權(quán)利要求書： 1.一種基于滾動的輸送槽式輸送機，其組成包括：機體，安裝在所述的機體上的兩組支撐裝置，其特征是：支撐裝置支撐環(huán)形輸送裝置，所述的環(huán)形輸送裝置包括一條以上帶托架的環(huán)形鏈條和環(huán)形輸送槽，所述的環(huán)形輸送槽固定在所述的托架上；所述的環(huán)形輸送裝置兩端分別安裝主動鏈輪和從動鏈輪，所述的主動鏈輪和所述的從動鏈輪之間通過所述的環(huán)形鏈條鏈連接；所述的支撐裝置包括軌道，所述的軌道支撐所述的環(huán)形鏈條的滾子。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的環(huán)形輸送槽包括一體化環(huán)形輸送槽或者組合式環(huán)形輸送槽，所述的組合式環(huán)形輸送槽由一組輸送槽體通過無間隙封堵裝置連接而成，所述的托架包括L型托架或者立式托架或者∩型托架。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的一體化環(huán)形輸送槽通過連接件固定在所述的托架上或者兩側(cè)所述的托架通過承托梁連接，所述的一體化環(huán)形輸送槽通過連接件固定在所述的承托梁上，所述的一體化環(huán)形輸送槽的兩側(cè)具有擋邊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的一體化環(huán)形輸送槽包括帶擋邊的橡膠輸送槽、PC輸送槽、聚氨酯輸送槽或者尼龍輸送槽，所述的承托梁包括角鋼承托梁或者槽鋼承托梁或者平板承托梁，所述的擋邊包括波狀環(huán)形擋邊或者帶開口的環(huán)形擋邊或者搭接形成的環(huán)形擋邊。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的輸送槽體的橫截面為梯形或者∪形，所述的輸送槽體的底部或者所述的輸送槽體的左右兩端連接所述的托架。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的無間隙封堵裝置包括折褶封堵裝置或者彈性封堵裝置或者搭接封堵裝置或者頂接接觸式封堵裝置或者承插接觸式封堵裝，所述的承插接觸式封堵裝置的插入端為所述的輸送槽體延長形成的插入槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的折褶封堵裝置的兩側(cè)和底邊均為裙褶結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的L型托架位于鏈條內(nèi)側(cè)，所述的一體化環(huán)形輸送槽的底面周長小于或等于鏈軸中心連線形成的環(huán)形的周長，所述的機體的上部具有密封蓋，形成密封結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的環(huán)形輸送槽包括傾斜輸送時使用的帶有擋料板的環(huán)形輸送槽，所述的擋料板固定在所述的一體化環(huán)形輸送槽的底面上或者固定在所述的組合式環(huán)形輸送槽的輸送槽體上，所述的支撐裝置包括轉(zhuǎn)向軌道或者轉(zhuǎn)向輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的鏈條的滾子直徑大于鏈片寬度，長距離輸送時主動鏈輪和從動鏈輪間具有動力輔助鏈輪，所述的機體包括出料口，所述的出料口上方具有弧形導流裝置，所述的弧形導流裝置包括弧形耐磨襯板。

說明書： 基于滾動的輸送槽式輸送機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及一種新型物料輸送設(shè)備，可以廣泛用于糧食、煤炭、非煤礦山、環(huán)保等領(lǐng)域物料輸送。

背景技術(shù)[0002] 傳統(tǒng)的輸送設(shè)備主要有刮板機、皮帶運輸機，上述設(shè)備使用已經(jīng)有100多年的歷史，設(shè)備運行時輸送帶和支架之間滑動摩擦，摩擦阻力大，能耗高。刮板機在運輸物料時對

物料產(chǎn)生的破碎較嚴重，造成物料品質(zhì)降等。特別是在在運送糧食時，對糧食破碎率較，大

產(chǎn)生很大損失。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實用新型的目的是基于滾動摩擦的原理，提供一種新型的滾動摩擦輸送機，可以降低能耗，同時可以降低物料的破碎率。

[0004] 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：[0005] 基于滾動的輸送槽式輸送機，其組成包括：機體，安裝在所述的機體上的兩組支撐裝置，支撐裝置支撐環(huán)形輸送裝置，所述的環(huán)形輸送裝置包括一條以上帶托架的環(huán)形鏈條

