權(quán)利要求書： 1.一種利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：包括機架、機頭滾筒、機尾滾筒、輸送帶、上料架和卸料架，所述機頭滾筒和所述機尾滾筒分別設(shè)置在所述機架上，所述輸送帶繞經(jīng)所述機頭滾筒和所述機尾滾筒形成環(huán)形，所述上料架和所述卸料架分別設(shè)置在所述輸送帶的上料位置和卸料位置且均由所述機架的外側(cè)延伸至所述輸送帶的下帶面正下方。

2.如權(quán)利要求1所述的利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：所述上料架和所述卸料架均包括架體和轉(zhuǎn)動輥，所述架體為弧形且其延伸至下帶面正下方的部分與所述輸送帶中心對應(yīng)，多個轉(zhuǎn)動輥沿所述架體的延伸方向間隔排列且分別轉(zhuǎn)動連接在所述架體上。

3.如權(quán)利要求1所述的利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：所述利用下帶面運料的帶式輸送機還包括立輥，所述上料架和所述卸料架延伸至所述輸送帶的部分兩側(cè)均設(shè)有立輥，所述立輥轉(zhuǎn)動連接在豎立的轉(zhuǎn)動軸上。

4.如權(quán)利要求1所述的利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：所述利用下帶面運料的帶式輸送機還包括下托輥組，所述下托輥組包括多個沿所述機架長度方向間隔設(shè)置的下托輥架和設(shè)置在各下托輥架上的下托輥，各下托輥分別托在所述輸送帶的下帶面下方。

5.如權(quán)利要求4所述的利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：所述下托輥包括兩個沿所述機架寬度方向排列且端部鉸接在一起的圓柱輥，兩個圓柱輥的鉸接點對應(yīng)所述機架的中心線，所述下托輥的兩端分別鉸接在所述下托輥架上。

6.如權(quán)利要求1所述的利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：所述利用下帶面運料的帶式輸送機還包括上托輥組，所述上托輥組包括多個沿所述機架長度方向間隔設(shè)置的上托輥架和設(shè)置在各上托輥架上的上托輥，各上托輥分別托在所述輸送帶的上帶面下方。

7.如權(quán)利要求6所述的利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：所述上托輥包括三個沿所述機架寬度方向排列且兩兩端部鉸接在一起的圓柱輥，中間圓柱輥的中心對應(yīng)所述機架的中心線，所述上托輥的兩端分別鉸接在所述上托輥架上。

8.如權(quán)利要求1所述的利用下帶面運料的帶式輸送機，其特征在于：所述輸送帶的上帶面與下帶面間距為1000～1200mm。

說明書： 利用下帶面運料的帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及帶式輸送機領(lǐng)域，尤其涉及一種利用下帶面運料的帶式輸送機。背景技術(shù)[0002] 帶式輸送機是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，具有輸送距離遠(yuǎn)，效率高，結(jié)構(gòu)簡單，易于維護，設(shè)備成本和維護成本低等優(yōu)勢，而且易于實現(xiàn)自動化和集中控制，因此在許多場合替代了其他運輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于采煤、選煤、電力等領(lǐng)域。[0003] 目前在煤礦井下材料及工具等運輸已成為制約煤礦井下高效生產(chǎn)的主要原因，尤其是采煤工作面的物料運輸問題更是越來越凸顯，傳統(tǒng)的皮帶運輸系統(tǒng)只能實現(xiàn)單向的煤炭和矸石運輸問題，煤礦井下材料及工具一般采用絞車運輸，不僅人工投入多，勞動強度大，而且容易發(fā)生掉道及跑車事故。[0004] 針對上述情況，可利用帶式輸送機的下帶面運輸煤礦井下材料及工具，現(xiàn)有的帶式輸送機進行下帶面運料時存在以下缺陷：1)人員向下帶面裝料和卸料時操作不方便；2)裝料和卸料過程中下帶面容易發(fā)生跑偏；3)運輸過程中難以保證物料平穩(wěn)放置在下帶面中間；4)物料易磕碰上帶面，導(dǎo)致安全事故，造成財產(chǎn)損失、人員傷亡。實用新型內(nèi)容

