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      結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī)

      573   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:湖州凱躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司  
      2024-01-04 14:28:56
      權(quán)利要求書: 1.一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),包括支架(1)和傳輸部件(2),所述傳輸部件(2)鉸接在所述支架(1)上,所述傳輸部件(2)包括傳輸機(jī)構(gòu)(21)和伸縮機(jī)構(gòu)(22),所述伸縮機(jī)構(gòu)(22)與所述傳輸機(jī)構(gòu)(21)鉸接,包括轉(zhuǎn)軸一(221)、伸縮片組(222)和鏈輪一(223),所述轉(zhuǎn)軸一(221)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有所述伸縮片組(222),所述鏈輪一(223)固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸一(221)靠近右端所述伸縮片組(222)處,其特征在于,所述伸縮片組(222)由兩塊鏡像交叉的伸縮片(2221)組成,所述伸縮片(2221)的上下兩端開設(shè)有連接孔一(22211),中間開設(shè)有連接孔二(22212),且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),其特征在于,所述傳輸機(jī)構(gòu)(21)包括連接板(211)、轉(zhuǎn)軸二(212)、積放式輥筒(213)、鏈輪二(214)、滑動(dòng)軸(215)和傳動(dòng)鏈(216),所述連接板(211)的上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸二(212),兩根相鄰的所述轉(zhuǎn)軸二(212)分別通過(guò)所述伸縮片(2221)上端的連接孔一(22211)與所述伸縮片(2221)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸二(212)上安裝有所述積放式輥筒(213),所述積放式輥筒(213)位于兩組所述伸縮片組(222)之間,所述鏈輪二(214)固定設(shè)置在所述積放式輥筒(213)的右端,并通過(guò)所述傳動(dòng)鏈(216)與所述鏈輪一(223)傳動(dòng)連接,連接板(211)的下部開設(shè)有腰孔(2111),所述滑動(dòng)軸(215)滑動(dòng)設(shè)置在所述腰孔(2111)內(nèi),且相鄰兩根所述滑動(dòng)軸(215)通過(guò)所述伸縮片(2221)下端的連接孔一(22211)與所述伸縮片(2221)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),其特征在于,所述連接板(211)的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪(217),所述導(dǎo)向輪(217)高出所述積放式輥筒(213)頂部輸送面

      1.5cm—6cm。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),其特征在于,所述支架(1)包括支架一(11)、支架二(12)、支架三(13)、支架四(14)和支架五(15),并從左至右均勻地設(shè)置在所述傳輸部件(2)的下方,且均由一組平行設(shè)置的立桿(111)和水平連接兩根所述立桿(111)的橫桿一(112)與橫桿二(113)構(gòu)成,所述支架二(12)的立桿(111)上部左側(cè)和所述支架四(14)的立桿(111)上部右側(cè)均設(shè)置有移動(dòng)把手一(114),所述支架一(11)和支架五(15)的橫桿一(112)上均設(shè)置有移動(dòng)把手二(115)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),其特征在于:相鄰的所述支架一(11)、支架二(12)、支架三(13)、支架四(14)和支架五(15)之間的傳輸部件(2)上均安裝有電機(jī)(3),所述電機(jī)(3)通過(guò)側(cè)彎鏈與所述鏈輪一(223)傳動(dòng)連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),其特征在于,所述支架一(11)的橫桿二(113)上設(shè)置有航空插頭(116),所述支架五(15)的橫桿二(113)上設(shè)置有與所述航空插頭(116)相匹配的航空插座(117),所述航空插頭(116)與所述航空插座(117)以及所述電機(jī)(3)電性連接,所述支架一(11)上安裝有用于控制電源的控制箱(118)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),其特征在于:所述支架(1)的下端通過(guò)連接塊(41)與腳輪(42)連接。

      說(shuō)明書: 一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 伸縮輥筒機(jī)是利用可伸展的組件做機(jī)架的輸送機(jī),伸縮型輥筒輸送機(jī)是利用可伸縮的組件做機(jī)架的輸送機(jī),機(jī)體可自由變向,改變?nèi)我饨嵌龋雀叨瓤梢哉{(diào)節(jié),下部設(shè)有