和環(huán)形輸送槽，所述的環(huán)形輸送槽固定在所述的托架上；所述的環(huán)形輸送裝置兩端分別安

裝主動鏈輪和從動鏈輪，所述的主動鏈輪和所述的從動鏈輪之間通過所述的環(huán)形鏈條鏈連

接；所述的支撐裝置包括軌道，所述的軌道支撐所述的環(huán)形鏈條的滾子。

[0006] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的環(huán)形輸送槽包括一體化環(huán)形輸送槽或者組合式環(huán)形輸送槽，所述的組合式環(huán)形輸送槽由一組輸送槽體通過無間隙封堵裝置連接

而成，所述的托架包括L型托架或者立式托架或者∩型托架。

[0007] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的一體化環(huán)形輸送槽通過連接件固定在所述的托架上或者兩側(cè)所述的托架通過承托梁連接，所述的一體化環(huán)形輸送槽通過連接件

固定在所述的承托梁上，所述的一體化環(huán)形輸送槽的兩側(cè)具有擋邊。

[0008] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的一體化環(huán)形輸送槽包括帶擋邊的橡膠輸送槽、PC輸送槽、聚氨酯輸送槽或者尼龍輸送槽，所述的承托梁包括角鋼承托梁或者槽

鋼承托梁或者平板承托梁，所述的擋邊包括波狀環(huán)形擋邊或者帶開口的環(huán)形擋邊或者搭接

形成的環(huán)形擋邊。

[0009] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的輸送槽體的橫截面為梯形或者∪形，所述的輸送槽體的底部或者所述的輸送槽體的左右兩端連接所述的托架。

[0010] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的無間隙封堵裝置包括折褶封堵裝置或者彈性封堵裝置或者搭接封堵裝置或者頂接接觸式封堵裝置或者承插接觸式封堵裝，所述

的承插接觸式封堵裝置的插入端為所述的輸送槽體延長形成的插入槽。

[0011] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的折褶封堵裝置的兩側(cè)和底邊均為裙褶結(jié)構(gòu)。

[0012] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的L型托架位于鏈條內(nèi)側(cè)，所述的一體化環(huán)形輸送槽的底面周長小于或等于鏈軸中心連線形成的環(huán)形的周長，所述的機體的上部具

有密封蓋，形成密封結(jié)構(gòu)。

[0013] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的環(huán)形輸送槽包括傾斜輸送時使用的帶有擋料板的環(huán)形輸送槽，所述的擋料板固定在所述的一體化環(huán)形輸送槽的底面上或者固定

在所述的組合式環(huán)形輸送槽的輸送槽體上，所述的支撐裝置包括轉(zhuǎn)向軌道或者轉(zhuǎn)向輪。

[0014] 所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的鏈條的滾子直徑大于鏈片寬度，長距離輸送時主動鏈輪和從動鏈輪間具有動力輔助鏈輪，所述的機體包括出料口，所述的出料

口上方具有弧形導流裝置，所述的弧形導流裝置包括弧形耐磨襯板。

[0015] 有益效果：[0016] 1、刮板輸送機使用已有100多年歷史，是重要的輸送設(shè)備。傳統(tǒng)的刮板輸送機依靠刮板在機殼內(nèi)滑動帶動物料前進，達到輸送目的。這種輸送機刮板及物料與機殼之間產(chǎn)生

滑動摩擦，摩擦阻力大，能耗高。以100T/h輸送小麥的刮板機為例，30m長的刮板機其功率為

22KW。本實用新型基于滾動摩擦的輸送機，物料裝在環(huán)形輸送裝置中，輸送裝置安裝在支撐

裝置上，環(huán)形輸送裝置在支撐裝置上滾動前行，其原理類似于火車在鐵軌上滾動，屬于滾動

摩擦，摩擦阻力極小。一列載重幾千噸的火車只需一個機頭即可帶動，其原因是火車車輪和

鐵軌剛性接觸，滾動摩擦，摩擦阻力極小。本實用新型鏈條的滾子同樣與軌道剛性接觸，滾

動摩擦，摩擦阻力也極小。本實用新型長度30m，輸送量100T/h小麥滾動摩擦輸送機功率僅

為2.0KW，比相同產(chǎn)量的刮板機節(jié)能90%，尤其在重載和超長距離輸送時更能顯示本實用新

型的優(yōu)勢，大大降低了物料輸送行業(yè)的能耗，為節(jié)能減排做貢獻，社會價值和商業(yè)價值極

高。

[0017] 2、傳統(tǒng)的皮帶運輸機的皮帶即承擔拉力載荷又承擔裝載作用；傳統(tǒng)的刮板輸送機刮板和鏈條一體，刮板承擔著克服摩擦阻力推動物料前進的作用和裝裁作用。兩種功能混

