權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，其特征在于，包括：

U型架(1)；

滑動(dòng)孔(4)，其設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑動(dòng)孔(4)分別開設(shè)于U型架(1)的兩個(gè)側(cè)端；

輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括漲緊輥(5)、主動(dòng)輥(6)、第一轉(zhuǎn)軸(7)、第二轉(zhuǎn)軸(8)和輸送帶(9)，所述主動(dòng)輥(6)通過第一轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于U型架(1)內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)軸(7)的一端活動(dòng)貫穿U型架(1)的一側(cè)端并向外延伸，所述第一轉(zhuǎn)軸(7)設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)孔(4)內(nèi)，所述漲緊輥(5)固定連接于第二轉(zhuǎn)軸(8)的圓周表面，所述輸送帶(9)傳動(dòng)連接于漲緊輥(5)和主動(dòng)輥(6)的圓周表面；

漲緊機(jī)構(gòu)，所述漲緊機(jī)構(gòu)包括漲緊架(10)、氣缸(11)和支板(12)，所述支板(12)固定連接于U型架(1)的一側(cè)端，所述氣缸(11)固定連接于支板(12)的上端，所述漲緊架(10)固定連接于氣缸(11)的伸長(zhǎng)端，所述第二轉(zhuǎn)軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于漲緊架(10)的兩側(cè)內(nèi)壁；以及觸感機(jī)構(gòu)，所述觸感機(jī)構(gòu)設(shè)于輸送帶(9)的下側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，其特征在于：所述觸感機(jī)構(gòu)包括氣管(13)、壓力閥(14)和擋輪(15)，所述氣管(13)固定連接于氣缸(11)的下端，所述壓力閥(14)固定連接于氣管(13)的表面，所述擋輪(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于壓力閥(14)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，其特征在于：所述U型架(1)的下端四角處均固定連接有支柱(2)，多個(gè)所述支柱(2)的下端固定連接有底板(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，其特征在于：所述U型架(1)的一側(cè)端固定連接有兩個(gè)固定板(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，其特征在于：所述U型架(1)的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一轉(zhuǎn)軸(7)連接以帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪(16)、第二齒輪(17)和電機(jī)(18)，所述電機(jī)(18)固定連接于兩個(gè)固定板(19)的內(nèi)表面，所述第二齒輪(17)固定連接于電機(jī)(18)的輸出端，所述第一齒輪(16)固定連接于第一轉(zhuǎn)軸(7)的圓周表面，所述第一齒輪(16)與第二齒輪(17)相嚙合。