[0005] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于如何在利用帶式輸送機的下帶面進行運料時方便裝料和卸料。[0006] 本實用新型是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的：一種利用下帶面運料的帶式輸送機，包括機架、機頭滾筒、機尾滾筒、輸送帶、上料架和卸料架，所述機頭滾筒和所述機尾滾筒分別設(shè)置在所述機架上，所述輸送帶繞經(jīng)所述機頭滾筒和所述機尾滾筒形成環(huán)形，所述上料架和所述卸料架分別設(shè)置在所述輸送帶的上料位置和卸料位置且均由所述機架的外側(cè)延伸至所述輸送帶的下帶面正下方。輸送帶的上帶面可由采煤工作面向外運輸煤炭和矸石，下帶面可向采煤工作面運輸煤礦井下材料及工具，人員可在機架的外側(cè)利用上料架和卸料架進行下帶面裝料和卸料，操作方便，安全性高。[0007] 優(yōu)選地，所述上料架和所述卸料架均包括架體和轉(zhuǎn)動輥，所述架體為弧形且其延伸至下帶面正下方的部分與所述輸送帶中心對應(yīng)，多個轉(zhuǎn)動輥沿所述架體的延伸方向間隔排列且分別轉(zhuǎn)動連接在所述架體上?？善椒€(wěn)地將物料送至輸送帶中心，實現(xiàn)安全可靠的裝料和卸料；轉(zhuǎn)動輥可支撐物料滾動前進，方便裝料和卸料。[0008] 優(yōu)選地，所述利用下帶面運料的帶式輸送機還包括立輥，所述上料架和所述卸料架延伸至所述輸送帶的部分兩側(cè)均設(shè)有立輥，所述立輥轉(zhuǎn)動連接在豎立的轉(zhuǎn)動軸上。通過立輥的導(dǎo)向作用，可有效防止裝料和卸料時下帶面發(fā)生跑偏。[0009] 優(yōu)選地，所述利用下帶面運料的帶式輸送機還包括下托輥組，所述下托輥組包括多個沿所述機架長度方向間隔設(shè)置的下托輥架和設(shè)置在各下托輥架上的下托輥，各下托輥分別托在所述輸送帶的下帶面下方。[0010] 優(yōu)選地，所述下托輥包括兩個沿所述機架寬度方向排列且端部鉸接在一起的圓柱輥，兩個圓柱輥的鉸接點對應(yīng)所述機架的中心線，所述下托輥的兩端分別鉸接在所述下托輥架上。下托輥將現(xiàn)有的平托輥改進為形托輥，以便運輸過程中確保物料平穩(wěn)放置下帶面中間，更好地承載物料。[0011] 優(yōu)選地，所述利用下帶面運料的帶式輸送機還包括上托輥組，所述上托輥組包括多個沿所述機架長度方向間隔設(shè)置的上托輥架和設(shè)置在各上托輥架上的上托輥，各上托輥分別托在所述輸送帶的上帶面下方。[0012] 優(yōu)選地，所述上托輥包括三個沿所述機架寬度方向排列且兩兩端部鉸接在一起的圓柱輥，中間圓柱輥的中心對應(yīng)所述機架的中心線，所述上托輥的兩端分別鉸接在所述上托輥架上。[0013] 優(yōu)選地，所述輸送帶的上帶面與下帶面間距為1000～1200mm。增大了輸送帶上帶面與下帶面間距，使取放物料空間增大，物料不易磕碰上帶面，避免了安全事故。[0014] 本實用新型的優(yōu)點在于：[0015] 1、輸送帶的上帶面可由采煤工作面向外運輸煤炭和矸石，下帶面可向采煤工作面運輸煤礦井下材料及工具，人員可在機架的外側(cè)利用上料架和卸料架進行下帶面裝料和卸料，操作方便，安全性高。[0016] 2、可平穩(wěn)地將物料送至輸送帶中心，實現(xiàn)安全可靠的裝料和卸料；轉(zhuǎn)動輥可支撐物料滾動前進，方便裝料和卸料。[0017] 3、通過立輥的導(dǎo)向作用，可有效防止裝料和卸料時下帶面發(fā)生跑偏。[0018] 4、下托輥將現(xiàn)有的平托輥改進為形托輥，以便運輸過程中確保物料平穩(wěn)放置下帶面中間，更好地承載物料。[0019] 5、增大了輸送帶上帶面與下帶面間距，使取放物料空間增大，物料不易磕碰上帶面，避免了安全事故。附圖說明[0020] 圖1為本實用新型實施例利用下帶面運料的帶式輸送機的主視示意圖。[0021] 圖2為本實用新型實施例利用下帶面運料的帶式輸送機的左視示意圖。[0022] 圖3為本實用新型實施例上料架和卸料架的俯視示意圖。具體實施方式[0023] 為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦蛯嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。[0024] 如圖1至圖3所示，本實用新型實施例公開一種利用下帶面運料的帶式輸送機，包括機架1、機頭滾筒(圖未示)、機尾滾筒(圖未示)、輸送帶(圖未示)、上料架2、卸料架3、立輥4、下托輥組5、上托輥組6。

