權利要求書： 1.一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，包括：稱重機構(100)、限位機構(200)、提貨機構(300)和夾持機構(400)，所述稱重機構(100)包括裝配在平地磅上的底座(110)、安裝在底座(110)一端的引導臺(120)、安裝在底座(110)頂部的兩組支撐件(130)、連接在兩組支撐件(130)頂部的稱量板(140)以及焊接在底座(110)外部兩側的增穩(wěn)墊塊(150)；

所述限位機構(200)安裝在稱重機構(100)上，包括裝配在底座(110)兩側的基座(210)、安裝在基座(210)頂部凹孔中的牽引導桿(220)以及焊接在牽引導桿(220)上的墊圈(230)；

所述提貨機構(300)連接在稱重機構(100)上，包括活動安裝在底座(110)兩側的軸桿(320)和驅動齒件(370)、連接在軸桿(320)外的梁桿(310)、安裝在驅動齒件(370)上的負重組件(380)、安裝在梁桿(310)頂部的頂塊(330)、連接在梁桿(310)內腔中的拉簧(340)、活動安裝在梁桿(310)內腔中的子桿(350)、活動連接在底座(110)外部的傳動齒件(360)以及連接在頂塊(330)和負重組件(380)之間的拉伸組件(390)；

所述負重組件(380)包括傾斜分布的斜梁(381)、活動連接在鋼絲繩(391)頂端的立柱(382)、安裝在斜梁(381)頂端的芯軸(383)、活動安裝在芯軸(383)外端的護件(384)、安裝在斜梁(381)頂部的內軸(385)以及活動連接在斜梁(381)頂部矩形板內部的引導輪(386)；

所述拉伸組件(390)包括活動安裝在頂塊(330)頂部凹槽中的鋼絲繩(391)、安裝在斜梁(381)外部兩側的隔片(393)以及連接在隔片(393)底部的彈簧(392)；

所述夾持機構(400)連接在提貨機構(300)上，包括活動安裝在芯軸(383)內端凸起上的繩索(410)、安裝在繩索(410)底端的夾具(420)、活動裝配在夾具(420)兩端短板凹槽中的內墊(430)以及螺紋連接在夾具(420)兩端短板內的螺桿(440)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，所述底座(110)外部的兩側開設有向內凹陷的兩組螺紋凹孔以及兩個矩形凹槽，且底座(110)外部兩側的兩組螺紋凹孔分別適配于兩個軸桿(320)和兩個驅動齒件(370)內的螺桿。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，所述引導臺(120)是由不銹鋼材料制成，且引導臺(120)內部開設有中空槽孔，所述引導臺(120)的頂部開設有用于引導帶稱量箱體的斜坡。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，所述牽引導桿(220)是由空心不銹鋼管制成，且牽引導桿(220)整體為二分之一圓環(huán)形結構，兩個所述牽引導桿(220)外端的球形凸起連接有水平分布的橫桿。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，所述軸桿(320)是由螺桿和工字形夾環(huán)組合而成，且工字形夾環(huán)活動安裝在梁桿(310)的底端。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，所述子桿(350)的頂端開設有U字形夾頭，且子桿(350)頂端U字形夾頭之間安裝有適配約束于斜梁(381)中部的孔槽內。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，所述驅動齒件(370)是由螺桿、軸承套圈以及齒輪件組成，且驅動齒件(370)內的齒輪件嚙合于傳動齒件(360)內的偏轉齒輪。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種衡器用搖臂式加載機，其特征在于，所述斜梁(381)的頂部開設有垂直分布的矩形隔板，且矩形隔板的內部開設有適配于約束于引導輪(386)的兩處孔槽。