      腳輪可以移動(dòng),并可按需要形成直段和圓弧段,適用于需要靈活布置的輸送機(jī),其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

      在于成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、運(yùn)行可靠、輸送能力強(qiáng)、占用面積小、伸縮自如、方向易

      變,可靈活改變輸送方向等,經(jīng)查詢:

      [0003] 現(xiàn)有所提出的一種伸縮式滾筒輸送機(jī)(公開號(hào)CN201287944),該通過(guò)伸縮片來(lái)調(diào)整整機(jī)長(zhǎng)度,或者通過(guò)內(nèi)外伸縮片的不同伸縮距離來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,并且在伸縮與轉(zhuǎn)彎過(guò)程中

      整機(jī)可以正常工作的伸縮式滾筒輸送機(jī),在其機(jī)架上交叉安裝多組伸縮片,在伸縮片的交

      叉點(diǎn)裝有雙槽過(guò)渡輪,其上裝有傳動(dòng)帶,在各組伸縮片的上下頂點(diǎn)分別裝有滾筒及活動(dòng)軸。

      在相鄰的每?jī)蓚€(gè)滾筒之間安裝有動(dòng)力傳送裝置,將電機(jī)動(dòng)力通過(guò)帶輪傳動(dòng)至雙槽過(guò)渡輪,

      再由過(guò)渡輪經(jīng)傳動(dòng)帶傳遞到滾筒。該滾筒輸送機(jī)的有益效果是:可隨意地改變輸送長(zhǎng)度及

      輸送角度以實(shí)現(xiàn)直彎在轉(zhuǎn)角小于90°時(shí)的自由切換,并在任意角度下輸送機(jī)可以正常工作。

      它可以靈活地應(yīng)用在各種輸送系統(tǒng)中,特別是現(xiàn)代物流輸送系統(tǒng)。

      [0004] 但在實(shí)際的運(yùn)用中,由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸工作,伸縮片頻繁的收縮極易出現(xiàn)變形的情況,伸縮片一旦變形會(huì)導(dǎo)致活動(dòng)軸的撓度變大,機(jī)架變形,繼而會(huì)使傳動(dòng)鏈卡住,導(dǎo)致輸

      送過(guò)程出現(xiàn)無(wú)法運(yùn)行的現(xiàn)象,影響輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      [0005] 因此,現(xiàn)提出一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),來(lái)解決伸縮片變形而導(dǎo)致的一系列問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容

      [0006] (一)解決的技術(shù)問(wèn)題[0007] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),通過(guò)將伸縮片左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角設(shè)置,加強(qiáng)了伸縮片的整體剛度,

      防止了伸縮組件變形,使輸送架能夠進(jìn)行穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn),增強(qiáng)了傳動(dòng)鏈傳動(dòng)積放式滾筒輸送

      機(jī)的實(shí)用性。

      [0008] (二)技術(shù)方案[0009] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),包括支架和傳輸部件,傳輸部件鉸接在支架上,傳輸部件包括傳輸機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu),

      伸縮機(jī)構(gòu)與傳輸機(jī)構(gòu)鉸接,包括轉(zhuǎn)軸一、伸縮片組和鏈輪一,轉(zhuǎn)軸一的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸縮

      片組,鏈輪一固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸一靠近右端伸縮片組處,伸縮片組由兩塊鏡像交叉的伸縮片

      組成,伸縮片的上下兩端開設(shè)有連接孔一,中間開設(shè)有連接孔二,且其左右兩側(cè)向上彎折與

      水平向呈30°—60°夾角。

      [0010] 作為優(yōu)選的,傳輸機(jī)構(gòu)包括連接板、轉(zhuǎn)軸二、積放式輥筒、鏈輪二、滑動(dòng)軸和傳動(dòng)鏈,連接板的上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸二,兩根相鄰的轉(zhuǎn)軸二分別通過(guò)伸縮片上端的連接孔一

      與伸縮片轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸二上安裝有積放式輥筒,積放式輥筒位于兩組伸縮片組之間,鏈輪