說明書： 一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于砂光機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置。背景技術(shù)[0002] 砂光機(jī)是用來刃磨各種刀具、工具的常用設(shè)備，也用作普通小零件進(jìn)行磨削、去毛刺及清理等工作。其主要由基座、砂輪、電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力源、托架、防護(hù)罩和給水器等所組成?？煞譃槭殖质缴肮鈾C(jī)、立式砂光機(jī)、懸掛式砂光機(jī)、臺(tái)式砂光機(jī)等。[0003] 在現(xiàn)有技術(shù)中，砂光機(jī)的輸送帶使用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)生松動(dòng)，輸送帶松動(dòng)后無法輸送物品，需要靠人工緊固輸送帶，降低輸送帶的使用效率。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中砂光機(jī)的輸送帶使用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)生松動(dòng)，輸送帶松動(dòng)后無法輸送物品，需要靠人工緊固輸送帶，降低輸送帶的使用效率的問題。[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：[0006] 一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，包括：[0007] U型架；[0008] 滑動(dòng)孔，其設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑動(dòng)孔分別開設(shè)于U型架的兩個(gè)側(cè)端；[0009] 輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括漲緊輥、主動(dòng)輥、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和輸送帶，所述主動(dòng)輥通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于U型架內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端活動(dòng)貫穿U型架的一側(cè)端并向外延伸，所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)孔內(nèi)，所述漲緊輥固定連接于第二轉(zhuǎn)軸的圓周表面，所述輸送帶傳動(dòng)連接于漲緊輥和主動(dòng)輥的圓周表面；[0010] 漲緊機(jī)構(gòu)，所述漲緊機(jī)構(gòu)包括漲緊架、氣缸和支板，所述支板固定連接于U型架的一側(cè)端，所述氣缸固定連接于支板的上端，所述漲緊架固定連接于氣缸的伸長(zhǎng)端，所述第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于漲緊架的兩側(cè)內(nèi)壁；以及[0011] 觸感機(jī)構(gòu)，所述觸感機(jī)構(gòu)設(shè)于輸送帶的下側(cè)。[0012] 作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述觸感機(jī)構(gòu)包括氣管、壓力閥和擋輪，所述氣管固定連接于氣缸的下端，所述壓力閥固定連接于氣管的表面，所述擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于壓力閥內(nèi)。[0013] 作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述U型架的下端四角處均固定連接有支柱，多個(gè)所述支柱的下端固定連接有底板。[0014] 作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述U型架的一側(cè)端固定連接有兩個(gè)固定板。[0015] 作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述U型架的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一轉(zhuǎn)軸連接以帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。[0016] 作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪和電機(jī)，所述電機(jī)固定連接于兩個(gè)固定板的內(nèi)表面，所述第二齒輪固定連接于電機(jī)的輸出端，所述第一齒輪固定連接于第一轉(zhuǎn)軸的圓周表面，所述第一齒輪與第二齒輪相嚙合。[0017] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：[0018] 1、本方案中，通過本裝置砂光機(jī)的輸送帶使用一段時(shí)間后發(fā)生松動(dòng)，由觸感機(jī)構(gòu)接收信號(hào)，氣壓泵為漲緊機(jī)構(gòu)提供氣壓，漲緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)使輸送機(jī)構(gòu)中的輸送帶拉緊，輸送機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，相較于傳動(dòng)方法，節(jié)省人力，提高輸送機(jī)構(gòu)的使用效率。[0019] 2、本方案中，第二轉(zhuǎn)軸的兩端與漲緊機(jī)構(gòu)中漲緊架的內(nèi)表面，通過氣缸的運(yùn)行，氣缸的輸出端帶動(dòng)漲緊架移動(dòng)，漲緊架帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸在滑動(dòng)孔內(nèi)滑動(dòng)，從而使輸送帶拉近，使輸送機(jī)構(gòu)能夠正常使用。附圖說明[0020] 附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：[0021] 圖1為本實(shí)用新型的第一立體圖；[0022] 圖2為本實(shí)用新型的第二立體圖；[0023] 圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。[0024] 圖中：1、U型架；2、支柱；3、底板；4、滑動(dòng)孔；5、漲緊輥；6、主動(dòng)輥；7、第一轉(zhuǎn)軸；8、第二轉(zhuǎn)軸；9、輸送帶；10、漲緊架；11、氣缸；12、支板；13、氣管；14、壓力閥；15、擋輪；16、第一齒輪；17、第二齒輪；18、電機(jī)；19、固定板。具體實(shí)施方式[0025] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0026] 實(shí)施例[0027] 請(qǐng)參閱圖1?圖3，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：[0028] 一種輸送帶自動(dòng)漲緊對(duì)正裝置，包括：[0029] U型架1；[0030] 滑動(dòng)孔4，其設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)滑動(dòng)孔4分別開設(shè)于U型架1的兩個(gè)側(cè)端；[0031] 輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)包括漲緊輥5、主動(dòng)輥6、第一轉(zhuǎn)軸7、第二轉(zhuǎn)軸8和輸送帶9，主動(dòng)輥6通過第一轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)連接于U型架1內(nèi)，第一轉(zhuǎn)軸7的一端活動(dòng)貫穿U型架1的一側(cè)端并向外延伸，第一轉(zhuǎn)軸7設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)孔4內(nèi)，漲緊輥5固定連接于第二轉(zhuǎn)軸8的圓周表面，輸送帶9傳動(dòng)連接于漲緊輥5和主動(dòng)輥6的圓周表面；[0032] 漲緊機(jī)構(gòu)，漲緊機(jī)構(gòu)包括漲緊架10、氣缸11和支板12，支板12固定連接于U型架1的一側(cè)端，氣缸11固定連接于支板12的上端，漲緊架10固定連接于氣缸11的伸長(zhǎng)端，第二轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)連接于漲緊架10的兩側(cè)內(nèi)壁；以及

[0033] 觸感機(jī)構(gòu)，觸感機(jī)構(gòu)設(shè)于輸送帶9的下側(cè)。[0034] 在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，U型架1起到安裝輸送機(jī)構(gòu)的作用，U型架1的兩個(gè)側(cè)端開設(shè)的滑動(dòng)孔4用于連接輸送機(jī)構(gòu)中的第二轉(zhuǎn)軸8，第二轉(zhuǎn)軸8的圓周表面兩側(cè)均設(shè)有漲緊螺栓，第二轉(zhuǎn)軸8通過兩個(gè)漲緊螺栓分別設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)孔4內(nèi)，第二轉(zhuǎn)軸8的兩端與漲緊機(jī)構(gòu)中漲緊架10的內(nèi)表面，通過氣缸11的運(yùn)行，氣缸11的輸出端帶動(dòng)漲緊架10移動(dòng)，漲緊架10帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸8在滑動(dòng)孔4內(nèi)滑動(dòng)，從而使輸送帶9拉近，使輸送機(jī)構(gòu)能夠正常使用，觸感機(jī)構(gòu)設(shè)于輸送帶9的下側(cè)，輸送機(jī)構(gòu)松動(dòng)時(shí)，輸送帶9的下表面與觸感機(jī)構(gòu)接觸，觸感機(jī)構(gòu)運(yùn)行。