說明書： 一種衡器用搖臂式加載機技術領域[0001] 本發(fā)明涉及衡器技術領域，具體為一種衡器用搖臂式加載機。背景技術[0002] 衡器，是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測定物體質量的。衡器主要由承重系統(tǒng)、傳力轉換系統(tǒng)和示值系統(tǒng)等三個部分組成，而衡器按照結構原理可分為機械秤、電子秤、機電結合秤三大類。[0003] 目前，衡器中的平地磅在使用時，需要操作人員預先調節(jié)平地磅上的稱量刻度梁以及秤砣，接著需要人工將負重較高或者較低的貨物箱子搬運至平地磅內的托盤上，接著再調節(jié)秤砣的數(shù)量以達到對貨物的稱量，而在此稱量環(huán)節(jié)中待稱量的貨物需要人工進行搬運，一旦貨物箱子過重，箱子底部與地面接觸無縫放置，就會增加操作人員的搬運負擔。[0004] 根據(jù)上述所示，如何提高人工對負載過重的貨物箱子進行便捷搬運，即為本發(fā)明需要解決的技術難點。發(fā)明內容[0005] 本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術或相關技術中存在的技術問題之一。[0006] 為此，本發(fā)明所采用的技術方案為：[0007] 一種衡器用搖臂式加載機，包括稱重機構、限位機構、提貨機構和夾持機構，所述稱重機構包括裝配在平地磅上的底座、安裝在底座一端的引導臺、安裝在底座頂部的兩組支撐件、連接在兩組支撐件頂部的稱量板以及焊接在底座外部兩側的增穩(wěn)墊塊，所述限位機構包括裝配在底座兩側的基座、安裝在基座頂部凹孔中的牽引導桿以及焊接在牽引導桿上的墊圈，所述提貨機構包括活動安裝在底座兩側的軸桿和驅動齒件、連接在軸桿外的梁桿、安裝在驅動齒件上的負重組件、安裝在梁桿頂部的頂塊、連接在梁桿內腔中的拉簧、活動安裝在梁桿內腔中的子桿、活動連接在底座外部的傳動齒件以及連接在頂塊和負重組件之間的拉伸組件，所述負重組件包括傾斜分布的斜梁、活動連接在鋼絲繩頂端的立柱、安裝在斜梁頂端的芯軸、活動安裝在芯軸外端的護件、安裝在斜梁頂部的內軸以及活動連接在斜梁頂部矩形板內部的引導輪，所述拉伸組件包括活動安裝在頂塊頂部凹槽中的鋼絲繩、安裝在斜梁外部兩側的隔片以及連接在隔片底部的彈簧，所述夾持機構包括活動安裝在芯軸內端凸起上的繩索、安裝在繩索底端的夾具、活動裝配在夾具兩端短板凹槽中的內墊以及螺紋連接在夾具兩端短板內的螺桿。[0008] 本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述底座外部的兩側開設有向內凹陷的兩組螺紋凹孔以及兩個矩形凹槽，且底座外部兩側的兩組螺紋凹孔分別適配于兩個軸桿和兩個驅動齒件內的螺桿。[0009] 通過采用上述技術方案，利用在底座外部的兩側開設用于適配軸桿和驅動齒件的螺紋凹孔，同時在驅動齒件的一側裝配可自由旋轉的傳動齒件，當調節(jié)傳動齒件外部搖桿進行旋轉時，此時的驅動齒件即可被傳動進行自由翻轉。[0010] 本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述引導臺是由不銹鋼材料制成，且引導臺內部開設有中空槽孔，所述引導臺的頂部開設有用于引導帶稱量箱體的斜坡。[0011] 通過采用上述技術方案，利用將引導臺的頂部開設接觸于地面的傾斜坡面，利用引導臺頂端與稱量板頂面的持平，當繩索結合夾具以及內墊對負重箱體進行橫向牽引時，引導臺頂部的傾斜坡面即可輔助箱體進行橫向移動。[0012] 本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述牽引導桿是由空心不銹鋼管制成，且牽引導桿整體為二分之一圓環(huán)形結構，兩個所述牽引導桿外端的球形凸起連接有水平分布的橫桿。[0013] 通過采用上述技術方案，利用將牽引導桿設置為二分之一圓環(huán)形結構，并將牽引導桿的內部開設出中空腔道，在降低牽引導桿整體自重的前提下，又能夠方便護件的自由圓周旋轉。[0014] 本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述軸桿是由螺桿和工字形夾環(huán)組合而成，且工字形夾環(huán)活動安裝在梁桿的底端。