[0025] 所述機頭滾筒和所述機尾滾筒分別設(shè)置在機架1上，所述輸送帶繞經(jīng)所述機頭滾筒和所述機尾滾筒形成環(huán)形；輸送帶在帶式輸送機中承擔(dān)運輸和產(chǎn)生動力的作用，本實用新型實施例可利用其上帶面由采煤工作面向外運輸煤炭和矸石，利用其下帶面向采煤工作面運輸煤礦井下材料及工具；上料架2和卸料架3分別設(shè)置在所述輸送帶的上料位置和卸料位置且均由機架1的外側(cè)延伸至所述輸送帶的下帶面正下方，人員可在機架1的外側(cè)通過上料架2和卸料架3進行下帶面裝料和卸料，操作方便，安全性高。[0026] 上料架2和卸料架3均包括架體和轉(zhuǎn)動輥，所述架體為弧形且其延伸至下帶面正下方的部分與所述輸送帶中心對應(yīng)，可平穩(wěn)地將物料送至輸送帶中心，實現(xiàn)安全可靠的裝料和卸料；多個轉(zhuǎn)動輥沿所述架體的延伸方向間隔排列且分別轉(zhuǎn)動連接在所述架體上，轉(zhuǎn)動輥可支撐物料滾動前進，方便裝料和卸料。[0027] 上料架2和卸料架3延伸至所述輸送帶的部分兩側(cè)均設(shè)有立輥4，立輥4轉(zhuǎn)動連接在豎立的轉(zhuǎn)動軸上，通過立輥4的導(dǎo)向作用，可有效防止裝料和卸料時下帶面發(fā)生跑偏。[0028] 下托輥組5包括多個沿機架1長度方向間隔設(shè)置的下托輥架和設(shè)置在各下托輥架上的下托輥，各下托輥分別托在所述輸送帶的下帶面下方；所述下托輥包括兩個沿機架1寬度方向排列且端部鉸接在一起的圓柱輥，兩個圓柱輥的鉸接點對應(yīng)機架1的中心線，所述下托輥的兩端分別鉸接在所述下托輥架上，下托輥將現(xiàn)有的平托輥改進為形托輥，以便運輸過程中確保物料平穩(wěn)放置下帶面中間，更好地承載物料。[0029] 上托輥組6包括多個沿機架1長度方向間隔設(shè)置的上托輥架和設(shè)置在各上托輥架上的上托輥，各上托輥分別托在所述輸送帶的上帶面下方；所述上托輥包括三個沿機架1寬度方向排列且兩兩端部鉸接在一起的圓柱輥，中間圓柱輥水平設(shè)置且中心對應(yīng)機架1的中心線，兩側(cè)圓柱輥的傾斜角a均為35°，所述上托輥的兩端分別鉸接在所述上托輥架上。[0030] 所述輸送帶的上帶面與下帶面間距為1000～1200mm，增大了輸送帶上帶面與下帶面間距，使取放物料空間增大，物料不易磕碰上帶面，避免了安全事故。[0031] 以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。