在一起互相影響，各自都不能發(fā)揮最佳作用。本實用新型起到拉力作用的是鏈條，環(huán)形輸送

槽只起到裝載作用，受力分工明確，鏈條可以采用標準鏈條，環(huán)形輸送槽由于不受拉力作

用，制作材料可以采用輕型材料，大大降低制造成本。

[0018] 3、刮板機線速度一般在0.3?0.6m/s，線速度高于0.6m/s時能耗成倍增加，構(gòu)件的損壞率也急劇增高，本實用新型基于滾動摩擦輸送機線速度在1.8?3.5m/s，輸送效率是同

體積刮板機效率的5倍，效率提高80%。

[0019] 4、刮板機工作時物料在機殼體內(nèi)摩擦前行，物料的破損率增加較高，對機殼磨損也較大。本實用新型基于滾動摩擦輸送機物料裝在輸送槽中隨著輸送槽一同前行，無任何

破碎，提高了糧食的完整率。現(xiàn)有的刮板機、提升機對糧食的破損率一般在1%左右，造成糧

食損失。我國每年糧食產(chǎn)量6.5億噸，如果有一半糧食輸送采用本實用新型滾動摩擦輸送機

進行運輸可以節(jié)省糧食325萬噸，節(jié)約效果驚人。

[0020] 5、皮帶運輸機也是常用的輸送設(shè)備，使用歷史也有100多年。皮帶輸送機外形較寬，占用空間大，一臺800T/h的小麥皮帶機寬度一般1.5m左右。皮帶運輸機在空中水平運輸

或者小傾角運輸情況較多，空中運輸需要建造輸送棧橋，800T/h的皮帶輸送機棧橋?qū)挾刃?br />
要2.8米。本實用新型800T/h的滾動摩擦輸送機，外形寬0.6米，棧橋?qū)挾?.9m，節(jié)省空間，同

時大大降低節(jié)省工程造價。

[0021] 6、傳統(tǒng)的皮帶運輸機封閉性差，灰塵容易外泄，污染環(huán)境。本實用新型基于滾動摩擦輸送機，物料在機殼內(nèi)封閉運行，無粉塵外泄，利于保護環(huán)境。

[0022] 7、擋邊輸送機在轉(zhuǎn)內(nèi)彎時，即由水平轉(zhuǎn)向傾斜位置時，輸送帶擋邊上部形成壓縮狀態(tài)，轉(zhuǎn)換時一般需要較大的轉(zhuǎn)換角度，擋邊越高需要的轉(zhuǎn)換角度越大。根據(jù)擋邊高度不

同，較低的擋邊一般需要0.5m左右的轉(zhuǎn)換直徑，較高的擋邊一般需要幾米的轉(zhuǎn)換直徑，轉(zhuǎn)換

直徑過大依靠轉(zhuǎn)向輪已經(jīng)無法實現(xiàn)，傳統(tǒng)的帶裙邊帶的輸送機由于裙邊帶無法在圓形軌道

上滑動，因此檔邊的高度受限制，制約輸送機產(chǎn)量。本實用新型環(huán)形輸送裝置由一組帶托架

的環(huán)形鏈條和安裝在所述的托架上的環(huán)形輸送槽構(gòu)成，對于大直徑的轉(zhuǎn)換要求，本實用新

型可以依靠轉(zhuǎn)向軌道來轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向軌道轉(zhuǎn)彎半徑不受限制，因為雖然轉(zhuǎn)彎半徑較大，但只需

一小段轉(zhuǎn)彎軌道即可完成工作，因此制作成本低，制作十分方便，可制做出大產(chǎn)量轉(zhuǎn)彎輸送

設(shè)備。

[0023] 8、傳統(tǒng)皮帶輸送機輸送物料時最大傾斜角度為24度，超過這個角度物料就容易下滑。在糧食作業(yè)中，糧食入倉時，需要皮帶輸送機將糧食導入立式提升機，然后依靠提升機