[0015] 通過采用上述技術方案，利用在軸桿和驅動齒件內均設置向內凸起且貫穿至底座外部兩側螺紋凹孔中的螺桿，并在軸桿和驅動齒件內螺桿的外部活動安裝工字形夾環(huán)和軸承套圈，以此能夠使得梁桿和斜梁整體翻轉的穩(wěn)定性和靈活性。[0016] 本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述子桿的頂端開設有U字形夾頭，且子桿頂端U字形夾頭之間安裝有適配約束于斜梁中部的孔槽內。[0017] 通過采用上述技術方案，利用在子桿頂端設置適配夾持與斜梁外部的U字形夾頭，并利用U字形夾頭內部的導桿對斜梁中部孔槽的約束，從而能夠使得斜梁側向翻轉的穩(wěn)定性。[0018] 本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述驅動齒件是由螺桿、軸承套圈以及齒輪件組成，且驅動齒件內的齒輪件嚙合于傳動齒件內的偏轉齒輪。[0019] 通過采用上述技術方案，利用在傳動齒件的設置嚙合于驅動齒件內齒輪件的偏轉齒輪，利用控制傳動齒件外端的搖桿進行旋轉，以方便操作人員對夾持固定狀態(tài)下貨物箱子的穩(wěn)定牽引。[0020] 本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述斜梁的頂部開設有垂直分布的矩形隔板，且矩形隔板的內部開設有適配于約束于引導輪的兩處孔槽。[0021] 通過采用上述技術方案，利用在斜梁的頂部開設垂直分布的矩形隔板，當立柱整體隨著斜梁側向翻轉并實現(xiàn)垂直繃緊期間，矩形隔板即可對著立柱進行垂直狀態(tài)的定位阻隔，以避免立柱翻轉過度造成對地面受重重心的偏移。[0022] 通過采用上述技術方案，本發(fā)明所取得的有益效果為：[0023] 1.本發(fā)明通過設置架設在平地磅上的底座，且在底座上裝配可對貨物進行稱量的支撐件和稱量板，并在底座的一端安裝引導貨物移動的引導臺，同時在底座的兩側安裝基座，并在兩個基座上安裝可對著弧形支撐的牽引導桿，并在底座兩側活動安裝可對貨物箱體進行橫向牽引轉運的負重組件和拉伸組件，從而能夠使得該裝置方便操作人員對負載過重的貨物進行橫向搬運稱量。[0024] 2.本發(fā)明通過在斜梁的頂端安裝芯軸和護件，且利用與牽引導桿外部的限位引導，同時在芯軸的內端活動安裝繩索，并在繩索的外端安裝可對箱體兩側進行限位夾持的夾具，結合在夾具內側的凹槽中活動安裝可對箱體外壁進行增壓的內墊，當夾具兩端的橫向凸起短板夾持在箱體外壁上后，并利用調節(jié)螺桿的順時針旋轉，以此能夠使得螺桿對著內墊進行向內的增壓，進而實現(xiàn)箱體外壁的束緊夾持。[0025] 3.本發(fā)明通過設置斜梁和梁桿，且在梁桿的內部活動安裝可對斜梁進行限位牽引的子桿，并在梁桿的內腔連接傾斜增壓的拉簧，同時結合鋼絲繩和彈簧對立柱的拉伸牽引，當斜梁側向翻轉時，結合彈簧和拉簧的雙重彈性增壓，以此能夠使得斜梁張角至最大狀態(tài)后，能夠使得立柱側翻后對著地面的快速支撐，以方便貨物箱子牽引前的承重和預裝配。附圖說明[0026] 圖1為本發(fā)明一個實施例的示意圖；[0027] 圖2為本發(fā)明一個實施例的仰視示意圖；[0028] 圖3為本發(fā)明一個實施例的分散示意圖；[0029] 圖4為本發(fā)明一個實施例局部仰視的示意圖；[0030] 圖5為本發(fā)明一個實施例的局部俯視示意圖；[0031] 圖6為本發(fā)明一個實施例圖5的內部分散示意圖；[0032] 圖7為本發(fā)明一個實施例圖6的A處放大示意圖；[0033] 圖8為本發(fā)明一個實施例圖6的內部分散示意圖；[0034] 圖9為本發(fā)明一個實施例圖8的B處放大示意圖；[0035] 圖10為本發(fā)明一個實施例圖8的內部分散示意圖；[0036] 圖11為本發(fā)明一個實施例圖10的C處放大示意圖。[0037] 附圖標記：[0038] 100、稱重機構；110、底座；120、引導臺；130、支撐件；140、稱量板；150、增穩(wěn)墊塊；[0039] 200、限位機構；210、基座；220、牽引導桿；230、墊圈；[0040] 300、提貨機構；310、梁桿；320、軸桿；330、頂塊；340、拉簧；350、子桿；360、傳動齒件；370、驅動齒件；380、負重組件；381、斜梁；382、立柱；383、芯軸；384、護件；385、內軸；386、引導輪；390、拉伸組件；391、鋼絲繩；392、彈簧；393、隔片；

