權(quán)利要求書： 1.一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括上覆蓋膠層(1)、下覆蓋膠層(2)和骨架層(3)，所述骨架層(3)位于所述上覆蓋膠層(1)和所述下覆蓋膠層(2)之間，所述骨架層(3)頂部和底部且位于所述上覆蓋膠層(1)和所述下覆蓋膠層(2)之間分別覆蓋有鋼絲簾線層(4)，其中；

所述上覆蓋膠層(1)包括二硫化鎢層(11)、環(huán)氧樹脂膠層(12)和脲醛樹脂膠層(13)；

所述下覆蓋膠層(2)包括TPR防滑膠層(21)；

所述骨架層(3)由經(jīng)線骨架(31)和緯線骨架(32)交織而成；

所述經(jīng)線骨架(31)為芳綸骨架；

所述緯線骨架(32)為尼龍棒(5)和碳纖維單絲(6)捻織而成；

所述鋼絲簾線層(4)還覆蓋有聚酯纖維絲粘合層(7)，所述聚酯纖維絲粘合層(7)頂部依次覆蓋有所述脲醛樹脂膠層(13)、所述環(huán)氧樹脂膠層(12)和所述二硫化鎢層(11)，所述聚酯纖維絲粘合層(7)底部覆蓋有TPR防滑膠層(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聚酯纖維絲粘合層(7)的聚酯纖維絲直徑為0.02mm?0.04mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聚酯纖維絲粘合層(7)位于所述上覆蓋膠層(1)和所述鋼絲簾線層(4)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聚酯纖維絲粘合層(7)位于所述下覆蓋膠層(2)和所述鋼絲簾線層(4)之間。

說明書： 一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 輸送帶又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品或者是塑料和織物復(fù)合的制品，輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。[0003] 現(xiàn)有平板輸送帶強(qiáng)度差，當(dāng)輸送帶遇到帶體表面受大塊物料沖擊或尖銳物料穿刺等惡劣的工作環(huán)境時(shí)，表面損傷或縱向撕裂現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，整條輸送帶容易損壞，降低輸送帶的使用壽命。[0004] 針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型的目的是提出一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，通過芳綸骨架交織尼龍棒和碳纖維單絲捻織的骨架層以及鋼絲簾線層，提升了輸送帶整體韌性和強(qiáng)度，而且可提高輸送帶的防撕裂效果，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。[0006] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：[0007] 一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，包括上覆蓋膠層、下覆蓋膠層和骨架層，所述骨架層位于所述上覆蓋膠層和所述下覆蓋膠層之間，所述骨架層頂部和底部且位于所述上覆蓋膠層和所述下覆蓋膠層之間分別覆蓋有鋼絲簾線層，其中；[0008] 所述上覆蓋膠層包括二硫化鎢層、環(huán)氧樹脂膠層和脲醛樹脂膠層；[0009] 所述下覆蓋膠層包括TPR防滑膠層；[0010] 所述骨架層由經(jīng)線骨架和緯線骨架交織而成；[0011] 所述經(jīng)線骨架為芳綸骨架；[0012] 所述緯線骨架為尼龍棒和碳纖維單絲捻織而成。[0013] 進(jìn)一步的，所述鋼絲簾線層還覆蓋有聚酯纖維絲粘合層。[0014] 進(jìn)一步的，所述聚酯纖維絲粘合層的聚酯纖維絲直徑為0.02mm?0.04mm。[0015] 進(jìn)一步的，所述聚酯纖維絲粘合層位于所述上覆蓋膠層和所述鋼絲簾線層之間。[0016] 進(jìn)一步的，所述聚酯纖維絲粘合層位于所述下覆蓋膠層和所述鋼絲簾線層之間。[0017] 進(jìn)一步的，所述聚酯纖維絲粘合層頂部依次覆蓋有所述脲醛樹脂膠層、所述環(huán)氧樹脂膠層和所述二硫化鎢層。[0018] 進(jìn)一步的，所述聚酯纖維絲粘合層底部覆蓋有TPR防滑膠層。[0019] 本實(shí)用新型的有益效果：[0020] 本實(shí)用新型通過芳綸骨架交織尼龍棒和碳纖維單絲捻織的骨架層以及鋼絲簾線層，提升了輸送帶整體韌性和強(qiáng)度，而且可提高輸送帶的防撕裂效果，另外上覆蓋膠層在二硫化鎢層和環(huán)氧樹脂膠層以及脲醛樹脂膠層作用下，使得上覆蓋膠層具有較高的耐磨性能、耐高溫性能、耐腐蝕性能以及絕緣性能，提升輸送帶整體的強(qiáng)度以及使用壽命，而下覆蓋膠層在TPR防滑膠層作用下，使得輸送帶的底部具有優(yōu)秀的防滑性能，避免了輸送帶工作時(shí)容易滑動(dòng)，提升輸送帶整體的實(shí)用性。[0021] 本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)在說明書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。[0022] 為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說明如下。附圖說明[0023] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0024] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0025] 圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)的骨架層示意圖；[0026] 圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)的緯線骨架示意圖。[0027] 圖中：[0028] 1、上覆蓋膠層；2、下覆蓋膠層；3、骨架層；4、鋼絲簾線層；5、尼龍棒；6、碳纖維單絲；7、聚酯纖維絲粘合層[0029] 11、二硫化鎢層；12、環(huán)氧樹脂膠層；13、脲醛樹脂膠層；[0030] 21、TPR防滑膠層；[0031] 31、經(jīng)線骨架；32、緯線骨架。具體實(shí)施方式[0032] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0033] 根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)。[0034] 實(shí)施例一[0035] 如圖1?圖3所示，本發(fā)明的實(shí)施例一為：[0036] 一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，包括上覆蓋膠層1、下覆蓋膠層2和骨架層3，骨架層3位于上覆蓋膠層1和下覆蓋膠層2之間，骨架層3頂部和底部且位于上覆蓋膠層1和下覆蓋膠層2之間分別覆蓋有鋼絲簾線層4，其中；[0037] 上覆蓋膠層1包括二硫化鎢層11、環(huán)氧樹脂膠層12和脲醛樹脂膠層13；[0038] 下覆蓋膠層2包括TPR防滑膠層21；[0039] 骨架層3由經(jīng)線骨架31和緯線骨架32交織而成；[0040] 經(jīng)線骨架31為芳綸骨架；[0041] 緯線骨架32為尼龍棒5和碳纖維單絲6捻織而成。[0042] 借助于上述技術(shù)方案，通過芳綸骨架交織尼龍棒5和碳纖維單絲6捻織的骨架層3，提升了輸送帶整體韌性和強(qiáng)度，而且可提高輸送帶的防撕裂效果，另外上覆蓋膠層1在二硫化鎢層11和環(huán)氧樹脂膠層12以及脲醛樹脂膠層13作用下，使得上覆蓋膠層1具有較高的耐磨性能、耐高溫性能、耐腐蝕性能以及絕緣性能，提升輸送帶整體的強(qiáng)度以及使用壽命，而下覆蓋膠層2在TPR防滑膠層21作用下，使得輸送帶的底部具有優(yōu)秀的防滑性能，避免了輸送帶工作時(shí)容易滑動(dòng)，提升輸送帶整體的實(shí)用性。[0043] 另外，本技術(shù)方案中，骨架層3由經(jīng)線骨架31和緯線骨架32交織而成，而經(jīng)線骨架31為芳綸骨架，采用芳綸材料作骨架層，滿足輸送帶的強(qiáng)力需求，又能使輸送帶整體應(yīng)力分散均勻，降低了輸送帶厚度；而緯線骨架32采用尼龍棒5和碳纖維單絲6捻織而成，尼龍棒5不易變形，能提供給輸送帶較大的剛性，而碳纖維單絲6可采用兩股纏繞于尼龍棒5上進(jìn)行捻織。