提升，提升后在進入皮帶機由皮帶機將糧食運入倉內(nèi)，需要三道設(shè)備，設(shè)備間銜接還需要使

用溜管，能耗高，造價也高。本實用新型滾動摩擦輸送機環(huán)形輸送槽安裝擋板后最大傾斜角

度可以達到70度，同時還可以轉(zhuǎn)彎運行，使用本實用新型基于滾動摩擦的輸送機，糧食入倉

時一道工序即可達到糧食入倉的目的。省去了提升機，糧食破損率也大大降低。

[0024] 9、煤炭礦井一般包括立井和斜井，立井生產(chǎn)的煤炭在井下運到地面一般采用垂直提升設(shè)備，斜井煤炭在井下運到地面一般采用皮帶運輸機，皮帶運輸機運輸煤炭時傾斜角

度一般不應大于18度，高于這個角度皮帶運輸機就會掉料，由于運輸角度的限制，斜井一般

也不超過18度，由于輸送設(shè)備的限制，對于適合建設(shè)傾斜度較大斜井的情況只能采用立井

方式開釆，增加了生產(chǎn)成本，限制了煤炭的開采。本實用新型滾動摩擦輸送機環(huán)形輸送槽增

加擋料板后，可大幅度提高傾斜運輸?shù)倪\輸角度，斜井的傾斜角度也可以從18度提高到60

度，為煤炭開采增加選擇。

[0025] 10、傳統(tǒng)的擋邊皮帶輸送機，受拉主體是皮帶中的線層或鋼絲層，制作時需要較厚的膠體進行包裹，外形尺寸大，皮帶重量也比較大，總體造價較高，能耗也較大。由于線層或

鋼絲層在施工現(xiàn)場連接比較困難，技術(shù)要求較高，所以一般出廠時都做成環(huán)形，運輸安裝成

本高，維修也較困難。由于上述原因傳統(tǒng)的擋邊輸送機推廣一直不理想。本實用新型的滾動

的輸送機受拉主體為鏈條，環(huán)形輸送槽只起到對物料的裝載作用，不受拉力，輸送槽外形尺

寸小，重量輕成，制做本低。輸送槽安裝時可以將環(huán)形輸送槽分搳成若干段在現(xiàn)場連接，可

以將承托梁做為連接載體，兩側(cè)的輸送槽通過承力梁連接，連接十分方便，造價低。

[0026] 11、傳統(tǒng)的刮板機和皮帶機增加產(chǎn)量時體積增加很大，增加成本高，難度大。本實用新型可根據(jù)需要在一定范圍內(nèi)將輸送槽左右兩擋邊加高，中間適當加寬即可增加產(chǎn)量，

很容易擴大產(chǎn)能。

[0027] 12、傳統(tǒng)皮帶輸送機工作時容易跑偏需要經(jīng)常調(diào)整維護。本實用新型滾動摩擦輸送機的環(huán)形輸送槽依靠鏈條驅(qū)動運行，鏈條依靠頭尾輪定位，在頭尾輪之間行走，無跑偏現(xiàn)

象，維護費用低。

[0028] 13、本實用新型輸送裝置的環(huán)形輸送槽可以為一體化的環(huán)形輸送槽，輸送槽的底邊具有一組承力孔，承力孔可以將鏈條的動力傳遞給環(huán)形輸送槽，使鏈條帶動環(huán)形輸送槽

運行，完成輸送工作。輸送槽的兩個側(cè)邊為裙邊或者帶開口縫的直邊或搭接邊，可以保證輸

送設(shè)備在轉(zhuǎn)彎或卸料時穩(wěn)定的繞過彎曲位置或頭尾輪位置。一體化環(huán)形輸送槽可以安裝在

鏈條的托架上，十分方便。當輸送量較大，鏈條間距較寬時也可以將托架用承托梁連接，環(huán)

形輸送槽安裝在梁承托梁上，承托梁具有鋼性，可以使輸送槽在運送物料時中間位置不塌

陷，同時可以將物料的重力傳遞到鏈條上。

[0029] 14、本發(fā)的承托梁可以包括槽鋼承托梁或者角鋼承托梁或者平板承托梁多種方案，供不同容重原材料、不同輸送量需求選擇使用。所述的一體化環(huán)形輸送槽包括橡膠輸