[0035] 具體的請(qǐng)參閱圖1?圖3，觸感機(jī)構(gòu)包括氣管13、壓力閥14和擋輪15，氣管13固定連接于氣缸11的下端，壓力閥14固定連接于氣管13的表面，擋輪15轉(zhuǎn)動(dòng)連接于壓力閥14內(nèi)。[0036] 本實(shí)施例中：觸感機(jī)構(gòu)中的擋輪15內(nèi)設(shè)有感應(yīng)器，輸送帶9的下表面與擋輪15接觸時(shí)，擋輪15內(nèi)的感應(yīng)器向壓力閥14傳遞信號(hào)，壓力閥14運(yùn)行時(shí)，氣管13內(nèi)通道打開，氣管13的一端為進(jìn)氣端，進(jìn)氣端與氣壓泵連接，通過氣壓泵輸送氣壓，氣管13的另一端為出氣端，出氣端與氣缸11連接，壓力閥14打開后，氣壓通過氣管13輸送至氣缸11內(nèi)，氣缸11開始運(yùn)行，氣缸11的伸長(zhǎng)端帶動(dòng)漲緊架10向左移動(dòng)，漲緊架10帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸8和漲緊輥5向左移動(dòng)，從而對(duì)輸送帶9進(jìn)行拉緊。[0037] 具體的請(qǐng)參閱圖1?圖3，U型架1的下端四角處均固定連接有支柱2，多個(gè)支柱2的下端固定連接有底板3。[0038] 本實(shí)施例中：底板3用于與砂光機(jī)連接，支柱2起到連接U型架1和底板3的作用。[0039] 具體的請(qǐng)參閱圖1?圖3，U型架1的一側(cè)端固定連接有兩個(gè)固定板19。[0040] 本實(shí)施例中：固定板19起到連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用。[0041] 具體的請(qǐng)參閱圖1?圖3，U型架1的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一轉(zhuǎn)軸7連接以帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)。[0042] 本實(shí)施例中：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)。[0043] 具體的請(qǐng)參閱圖1?圖3，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪16、第二齒輪17和電機(jī)18，電機(jī)18固定連接于兩個(gè)固定板19的內(nèi)表面，第二齒輪17固定連接于電機(jī)18的輸出端，第一齒輪16固定連接于第一轉(zhuǎn)軸7的圓周表面，第一齒輪16與第二齒輪17相嚙合。[0044] 本實(shí)施例中：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)18在運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)其輸出端固定的第二齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪17與第一齒輪16相嚙合，通過第二齒輪17的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪16帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的運(yùn)行；本裝置中使用的，氣缸11、氣壓泵、壓力閥14、擋輪15、感應(yīng)器和電機(jī)18均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做過多贅述。[0045] 本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：本裝置在使用時(shí)，首先通過底板3將本裝置與砂光機(jī)連接，控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，輸送機(jī)構(gòu)中的輸送帶9松動(dòng)時(shí)，輸送帶9的下表面與觸感機(jī)構(gòu)接觸，觸感機(jī)構(gòu)中的壓力閥14打開，氣壓泵通過氣管13為氣缸11輸送氣壓，氣缸11運(yùn)行，氣缸11的伸長(zhǎng)端帶動(dòng)漲緊架10向左移動(dòng)，漲緊架10帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸8在滑動(dòng)孔4內(nèi)向左滑動(dòng)，第二轉(zhuǎn)軸8帶動(dòng)漲緊輥5對(duì)輸送帶9進(jìn)行拉緊，使輸送機(jī)構(gòu)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)；通過本裝置砂光機(jī)的輸送帶使用一段時(shí)間后發(fā)生松動(dòng)，由觸感機(jī)構(gòu)接收信號(hào)，氣壓泵為漲緊機(jī)構(gòu)提供氣壓，漲緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)使輸送機(jī)構(gòu)中的輸送帶9拉緊，輸送機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，相較于傳動(dòng)方法，節(jié)省人力，提高輸送機(jī)構(gòu)的使用效率。[0046] 最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。