[0041] 400、夾持機構；410、繩索；420、夾具；430、內墊；440、螺桿。具體實施方式[0042] 為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結合具體實施方式并參照附圖，對本發(fā)明進一步詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明的實施例及實施例中的特征可以相互組合。[0043] 下面結合附圖描述本發(fā)明的一些實施例提供的一種衡器用搖臂式加載機。[0044] 實施例一：[0045] 結合圖1?圖11所示，本發(fā)明提供的一種衡器用搖臂式加載機，包括稱重機構100、限位機構200、提貨機構300和夾持機構400，限位機構200安裝在稱重機構100上，提貨機構300活動連接在稱重機構100上，夾持機構400連接在提貨機構300上。

[0046] 稱重機構100包括底座110、引導臺120、支撐件130、稱量板140和增穩(wěn)墊塊150，限位機構200包括基座210、牽引導桿220和墊圈230，提貨機構300包括梁桿310、軸桿320、頂塊330、拉簧340、子桿350、傳動齒件360、驅動齒件370、負重組件380以及拉伸組件390，且負重組件380還包括斜梁381、立柱382、芯軸383、護件384、內軸385和引導輪386，拉伸組件390還包括鋼絲繩391、彈簧392以及隔片393，夾持機構400包括繩索410、夾具420、內墊430以及螺桿440。

[0047] 具體的，引導臺120安裝在底座110的一端，兩組支撐件130安裝在底座110的頂部，稱量板140連接在兩組支撐件130的頂部，兩個增穩(wěn)墊塊150焊接在底座110外部的兩側，兩個基座210裝配在底座110的兩側，牽引導桿220安裝在基座210頂部的凹孔中，墊圈230焊接在牽引導桿220上，軸桿320和驅動齒件370活動安裝在底座110的兩側，梁桿310連接在軸桿320外，負重組件380安裝在驅動齒件370上，頂塊330安裝在梁桿310的頂部，拉簧340連接在梁桿310的內腔中，子桿350活動安裝在梁桿310的內腔中，傳動齒件360活動連接在底座110的外部，拉伸組件390連接在頂塊330和負重組件380之間，立柱382活動連接在鋼絲繩391的頂端，芯軸383安裝在斜梁381的頂端，護件384活動安裝在芯軸383的外端，內軸385安裝在斜梁381的頂部，引導輪386活動連接在斜梁381頂部矩形板的內部，鋼絲繩391活動安裝在頂塊330頂部的凹槽中，隔片393安裝在斜梁381外部的兩側，彈簧392連接在隔片393的底部，繩索410活動安裝在芯軸383的內端凸起上，夾具420安裝在繩索410的底端，內墊430活動裝配在夾具420兩端短板的凹槽中，螺桿440螺紋連接在夾具420兩端的短板內。

[0048] 利用在梁桿310的內腔連接傾斜增壓的拉簧340，同時結合鋼絲繩391和彈簧392對立柱382的拉伸牽引，當斜梁381側向翻轉時，結合彈簧392和拉簧340的雙重彈性增壓，以此能夠使得斜梁381張角至最大狀態(tài)后，能夠使得立柱382側翻后對著地面的快速支撐，并在繩索410的外端安裝可對箱體兩側進行限位夾持的夾具420，結合在夾具420內側的凹槽中活動安裝可對箱體外壁進行增壓的內墊430，當夾具420兩端的橫向凸起短板夾持在箱體外壁上后，以及在底座110的兩側安裝基座210，并在兩個基座210上安裝可對著弧形支撐的牽引導桿220，并在底座110兩側活動安裝可對貨物箱體進行橫向牽引轉運的負重組件380和拉伸組件390，從而能夠使得該裝置方便操作人員對負載過重的貨物進行橫向搬運稱量。[0049] 實施例二：[0050] 結合圖3和圖8所示，在實施例一的基礎上，底座110外部的兩側開設有向內凹陷的兩組螺紋凹孔以及兩個矩形凹槽，且底座110外部兩側的兩組螺紋凹孔分別適配于兩個軸桿320和兩個驅動齒件370內的螺桿，引導臺120是由不銹鋼材料制成，且引導臺120內部開設有中空槽孔，引導臺120的頂部開設有用于引導帶稱量箱體的斜坡。[0051] 利用在底座110外部的兩側開設用于適配軸桿320和驅動齒件370的螺紋凹孔，同時在驅動齒件370的一側裝配可自由旋轉的傳動齒件360，當調節(jié)傳動齒件360外部搖桿進行旋轉時，此時的驅動齒件370即可被傳動進行自由翻轉，同時將引導臺120頂端與稱量板140頂面的持平，當繩索410結合夾具420以及內墊430對負重箱體進行橫向牽引時，引導臺