槽、PC輸送槽、聚氨酯輸送槽或者尼龍輸送槽供不同的承載力時選擇使用。

[0030] 15、傳統(tǒng)的擋邊輸送帶卸料時兩側(cè)的裙邊式擋邊的裙褶中往往會夾有物料，物料卸不徹底，形成反料。本實用新型帶有波狀環(huán)形擋邊的環(huán)形輸送槽可以將輸送槽上口的開

口寬度制成大于底邊寬度，可以很好的解決頭部卸料不干凈，反料的情況。本實用新型的波

紋狀環(huán)形擋邊的波紋可以向前傾斜，傾斜輸送時防止物料從擋邊處掉落。

[0031] 16、市場上現(xiàn)有的輸送斗式輸送機，由于輸送斗間存在間隙，為了防止物料落入間隙中在輸送斗上設(shè)置遮擋蓋，結(jié)構(gòu)復雜。同時輸送斗間隔排列也降低了產(chǎn)量，輸送斗的前后

堵頭增加了成本，同時由于具有一定重量，增加能耗。本實用新型組合式的環(huán)形輸送槽通過

在輸送槽體之間設(shè)置無間隙封堵裝置，使輸送槽體在運送物料過程中槽與槽之間沒有可將

物料掉入的間隙，保證輸送作業(yè)正常完成。同時省去了堵頭結(jié)構(gòu)簡單產(chǎn)量大。本實用新型的

無間隙封堵裝置包括彈性封堵裝置和折褶封堵裝置，這兩種封堵裝置在連接輸送槽時可實

現(xiàn)無縫連接，正常運送時沒有物料落入縫隙，轉(zhuǎn)彎時輸送槽之間無開口，非常適合運送粉料

或者粉料和顆粒料混合物，或者運送運輸過程需要轉(zhuǎn)彎的輸送機。本實用新型的搭接封堵

裝置或者頂接接觸裝置或者承插接觸式封堵裝，雖然有輸送槽體間存在微小間隙，粉狀物

料容易泄露；轉(zhuǎn)彎時輸送槽之間有開口，不適合轉(zhuǎn)彎的缺點，但結(jié)構(gòu)簡單，造價低，適合運輸

純顆粒且運輸過程中無需轉(zhuǎn)彎的物料。本實用新型承插接觸式封堵裝置的插入端為所述的

輸送槽延長形成的插入槽，制作簡單，工作無事故。

[0032] 17、本實用新型托架包括立面托架或L型托架或者∩型托架?！尚屯屑軆蓚?cè)邊固定在鏈軸上，支撐作用強，當輸送量較大時或者輸送煤炭、沙石等較重的礦物原料時，將∩型

托架的頂部和輸送盒的底部固定在一起，∩型托架可提供較大承載力完成工作。立面托架

制作簡單，對于輸送量小的輸送機可以將立面托架安裝在輸送槽側(cè)面，結(jié)構(gòu)簡單，易于加

工。當輸送量中等或者輸送時需要轉(zhuǎn)彎時適合采用L型托架，L型托架可以使輸送槽與鏈條

滾子形成一定距離，軌道在轉(zhuǎn)彎時避免卡住鏈條滾子，保證鏈條轉(zhuǎn)彎時沒有障礙。

[0033] 18、輸送槽體在運輸時由于物料對兩側(cè)及底面有壓力，本實用新型通過在輸送槽底部設(shè)置橫向的承力梁，在輸送槽的兩側(cè)面設(shè)置豎向的抗彎柱，使輸送槽制造時采用較薄

的材料即可克服上述壓力，在減輕輸送槽重量，降低成本的同時又可避免輸送槽體重量過

大增加運輸能耗，做無用功。截面為梯形的輸送槽體設(shè)備發(fā)貨時可以上下疊加，減少發(fā)貨體

積。在物料容重較大時使用∪形的輸送槽可以降低輸送槽變形的風險。

[0034] 19、本實用新型的折褶封堵裝置為梯形或者∪形的封堵裝置，梯形的或者∪形的封堵裝置的前后端分別對應連接梯形的或者∪形的輸送槽，外形吻合，容易連接。折褶封堵

