權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，包括數(shù)量為兩個(gè)的底座（1），其特征在于：所述底座（1）上設(shè)置有輔助調(diào)節(jié)組件；

所述輔助調(diào)節(jié)組件包括與底座（1）活動(dòng)連接的連接板（2），所述底座（1）的頂部固定連接有第一滑軌（3），兩個(gè)連接板（2）相對(duì)的一側(cè)均固定連接有活動(dòng)桿（4），右側(cè)所述活動(dòng)桿（4）的左側(cè)固定連接有固定塊（5），左側(cè)所述活動(dòng)桿（4）的右側(cè)固定連接有定位塊（6），所述固定塊（5）的頂部和底部均固定連接有彈簧（7），兩個(gè)所述彈簧（7）相離的一側(cè)均固定連接有按壓桿（8），所述連接板（2）的頂部固定連接有安裝倉(cāng)（9），所述第一滑軌（3）的外側(cè)滑動(dòng)連接有與安裝倉(cāng)（9）和連接板（2）固定連接的移動(dòng)座（17），所述安裝倉(cāng)（9）的內(nèi)部固定連接有電動(dòng)滑軌（10），所述電動(dòng)滑軌（10）的外側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊（11），所述滑塊（11）的頂部固定連接有液壓缸（12）；

所述輔助調(diào)節(jié)組件還包括與液壓缸（12）頂部套裝的升降塊（13），兩個(gè)所述升降塊（13）相對(duì)的一側(cè)固定連接的連接輥（14），所述連接輥（14）的底部固定連接有接觸塊（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，其特征在于：所述固定塊（5）的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有安裝槽（18），所述彈簧（7）通過(guò)安裝槽（18）與固定塊（5）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，其特征在于：所述定位塊（6）的右側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽（19），所述固定塊（5）通過(guò)卡槽（19）與定位塊（6）卡接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，其特征在于：所述定位塊（6）的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有按壓孔（20），所述按壓桿（8）通過(guò)按壓孔（20）與定位塊（6）插接配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，其特征在于：兩個(gè)所述連接板（2）相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)孔（21），所述活動(dòng)桿（4）通過(guò)調(diào)節(jié)孔（21）與連接板（2）滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，其特征在于：兩個(gè)所述接觸塊（15）相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有接觸槽（16），且接觸槽（16）用于與輸送帶進(jìn)行接觸。