[0044] 實(shí)施例二[0045] 如圖1?圖3所示，本發(fā)明的實(shí)施例二為：[0046] 一種高耐磨平板輸送帶結(jié)構(gòu)，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，還包括鋼絲簾線層4還覆蓋有聚酯纖維絲粘合層7；聚酯纖維絲粘合層7的聚酯纖維絲直徑為0.02mm?0.04mm。[0047] 另外，聚酯纖維絲粘合層7位于上覆蓋膠層1和鋼絲簾線層4之間。且聚酯纖維絲粘合層7頂部依次覆蓋有脲醛樹脂膠層13、環(huán)氧樹脂膠層12和二硫化鎢層11。[0048] 本技術(shù)方案中，鋼絲簾線層由優(yōu)質(zhì)高碳鋼經(jīng)表面鍍層、拉拔、加捻制成，進(jìn)步提升了平板輸送帶的強(qiáng)度和耐磨性。而脲醛樹脂膠層13具有優(yōu)異的耐磨性能、耐高溫性能和絕緣性能；環(huán)氧樹脂膠層12，具有優(yōu)異的耐腐蝕性能；二硫化鎢層11，具有優(yōu)異耐磨性能的同時(shí)，還提高了輸送帶頂部的防腐蝕性能。[0049] 具體的，在應(yīng)用時(shí)，環(huán)氧樹脂膠層12和二硫化鎢層11的厚度可采用0.6?0.8mm；而脲醛樹脂膠層13的厚度為0.8?1.0mm。[0050] 此外，如圖1所示，聚酯纖維絲粘合層7位于下覆蓋膠層2和鋼絲簾線層4之間；聚酯纖維絲粘合層7底部覆蓋有TPR防滑膠層21。[0051] 本技術(shù)方案中，TPR防滑膠層21使得輸送帶的底部具有優(yōu)秀的防滑性能，避免了輸送帶工作時(shí)容易滑動(dòng)造成輸送帶容易損壞，提高了輸送帶使用壽命以及實(shí)用性。[0052] 綜上，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)如下效果：[0053] 通過芳綸骨架交織尼龍棒5和碳纖維單絲6捻織的骨架層3以及鋼絲簾線層4，提升了輸送帶整體韌性和強(qiáng)度，而且可提高輸送帶的防撕裂效果，另外上覆蓋膠層1在二硫化鎢層11和環(huán)氧樹脂膠層12以及脲醛樹脂膠層13作用下，使得上覆蓋膠層1具有較高的耐磨性能、耐高溫性能、耐腐蝕性能以及絕緣性能，提升輸送帶整體的強(qiáng)度以及使用壽命，而下覆蓋膠層2在TPR防滑膠層21作用下，使得輸送帶的底部具有優(yōu)秀的防滑性能，避免了輸送帶工作時(shí)容易滑動(dòng)，提升輸送帶整體的實(shí)用性。[0054] 以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。