裝置可以是裙邊式的，也可以是波浪式的，也可以是兀形的，制作非常靈活。折褶封堵裝置

展開后為中部展開較小的亞鈴形，該形狀折起后沒有多于部分。

[0035] 20、傳統(tǒng)的刮板機等輸送設(shè)備，為了增加殼體的強度，往往都是采取增加側(cè)板的材料厚度，這種方式增加成本，浪費材料。本實用新型的中部機體兩側(cè)面為鋼板冷彎形成的多

邊形側(cè)板，每側(cè)的側(cè)板包括5個以上的直角，兩側(cè)側(cè)板通過連接桿連接，通過改變側(cè)板的幾

何形狀，并通過桿件的連接使側(cè)板在降低材料使用的同時大大增強了機體整體結(jié)構(gòu)強度，

使用時更加穩(wěn)定可靠，同時多邊形側(cè)板可以通過生產(chǎn)線批量生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，大大降低

機體造價。本實用新型受力的主體和上、下密封蓋分開，中間的受力主體材料可以相對較

厚，上下密封蓋相對較薄，即形成密封結(jié)構(gòu)，又可降低材料成本。

[0036] 21、本實用新型的鏈條的滾子直徑大于鏈片寬度，對于軌道要求不高，只要有平面整工作面即可使用，無需特制軌道。本實用新型的鏈條的滾子包括帶擋邊的滾子，機體制做

有偏差時可以限制鏈條滾子在軌道內(nèi)運行，不跑偏。長距離輸送時由于動力傳遞過程過長，

增加鏈條受力載荷，在主動鏈輪和從動鏈輪間設(shè)置動力輔助鏈輪，可以降低鏈條受力載荷，

可以使鏈條受力均衡，降低鏈條強度要求，降低鏈條成本。本實用新型的軌道包括平板軌

道、型鋼軌道或者凹形軌道可以供在拉力不同、水平或轉(zhuǎn)彎、使用工況等不同情況下使用。

[0037] 22、本實用新型的軌道包括直軌道和/或彎曲軌道，上述軌道的設(shè)計可以是本實用新型的輸送機轉(zhuǎn)彎靈活自如。本實用新型的軌道的位置可以上下左右調(diào)節(jié)，使軌道和鏈條

滾子的精準配合，彌補了機體結(jié)構(gòu)大，制作精度難于達到要求帶來的缺憾。本實用新型的鏈

條節(jié)距38—4280mm適合輸出量較小的粉狀細末等物料的輸送，同時也適合煤炭、非煤礦山

等大型物料的運輸。

[0038] 23、本實用新型的輸送槽包括傾斜輸送時使用的帶有擋料板的輸送槽，在輸送槽上增加擋料板可以傾斜輸送物料，擋料板的間距可以根據(jù)傾斜角度很方便的進行調(diào)整，保

證最輸送效果。本實用新型的出料口上方具有弧形導流裝置，可以在物料拋出時引導拋物

線沿一定軌道運行，減少拋物距離，降低破碎?；⌒螌Я靼蹇梢葬娪没⌒文湍ヒr板，增加使

用壽命。

[0039] 附圖說明：[0040] 附圖1是本實用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖（帶有一體化環(huán)形輸送槽）；[0041] 附圖2是附圖1的俯視圖；[0042] 附圖3是附圖1的A?A剖面示意圖；[0043] 附圖4是附圖1的a部放大示意圖；[0044] 附圖5是附圖3的b部放大示意圖；[0045] 附圖6是帶有組合式環(huán)形輸送槽的輸送機的主體結(jié)構(gòu)示意圖；[0046] 附圖7是附圖6的俯示圖；[0047] 附圖8是附圖6的B?B剖面示意圖；[0048] 附圖9是附圖6的c部放大示意圖；[0049] 附圖10是附圖9的C?C向示意圖；[0050] 附圖11是帶有擋料板的傾斜式輸送機示意圖；[0051] 附圖12是附圖11的d部放大示意圖；[0052] 附圖13是輸送槽體示意圖；[0053] 附圖14是附圖13的左視圖；[0054] 附圖15是動力輔助鏈輪示意圖；[0055] 附圖16是附圖15的俯視圖。[0056] 具體實施方式：[0057] 實施例1：[0058] 基于滾動的輸送槽式輸送機，其組成包括：機體1，安裝在所述的機體上的兩組支撐裝置2，支撐裝置2支撐環(huán)形輸送裝置3，所述的環(huán)形輸送裝置3包括一條以上帶托架31的