      二固定設(shè)置在所述積放式輥筒的右端,并通過(guò)傳動(dòng)鏈與鏈輪一傳動(dòng)連接,連接板的下部開

      設(shè)有腰孔,滑動(dòng)軸滑動(dòng)設(shè)置在腰孔內(nèi),且相鄰兩根滑動(dòng)軸通過(guò)伸縮片下端的連接孔一與伸

      縮片轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      [0011] 作為優(yōu)選的,連接板的頂部設(shè)置只有導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪高出積放式輥筒頂部輸送面1.5cm—6cm。

      [0012] 作為優(yōu)選的,支架包括支架一、支架二、支架三、支架四和支架五,并從左至右均勻地設(shè)置在傳輸部件的下方,且均由一組平行設(shè)置的立桿和水平連接兩根立桿的橫桿一與橫

      桿二構(gòu)成,支架二的立桿上部左側(cè)和支架四的立桿上部右側(cè)均設(shè)置有移動(dòng)把手一,支架一

      和支架五的橫桿一上均設(shè)置有移動(dòng)把手二。

      [0013] 作為優(yōu)選的,相鄰的支架一、支架二、支架三、支架四和支架五之間的傳輸部件上均安裝有電機(jī),電機(jī)通過(guò)側(cè)彎鏈與鏈輪一傳動(dòng)連接。

      [0014] 作為優(yōu)選的,支架一的橫桿二上設(shè)置有航空插頭,支架五的橫桿二上設(shè)置有與航空插頭相匹配的航空插座,航空插頭與航空插座以及電機(jī)電性連接,支架一上安裝有用于

      控制電源的控制箱。

      [0015] 作為優(yōu)選的,支架的下端通過(guò)連接塊與腳輪連接。[0016] (三)有益效果[0017] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),具備以下有益效果:

      [0018] 1、通過(guò)將伸縮片左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角設(shè)置,加強(qiáng)了伸縮片的整體剛度,防止了伸縮組件變形,避免傳動(dòng)鏈被卡住,保證輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)伸

      縮片剛度的增強(qiáng)便于輸送機(jī)裝配時(shí)各個(gè)零部件之間的相互定位,提高了傳動(dòng)鏈傳動(dòng)積放式

      滾筒輸送機(jī)的實(shí)用性。

      [0019] 2、通過(guò)設(shè)置傳輸部件,可隨意地改變輸送長(zhǎng)度及輸送角度進(jìn)行小角度的彎曲,使傳輸部件能廣泛地被運(yùn)用到輸送系統(tǒng)中去。

      [0020] 3、通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向輪,對(duì)貨物在輸送時(shí)起到導(dǎo)向作用,同時(shí)導(dǎo)向輪便于操作人員在放置貨物時(shí)將導(dǎo)向輪作為受力點(diǎn),使貨物放置更為簡(jiǎn)便,對(duì)操作人員起到保護(hù)作用。

      [0021] 4、通過(guò)設(shè)置移動(dòng)把手一,便于操作人員從側(cè)面對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行推送,通過(guò)設(shè)置移動(dòng)把手二,便于操作人員從輸送機(jī)的兩端進(jìn)行推拉,防止操作人員在輸送機(jī)兩端進(jìn)行推拉時(shí)

      直接握住轉(zhuǎn)軸一進(jìn)行操作,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸一變形影響傳動(dòng)鏈的正常運(yùn)行。

      [0022] 5、通過(guò)設(shè)置航空插頭和航空插座,多臺(tái)輸送機(jī)連接后,可以采用航空插頭和航空插座首尾連接的方式對(duì)電路進(jìn)行連接,無(wú)需額外接線,線路簡(jiǎn)單明了,確保用電的安全性。

      附圖說(shuō)明[0023] 圖1為本實(shí)用新型的主視圖;[0024] 圖2為圖1的右視圖;[0025] 圖3為圖2中伸縮片組222的放大示意圖;[0026] 圖4為伸縮片2221的主視圖;[0027] 圖5為伸縮片2221的斷面圖;[0028] 圖6為圖1中傳輸機(jī)構(gòu)21的放大示意圖;[0029] 圖中:1支架、11支架一、111立桿、112橫桿一、113橫桿二、114移動(dòng)把手一、115移動(dòng)把手二、116航空插頭、117航空插座、118控制箱、12支架二、13支架三、14支架四、15支架五、

