)板9相互垂直，支架1和下臺(tái)架5螺栓固定。優(yōu)選地，支架1和調(diào)節(jié)板9之間呈圓弧過(guò)渡連接。[0040] 結(jié)合圖4?圖6，一種滾筒輸送機(jī)，包括輸送機(jī)構(gòu)11，輸送機(jī)構(gòu)11安裝至少兩個(gè)上述氣動(dòng)頂升臺(tái)。具體地，輸送機(jī)構(gòu)11包括機(jī)架，機(jī)架設(shè)置多個(gè)相互平行的輸送輥，輸送輥依次傳輸物料，相鄰兩個(gè)輸送輥之間設(shè)置間隔，擋板7可通過(guò)氣動(dòng)元件6驅(qū)動(dòng)穿過(guò)該間隔，從而滿足物料傳輸頻次的設(shè)計(jì)。[0041] 本實(shí)施例中，輸送機(jī)構(gòu)11安裝四個(gè)氣動(dòng)頂升臺(tái)，相鄰兩個(gè)氣動(dòng)頂升臺(tái)之間的間距相同。[0042] 本實(shí)用新型的工作原理如下：[0043] 氣動(dòng)元件6推動(dòng)連接板10上升，上臺(tái)架2通過(guò)滑塊4沿導(dǎo)軌3移動(dòng)，上臺(tái)架2輔助連接板10上升，連接板10帶動(dòng)擋板7上升，使得擋板7阻止物料傳輸，滿足物料傳輸頻次。[0044] 同樣地，氣動(dòng)元件6推動(dòng)連接板10下降，上臺(tái)架2通過(guò)滑塊4沿導(dǎo)軌3移動(dòng)，上臺(tái)架2輔助連接板10下降，連接板10帶動(dòng)擋板7下降，使得物料繼續(xù)在輸送輥上傳輸，滿足物料傳輸頻次。[0045] 在本實(shí)用新型實(shí)施例的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，若出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。[0046] 顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。