說(shuō)明書： 一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及托輥技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置。背景技術(shù)[0002] 托輥，是的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐和物料重量，它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要，其有鋼制和塑料兩種。[0003] 目前托輥在使用時(shí)需對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行支撐，但是在進(jìn)行支撐時(shí)不方便調(diào)節(jié)輸送機(jī)的位置，如果輸送帶與輸送機(jī)的位置發(fā)生了偏移，運(yùn)輸效率會(huì)變慢，嚴(yán)重的話還會(huì)容易發(fā)生安全事故，影響到輸送機(jī)的加工效率。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，具備方便調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前托輥在使用時(shí)需對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行支撐，但是在進(jìn)行支撐時(shí)不方便調(diào)節(jié)輸送機(jī)的位置，如果輸送機(jī)的位置發(fā)生了偏移運(yùn)輸效率變慢，嚴(yán)重的話還會(huì)容易發(fā)生安全事故，影響到輸送機(jī)的加工效率的問(wèn)題。[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，包括數(shù)量為兩個(gè)的底座，所述底座上設(shè)置有輔助調(diào)節(jié)組件；[0006] 所述輔助調(diào)節(jié)組件包括與底座活動(dòng)連接的連接板，所述底座的頂部固定連接有第一滑軌，兩個(gè)連接板相對(duì)的一側(cè)均固定連接有活動(dòng)桿，右側(cè)所述活動(dòng)桿的左側(cè)固定連接有固定塊，左側(cè)所述活動(dòng)桿的右側(cè)固定連接有定位塊，所述固定塊的頂部和底部均固定連接有彈簧，兩個(gè)所述彈簧相離的一側(cè)均固定連接有按壓桿，所述連接板的頂部固定連接有安裝倉(cāng)，所述安裝倉(cāng)的內(nèi)部固定連接有電動(dòng)滑軌，所述電動(dòng)滑軌的外側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有液壓缸；[0007] 所述輔助調(diào)節(jié)組件還包括與液壓缸頂部固定連接的升降塊，所述升降塊（13）相對(duì)的一側(cè)固定連接的連接輥（14），所述連接輥（14）的底部固定連接有接觸塊（15）。[0008] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便在使用時(shí)該裝置能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)左右距離，適配不同輸送帶，而且使用時(shí)方便拆卸分解后進(jìn)行存放。[0009] 可選的，所述固定塊的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述彈簧通過(guò)安裝槽與固定塊固定連接。[0010] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便在使用時(shí)彈簧通過(guò)安裝槽與固定塊進(jìn)行安裝連接。[0011] 可選的，所述定位塊的右側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽，所述固定塊通過(guò)卡槽與定位塊卡接。[0012] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便在使用時(shí)固定塊通過(guò)卡槽與定位塊進(jìn)行安裝卡接。[0013] 可選的，所述定位塊的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有按壓孔，所述按壓桿通過(guò)按壓孔與定位塊插接配合。[0014] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便在使用時(shí)按壓桿通過(guò)按壓孔與定位塊活動(dòng)連接。[0015] 可選的，兩個(gè)所述連接板相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述活動(dòng)桿通過(guò)調(diào)節(jié)孔與連接板滑動(dòng)連接。[0016] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便在使用時(shí)活動(dòng)桿通過(guò)調(diào)節(jié)孔與連接板活動(dòng)連接。[0017] 可選的，兩個(gè)所述接觸塊相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有接觸槽，且接觸槽用于與輸送帶進(jìn)行接觸。[0018] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果：[0019] 該輸送帶托輥調(diào)偏裝置，通過(guò)底座上設(shè)置的輔助調(diào)節(jié)組件，方便在使用時(shí)對(duì)該托輥的支撐進(jìn)行上下調(diào)節(jié)或左右的調(diào)節(jié)，使得在使用時(shí)更加方便適配尺寸不同的輸送帶進(jìn)行使用，解決了目前托輥在使用時(shí)需對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行支撐，但是在進(jìn)行支撐時(shí)不方便進(jìn)調(diào)節(jié)輸送機(jī)的位置，如果輸送機(jī)的位置發(fā)生了偏移運(yùn)輸效率變慢，嚴(yán)重的話還會(huì)容易發(fā)生安全事故，影響到輸送機(jī)的加工效率的問(wèn)題。附圖說(shuō)明[0020] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；[0021] 圖2為本實(shí)用新型圖1中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0022] 圖中：1、底座；2、連接板；3、第一滑軌；4、活動(dòng)桿；5、固定塊；6、定位塊；7、彈簧；8、按壓桿；9、安裝倉(cāng)；10、電動(dòng)滑軌；11、滑塊；12、液壓缸；13、升降塊；14、連接輥；15、接觸塊；16、接觸槽；17、移動(dòng)座；18、安裝槽；19、卡槽；20、按壓孔。

具體實(shí)施方式[0023] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0024] 請(qǐng)參閱圖1?2，本實(shí)施例一種輸送帶托輥調(diào)偏裝置，包括數(shù)量為兩個(gè)的底座1，底座1上設(shè)置有輔助調(diào)節(jié)組件，輔助調(diào)節(jié)組件包括與底座1活動(dòng)連接的連接板2，接觸塊底座1的頂部固定連接有第一滑軌3，兩個(gè)連接板2相對(duì)的一側(cè)均固定連接有活動(dòng)桿4，具體的，在使用時(shí)通過(guò)設(shè)置的兩個(gè)連接板2和兩個(gè)底座1，使得該裝置呈分離狀，方便在不使用時(shí)進(jìn)行拆裝收納。

[0025] 右側(cè)活動(dòng)桿4的左側(cè)固定連接有固定塊5，左側(cè)活動(dòng)桿4的右側(cè)固定連接有定位塊6，定位塊6的右側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽19，固定塊5通過(guò)卡槽19與定位塊6卡接。固定塊5的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有安裝槽18，安裝槽18的頂部和底部均固定連接有彈簧7，彈簧7通過(guò)安裝槽18與固定塊5固定連接。兩個(gè)彈簧7相離的一側(cè)均固定連接有按壓桿8，定位塊6的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有按壓孔20，按壓桿8通過(guò)按壓孔20與定位塊6插接配合。具體的，在使用時(shí)通過(guò)按壓桿