      2傳輸部件、21傳輸機(jī)構(gòu)、211連接板、2111腰孔、212轉(zhuǎn)軸二、213積放式輥筒、214鏈輪二、215

      滑動(dòng)軸、216傳動(dòng)鏈、217導(dǎo)向輪、22伸縮機(jī)構(gòu)、221轉(zhuǎn)軸一、222伸縮片組、2221伸縮片、22211

      連接孔一、22212連接孔二、223鏈輪一、3電機(jī)、41連接塊、42腳輪。

      具體實(shí)施方式[0030] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的

      實(shí)施例。在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、

      “頁(yè)”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是

      為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定

      的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?;诒緦?shí)用新型

      中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施

      例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      [0031] 請(qǐng)參閱圖1?圖6,一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī),包括支架1和傳輸部件2,支架1包括支架一11、支架二12、支架三13、支架四14和支架五15,并從左至右均勻地設(shè)置在傳

      輸部件2的下方,且均由一組平行設(shè)置的立桿111和水平連接兩根立桿111的橫桿一112與橫

      桿二113構(gòu)成,支架二12的立桿111上部左側(cè)和支架四14的立桿111上部右側(cè)均設(shè)置有移動(dòng)

      把手一114,便于操作人員從側(cè)面對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行推送,支架一11和支架五15的橫桿一112上

      均設(shè)置有移動(dòng)把手二115,便于操作人員從輸送機(jī)的兩端進(jìn)行推拉,防止操作人員在輸送機(jī)

      兩端進(jìn)行推拉時(shí)直接握住轉(zhuǎn)軸一進(jìn)行操作,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸一變形影響傳動(dòng)鏈的正常運(yùn)行,

      相鄰的支架一11、支架二12、支架三13、支架四14和支架五15之間的傳輸部件2上均安裝有

      電機(jī)3,電機(jī)3通過(guò)側(cè)彎鏈與鏈輪一223傳動(dòng)連接,電機(jī)3通過(guò)側(cè)彎鏈帶動(dòng)鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng)。支

      架一11的橫桿二113上設(shè)置有航空插頭116,支架五15的橫桿二113上設(shè)置有與航空插頭116

      相匹配的航空插座117,多臺(tái)輸送機(jī)連接后,可以采用航空插頭116和航空插座117首尾連接

      的方式對(duì)電路進(jìn)行連接,航空插頭116與航空插座117以及電機(jī)3電性連接,電路簡(jiǎn)單明了,

      只要外部提供單個(gè)電源就行,無(wú)需重復(fù)拉線,確保用電的安全性,支架一11上安裝有用于控

      制電源的控制箱118,對(duì)用電進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,防止電機(jī)被燒毀后引起連帶反應(yīng),支架1的下端

      通過(guò)連接塊41與腳輪42連接,使操作人員可以對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行推動(dòng)。傳輸部件2鉸接在支架1

      上,傳輸部件2包括傳輸機(jī)構(gòu)21和伸縮機(jī)構(gòu)22,伸縮機(jī)構(gòu)22與傳輸機(jī)構(gòu)21鉸接,包括轉(zhuǎn)軸一

      221、伸縮片組222和鏈輪一223,轉(zhuǎn)軸一221的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸縮片組222,鏈輪一223固定

      設(shè)置在轉(zhuǎn)軸一221靠近右端伸縮片組222處,伸縮片組222由兩塊鏡像交叉的伸縮片2221組

      成,伸縮片組222可讓輸送機(jī)自由調(diào)節(jié)長(zhǎng)度,伸縮片2221的上下兩端開設(shè)有連接孔一22211,

      中間開設(shè)有連接孔二22212,且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角,伸縮片2221

      的構(gòu)造改變了傳統(tǒng)長(zhǎng)條狀的設(shè)置,增強(qiáng)了伸縮片2221的整體剛度,可防止伸縮組件222變

      形,保證輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)伸縮片2221剛度的增強(qiáng)便于輸送機(jī)裝配時(shí)各個(gè)零部件

      之間的相互定位。傳輸機(jī)構(gòu)21包括連接板211、轉(zhuǎn)軸二212、積放式輥筒213、鏈輪二214、滑動(dòng)

      軸215和傳動(dòng)鏈216,連接板211的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪217,導(dǎo)向輪217高出積放式輥筒213頂