環(huán)形鏈條32和環(huán)形輸送槽4，所述的環(huán)形輸送槽4直接或間接固定在所述的托架31上；所述

的環(huán)形輸送槽4由底面和兩側(cè)面形成槽形，所述的環(huán)形輸送裝置3兩端分別安裝主動鏈輪11

和從動鏈輪12，所述的主動鏈輪11和所述的從動鏈輪12之間通過所述的環(huán)形鏈條鏈32連

接；所述的支撐裝置2包括軌道21，所述的軌道21支撐所述的環(huán)形鏈條的滾子，所述的主動

鏈輪鏈接驅(qū)動機構(gòu)14。

[0059] 實施例2：[0060] 實施例1所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的環(huán)形輸送槽4包括一體化環(huán)形輸送槽41或者組合式環(huán)形輸送槽42，所述的一體化環(huán)形輸送槽41為連續(xù)的整體式輸送槽，

所述的組合式環(huán)形輸送槽42是由一組輸送槽體5通過無間隙封堵裝置6連接而形成的連續(xù)

組合式輸送槽，所述的托架31包括L型托架或者立式托架或者∩型托架。

[0061] 實施例3：[0062] 實施例2所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的一體化環(huán)形輸送槽41通過連接件固定在所述的托架31上或者兩側(cè)所述的托架通過承托梁33連接，所述的一體化環(huán)形輸

送槽41通過連接件固定在所述的承托梁33上，所述的一體化環(huán)形輸送槽的兩側(cè)具有擋邊7，

所述的擋邊7形成輸送槽的兩個側(cè)面。

[0063] 實施例4：[0064] 實施例2或3所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的一體化環(huán)形輸送槽41包括帶擋邊的橡膠輸送槽、PC輸送槽、聚氨酯輸送槽或者尼龍輸送槽，所述的承托梁33包括角

鋼承托梁或者槽鋼承托梁或者平板承托梁，所述的擋邊7包括波狀環(huán)形擋邊或者帶開口的

環(huán)形擋邊或者搭接形成的環(huán)形擋邊。

[0065] 實施例5：[0066] 實施例2所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的輸送槽體5的橫截面為梯形或者∪形，所述的輸送槽體5的底部或者所述的輸送槽體5的左右兩端連接所述的托架。

[0067] 實施例6：[0068] 實施例2或5所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的無間隙封堵裝置6包括折褶封堵裝置或者彈性封堵裝置或者搭接封堵裝置或者頂接接觸式封堵裝置或者承插接觸

式封堵裝，所述的承插接觸式封堵裝置的插入端為所述的輸送槽體延長形成的插入槽。

[0069] 實施例7：[0070] 實施例5或6所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的折褶封堵裝置的兩側(cè)和底邊均為裙褶結(jié)構(gòu)。

[0071] 實施例8：[0072] 實施例1或2或3或4或5或6或7所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的L型托架位于鏈條內(nèi)側(cè)，所述的一體化環(huán)形輸送槽的底面周長小于或等于鏈軸中心連線形成的環(huán)形

的周長，所述的機體的上部具有密封蓋8，形成密封結(jié)構(gòu)。

[0073] 實施例9：[0074] 實施例1或2或3或4或5或6或7或8所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，所述的環(huán)形輸送槽包括傾斜輸送時使用的帶有擋料板9的環(huán)形輸送槽，所述的擋料板9固定在所述的一

體化環(huán)形輸送槽的底面上或者固定在所述的組合式環(huán)形輸送槽的輸送槽體5上，所述的支

撐裝置包括轉(zhuǎn)向軌道或者轉(zhuǎn)向輪。

[0075] 實施例10：[0076] 實施例1或2或3或4或5或6或7或8或9所述的基于滾動的輸送槽式輸送機，其特征是：所述的鏈條的滾子直徑大于鏈片寬度，長距離輸送時主動鏈輪和從動鏈輪間具有動力

輔助鏈輪13，所述的機體包括出料口，所述的出料口上方具有弧形導流裝置，所述的弧形導

流裝置包括弧形耐磨襯板。