8擠壓彈簧7使得固定塊5與定位塊6進(jìn)行卡接或分開(kāi)，分開(kāi)時(shí)方便收納，不分開(kāi)時(shí)，固定塊5和定位塊6與活動(dòng)桿4之間有一定的牽引的力量，然后啟動(dòng)第一滑軌3帶動(dòng)兩個(gè)連接板2上的活動(dòng)桿4以及固定塊5、定位塊6進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)輸送帶進(jìn)行調(diào)偏。

[0026] 連接板2的頂部固定連接有安裝倉(cāng)9，接觸塊第一滑軌3的外側(cè)滑動(dòng)連接有與安裝倉(cāng)9和連接板2固定連接的移動(dòng)座17，安裝倉(cāng)9的內(nèi)部固定連接有電動(dòng)滑軌10，電動(dòng)滑軌10的外側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊11，滑塊11的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔，滑塊11通過(guò)滑動(dòng)孔與電動(dòng)滑軌10滑動(dòng)連接。滑塊11的頂部固定連接有液壓缸12，電動(dòng)滑軌10和第一滑軌3均為電動(dòng)電動(dòng)滑軌。具體的，在使用時(shí)通過(guò)滑塊11在電動(dòng)滑軌10的外側(cè)移動(dòng)，使得液壓缸12進(jìn)行左右移動(dòng)，方便進(jìn)行調(diào)節(jié)支撐的橫向距離，同時(shí)在使用時(shí)通過(guò)啟動(dòng)第一滑軌3方便在使用時(shí)通過(guò)移動(dòng)座17帶動(dòng)安裝倉(cāng)9上的電動(dòng)滑軌10進(jìn)行前后移動(dòng)。

[0027] 輔助調(diào)節(jié)組件還包括與液壓缸12頂部固定連接的升降塊13，接觸塊升降塊13相對(duì)的一側(cè)固定連接的連接輥14，接觸塊連接輥14的底部固定連接有接觸塊15，具體的，在使用時(shí)通過(guò)接觸塊15之間的液壓桿16進(jìn)行調(diào)節(jié)兩個(gè)接觸塊15之間的支撐距離，且啟動(dòng)液壓缸12方便根據(jù)輸送帶的寬度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)使得，電動(dòng)滑軌10帶動(dòng)液壓缸12朝相對(duì)或相離的一側(cè)移動(dòng)適配輸送帶的寬度，液壓缸13推動(dòng)升降塊13上的連接輥14和接觸塊15與輸送帶進(jìn)行接觸，方便利用第一滑軌3帶動(dòng)電動(dòng)滑軌10移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)接觸塊15跟隨偏移的輸送帶進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)跟隨輸送帶移動(dòng)，使得輸送帶逐漸移動(dòng)會(huì)正軌上。[0028] 上述實(shí)施例的工作原理為：在使用時(shí)通過(guò)電動(dòng)滑軌10帶動(dòng)滑塊11進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)該裝置的左右之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后啟動(dòng)液壓缸12推動(dòng)升降塊13上升或下降，使得連接輥14和接觸塊15靠近輸送帶，方便適配不同高度或?qū)挾鹊妮斔蛶нM(jìn)行使用，然后在啟動(dòng)第一滑軌3帶動(dòng)接觸塊15跟隨輸送帶進(jìn)行移動(dòng)，使得輸送帶逐漸在傳送中回到正軌，同時(shí)可通過(guò)按動(dòng)按壓桿8擠壓彈簧7，使得定位塊6和固定塊5接觸卡接，使得底部活動(dòng)桿4分開(kāi)，方便不使用時(shí)進(jìn)行拆分收納存儲(chǔ)，使得利用活動(dòng)桿4連接板2連接起來(lái)方便第一滑軌13移動(dòng)使得連接板2進(jìn)行同步移動(dòng)。[0029] 需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。[0030] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。