120頂部的傾斜坡面即可輔助箱體進行橫向移動。

[0052] 實施例三：[0053] 結合圖5和圖10所示，在實施例一的基礎上，牽引導桿220是由空心不銹鋼管制成，且牽引導桿220整體為二分之一圓環(huán)形結構，兩個牽引導桿220外端的球形凸起連接有水平分布的橫桿。[0054] 利用將牽引導桿220設置為二分之一圓環(huán)形結構，并將牽引導桿220的內部開設出中空腔道，在降低牽引導桿220整體自重的前提下，又能夠方便護件384的自由圓周旋轉。[0055] 實施例四：[0056] 結合圖8?圖10所示，在實施例一的基礎上，軸桿320是由螺桿和工字形夾環(huán)組合而成，且工字形夾環(huán)活動安裝在梁桿310的底端，子桿350的頂端開設有U字形夾頭，且子桿350頂端U字形夾頭之間安裝有適配約束于斜梁381中部的孔槽內，驅動齒件370是由螺桿、軸承套圈以及齒輪件組成，且驅動齒件370內的齒輪件嚙合于傳動齒件360內的偏轉齒輪，斜梁381的頂部開設有垂直分布的矩形隔板，且矩形隔板的內部開設有適配于約束于引導輪386的兩處孔槽。

[0057] 利用在軸桿320和驅動齒件370內螺桿的外部活動安裝工字形夾環(huán)和軸承套圈，以此能夠使得梁桿310和斜梁381整體翻轉的穩(wěn)定性和靈活性，并在子桿350頂端設置適配夾持與斜梁381外部的U字形夾頭，且利用U字形夾頭內部的導桿對斜梁381中部孔槽的約束，同時利用控制傳動齒件360外端的搖桿進行旋轉，以方便操作人員對夾持固定狀態(tài)下貨物箱子的穩(wěn)定牽引，當立柱382整體隨著斜梁381側向翻轉并實現(xiàn)垂直繃緊期間，矩形隔板即可對著立柱382進行垂直狀態(tài)的定位阻隔，從而能夠避免立柱382翻轉過度造成對地面受重重心的偏移。[0058] 本發(fā)明的工作原理及使用流程：操作人員需要預先調節(jié)牽引導桿220的角度，使得兩個牽引導桿220外端沿著稱量板140的外側牽引，接著將兩個牽引導桿220的內端裝配在兩個基座210頂部的凹孔中，然后將兩個基座210裝配在底座110外部的兩側，接著將多個支撐件130安裝在底座110頂部四處邊角的豎孔內，完后再將稱量板140安裝在多個支撐件130的頂部，然后將引導臺120組合裝配在底座110的一側，同時將兩個增穩(wěn)墊塊150安裝在底座110外部的兩側，并將軸桿320和驅動齒件370分別活動安裝在梁桿310和負重組件380內，此時裝配狀態(tài)下的軸桿320和驅動齒件370會螺紋連接在底座110外部兩側橫置螺孔內，并將傳動齒件360活動安裝在底座110的兩側，此時傳動齒件360內的偏轉齒盤會嚙合于驅動齒件370內的齒輪件，同時間活動安裝在梁桿310內腔的子桿350，此時子桿350的外端會活動裝配在斜梁381中部的凹槽內，在初始狀態(tài)下，斜梁381、梁桿310和子桿350之間會形成人字形夾角狀態(tài)進行牽引，在此狀態(tài)下，拉伸組件390整體受到梁桿310豎向牽引并收緊，鋼絲繩

391會經(jīng)過內軸385和引導輪386的雙重引導作用下實現(xiàn)增壓繃緊，而受到鋼絲繩391頂端對立柱382固定拉伸，以及結合彈簧392在梁桿310和負重組件380初始狀態(tài)下的自由貼合，當傳動齒件360進行順時針旋轉傳動時，傳動齒件360會帶動驅動齒件370進行同步傳動，同時并帶動負重組件380整體進行側向翻轉，此時護件384會沿著牽引導桿220的外部進行定向轉動，當斜梁381翻轉到極致，此時鋼絲繩391以及其外部連接的彈簧392會被快速拉緊，受到鋼絲繩391拉緊處理時，活動安裝在斜梁381內部的立柱382會沿著斜梁381的外部向外垂直翻轉，并最終貼近在地面上以實現(xiàn)斜梁381整體的豎向承重，接著而降夾具420對著貨物箱子的兩側進行夾持，并調節(jié)螺桿440以實現(xiàn)內墊430對著貨物箱子兩側進行夾緊固定，接著調節(jié)傳動齒件360進行逆時針旋轉，此時傳動齒件360會帶動驅動齒件370以及負重組件

380整體恢復初始狀態(tài)，在此狀態(tài)下，夾持機構400整體便可牽引貨物箱子整體沿著引導臺

120的斜坡進行移動，直至貨物箱子移動至稱量板140的頂部即可。

[0059] 盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,本領域的普通技術人員可以理解，在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由權利要求及其等同物限定。