      部輸送面1.5cm—6cm,導(dǎo)向輪217對(duì)貨物輸送時(shí)可起到導(dǎo)向的作用,且操作人員在放置貨物

      時(shí),可將導(dǎo)向輪217作為扶手使用,防止手被貨物和輥筒夾到。連接板211的上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有

      轉(zhuǎn)軸二212,兩根相鄰的轉(zhuǎn)軸二212分別通過(guò)伸縮片2221上端的連接孔一22211與伸縮片

      2221轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸二212上安裝有積放式輥筒213,積放式輥筒213為現(xiàn)有部件,在此不做

      贅述,可讓輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)積放功能,滿足傳輸系統(tǒng)的更多功能性要求,積放式輥筒213位于兩

      組伸縮片組222之間,鏈輪二214固定設(shè)置在積放式輥筒213的右端,并通過(guò)傳動(dòng)鏈216與鏈

      輪一223傳動(dòng)連接,當(dāng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng)可通過(guò)傳動(dòng)鏈216帶動(dòng)鏈輪

      二214轉(zhuǎn)動(dòng),繼而使轉(zhuǎn)軸二212帶動(dòng)積放式輥筒213轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)貨物進(jìn)行輸送,連接板211的下部

      開設(shè)有腰孔2111,滑動(dòng)軸215滑動(dòng)設(shè)置在腰孔2111內(nèi),且相鄰兩根滑動(dòng)軸215通過(guò)伸縮片

      2221下端的連接孔一22211與伸縮片2221轉(zhuǎn)動(dòng)連接,腰孔2111保證了伸縮片2221伸縮時(shí)在

      豎直方向所需產(chǎn)生的位移量,并對(duì)橫向進(jìn)行相對(duì)的約束。

      [0032] 本實(shí)用新型的工作原理:[0033] 根據(jù)輸送需求,將輸送機(jī)拉伸,伸縮片組222由收縮狀態(tài)向兩側(cè)展開,將多臺(tái)輸送機(jī)進(jìn)行首位相連,在移動(dòng)輸送機(jī)時(shí),可通過(guò)移動(dòng)把手一114和移動(dòng)把手二115進(jìn)行操作,且支

      架1下部安裝有腳輪42,操作人員可以輕松對(duì)其進(jìn)行移動(dòng),在對(duì)輸送機(jī)實(shí)施電源連接時(shí),將

      相鄰兩臺(tái)的航空插頭116和航空插座117對(duì)接,然后將最邊緣航空插頭116空出的一臺(tái)與外

      部電源連通即可,電路簡(jiǎn)單,無(wú)需蜘蛛網(wǎng)式地對(duì)每臺(tái)輸送機(jī)進(jìn)行接線,確保用電的安全性。

      安裝完畢后,將貨物放置到積放式輥筒213的輸送面上,若采用人工上貨,放置時(shí)可利用導(dǎo)

      向輪217作為扶手使用,防止手被夾住。貨物放置完畢后,通過(guò)控制箱118啟動(dòng)電源,電機(jī)3驅(qū)

      動(dòng)鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)鏈216帶動(dòng)鏈輪二214轉(zhuǎn)動(dòng),繼而使轉(zhuǎn)軸二212帶

      動(dòng)積放式輥筒213轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)貨物進(jìn)行輸送,運(yùn)輸時(shí),導(dǎo)向輪217可對(duì)貨物起到導(dǎo)向作用,且由

      于伸縮片2221左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角,整體剛度變大,在受到貨物的

      壓力后,不會(huì)產(chǎn)生變形,讓轉(zhuǎn)軸一221能夠始終保持水平狀態(tài),不會(huì)產(chǎn)生彎曲,確保傳動(dòng)鏈

      216能夠穩(wěn)定地帶動(dòng)鏈輪一223和鏈輪二214轉(zhuǎn)動(dòng),不出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,積放式輥筒213采用

      積放式設(shè)置,具有積放功能,通過(guò)調(diào)節(jié),可讓運(yùn)輸貨物在電機(jī)3運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下在積放式輥筒

      213的運(yùn)輸面上保持停留,使輸送機(jī)滿足輸送系統(tǒng)更多的功能性要求。

      [0034] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

      改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



      聲明:
      “結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的積放式滾筒輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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