權(quán)利要求書(shū)： 1.一種導(dǎo)向輸送帶，其特征在于：包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有輸送帶，所述輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板和機(jī)架的側(cè)部之間設(shè)置有至少一個(gè)減震裝置，所述輸送帶的輸出端兩側(cè)可以對(duì)稱設(shè)置推送氣缸，兩推送氣缸的活塞端對(duì)向設(shè)置，兩推送氣缸的活塞端分別設(shè)置有推送板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輸送帶，其特征在于：所述導(dǎo)向板呈傾斜設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)向輸送帶，其特征在于：兩所述導(dǎo)向板之間輸入端的距離大于輸出端的距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輸送帶，其特征在于：所述減震裝置包括減震手柄，所述減震手柄的外端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在一固定架上，所述減震手柄的外端和固定架之間設(shè)置有扭簧，所述固定架安裝在機(jī)架上，所述減震手柄的另一端設(shè)置有滾輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的導(dǎo)向輸送帶，其特征在于：所述導(dǎo)向板的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有供滾輪滑動(dòng)用的滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輸送帶，其特征在于：所述導(dǎo)向板的輸出端呈內(nèi)凹的弧線型。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輸送帶，其特征在于：所述導(dǎo)向板的輸入端呈外擴(kuò)的弧線型。

說(shuō)明書(shū)： 一種導(dǎo)向輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型具體涉及一種導(dǎo)向輸送帶。背景技術(shù)[0002] 皮帶輸送機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，輸送物料種類(lèi)繁多，所以在各領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。輸送帶是目前工業(yè)上常用的輸送裝置之一，可用來(lái)輸送產(chǎn)品，輸送帶一般由多段組成，由于產(chǎn)品進(jìn)入輸送帶的位置不一致，若不對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行位置調(diào)整，容易產(chǎn)生影響到生產(chǎn)。如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201922134724.6的專(zhuān)利文件公開(kāi)了一種鑄件毛坯自動(dòng)分離機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上分別安裝有輸送裝置和分離裝置，輸送裝置包括三個(gè)沿鑄件毛坯輸送方向依次設(shè)置的夾取輸送機(jī)構(gòu)，三個(gè)夾取輸送機(jī)構(gòu)分布在機(jī)架的兩側(cè)，分離裝置包括兩個(gè)分離機(jī)構(gòu)和兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)，機(jī)架的頂部安裝有控制分離機(jī)構(gòu)升降的升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)分別位于對(duì)應(yīng)的分離機(jī)構(gòu)的正下方，定位機(jī)構(gòu)的底部固定在機(jī)架上，相鄰兩個(gè)夾取輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有一個(gè)所述定位機(jī)構(gòu)。其在夾取輸送過(guò)來(lái)的鑄件毛坯時(shí)，若鑄件毛坯位置不在輸送帶中間，極可能出現(xiàn)空夾的情況。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種導(dǎo)向輸送帶。[0004] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)向輸送帶，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有輸送帶，所述輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板和機(jī)架的側(cè)部之間設(shè)置有至少一個(gè)減震裝置。[0005] 優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板呈傾斜設(shè)置。[0006] 優(yōu)選的，兩所述導(dǎo)向板之間輸入端的距離大于輸出端的距離。[0007] 優(yōu)選的，所述減震裝置包括減震手柄，所述減震手柄的外端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在一固定架上，所述減震手柄的外端和固定架之間設(shè)置有扭簧，所述固定架安裝在機(jī)架上，所述減震手柄的另一端設(shè)置有滾輪。[0008] 優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有供滾輪滑動(dòng)用的滑槽。[0009] 優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板的輸出端呈內(nèi)凹的弧線型。[0010] 優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板的輸入端呈外擴(kuò)的弧線型。[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：該導(dǎo)向輸送帶通過(guò)在輸送帶的兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)向板，從而可以將產(chǎn)品引導(dǎo)至指定位置，結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單使用方便。附圖說(shuō)明[0012] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的輸送帶的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖中標(biāo)記：1、機(jī)架；2、輸送帶；3、導(dǎo)向板；4、減震手柄；5、固定架；6、滾輪；7、滑槽；8、推送氣缸；9、推送板。

具體實(shí)施方式[0015] 為了讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)更明顯易懂，下面特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。[0016] 如圖1 2所示，一種導(dǎo)向輸送帶，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1上設(shè)置有輸送帶2，所述輸~送帶2的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向板3，所述導(dǎo)向板3和機(jī)架1的側(cè)部之間設(shè)置有至少一個(gè)減震裝置，所述輸送帶2的輸出端兩側(cè)可以對(duì)稱設(shè)置推送氣缸8，兩推送氣缸8的活塞端對(duì)向設(shè)置，兩推送氣缸的活塞端分別設(shè)置有推送板9。

[0017] 在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向板3呈傾斜設(shè)置。[0018] 在本實(shí)施例中，兩所述導(dǎo)向板3之間輸入端的距離大于輸出端的距離。[0019] 在本實(shí)施例中，所述減震裝置包括減震手柄4，所述減震手柄4的外端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在一固定架5上，所述減震手柄4的外端和固定架5之間設(shè)置有扭簧，所述固定架5安裝在機(jī)架1上，所述減震手柄4的另一端設(shè)置有滾輪6。[0020] 在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向板3的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有供滾輪6滑動(dòng)用的滑槽7。[0021] 在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向板3的輸出端呈內(nèi)凹的弧線型。[0022] 在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向板3的輸入端呈外擴(kuò)的弧線型。[0023] 以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員但凡未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做任何簡(jiǎn)單的修改、均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。