權(quán)利要求書： 1.一種能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，包括：底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有伸縮板（2），兩個(gè)所述伸縮板（2）的頂部之間固定連接有升降板（3），所述升降板（3）的頂部設(shè)置有輸送帶（4），所述底座（1）頂部的兩側(cè)分別固定連接有第一直齒板（5）和第二直齒板（6），所述第二直齒板（6）為雙向直齒板，所述第一直齒板（5）和所述第二直齒板（6）的頂部分別固定于所述升降板（3）底部的兩側(cè)，所述第一直齒板（5）和所述第二直齒板（6）的底部均貫穿所述底座（1）并延伸至所述底座（1）的內(nèi)部，所述底座（1）內(nèi)壁的頂部滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)架（7），所述第一滑動(dòng)架（7）內(nèi)壁的正面和背面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（8），兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（8）的外表面分別固定連接有第一齒輪（9）和第二齒輪（10），兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（8）的一端均貫穿所述第一滑動(dòng)架（7）并延伸至所述第一滑動(dòng)架（7）的背面，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（8）延伸至所述第一滑動(dòng)架（7）背面的一端均固定連接有蝸輪（11），所述第一滑動(dòng)架（7）的背面通過支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12），所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12）的兩端均固定連接有蝸桿（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，其特征在于，所述第一齒輪（9）的直徑大于所述第二齒輪（10）的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，其特征在于，兩個(gè)所述蝸輪（11）的外表面分別與兩個(gè)所述蝸桿（13）的外表面嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12）的外表面固定連接有第一皮帶輪（14），所述第一滑動(dòng)架（7）的背面通過電機(jī)座固定連接有第一電機(jī)（15），所述第一電機(jī)（15）的輸出軸固定連接有第二皮帶輪（16）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，其特征在于，所述第一滑動(dòng)架（7）的正面固定連接有連接板（17），所述連接板（17）的內(nèi)部開設(shè)有滑槽（18）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，其特征在于，所述底座（1）內(nèi)部的正面固定連接有第二電機(jī)（19），所述第二電機(jī)（19）的輸出軸固定連接有第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿（20），所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿（20）的外表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤（21），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤（21）的正面固定連接有凸塊（22）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，其特征在于，所述底座（1）內(nèi)壁頂部的右側(cè)滑動(dòng)連接有第二滑動(dòng)架（23），所述第二滑動(dòng)架（23）的內(nèi)部固定連接有第三齒輪（24），所述底座（1）內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿（25），所述電動(dòng)伸縮桿（25）的頂端固定連接有移動(dòng)塊（26），所述移動(dòng)塊（26）的頂部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿（27），所述活動(dòng)桿（27）的另一端活動(dòng)連接于所述第二滑動(dòng)架（23）的右側(cè)。

說明書： 一種能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送帶領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置。背景技術(shù)[0002] 輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、

鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。

[0003] 目前的輸送帶在使用的時(shí)候存在一定的缺點(diǎn)，比如不具備高度調(diào)節(jié)功能，局限性較大，從而在對(duì)不同高度的工作臺(tái)進(jìn)行輸送物料時(shí)，需要人工將輸送帶墊高，使用起來不方

便。

[0004] 因此，有必要提供一種能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置解決上述技術(shù)問題。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 本實(shí)用新型提供一種能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，解決了不具備高度調(diào)節(jié)功能的問題。

[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，包括：底座，所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有伸縮板，兩個(gè)所述伸縮板的頂部之間固定連接有升

降板，所述升降板的頂部設(shè)置有輸送帶，所述底座頂部的兩側(cè)分別固定連接有第一直齒板

和第二直齒板，所述第二直齒板為雙向直齒板，所述第一直齒板和所述第二直齒板的頂部

分別固定于所述升降板底部的兩側(cè)，所述第一直齒板和所述第二直齒板的底部均貫穿所述

底座并延伸至所述底座的內(nèi)部，所述底座內(nèi)壁的頂部滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)架，所述第一滑

動(dòng)架內(nèi)壁的正面和背面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面分

別固定連接有第一齒輪和第二齒輪，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端均貫穿所述第一滑動(dòng)架并

延伸至所述第一滑動(dòng)架的背面，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿延伸至所述第一滑動(dòng)架背面的一端均

固定連接有蝸輪，所述第一滑動(dòng)架的背面通過支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第二轉(zhuǎn)

動(dòng)桿的兩端均固定連接有蝸桿。

[0007] 優(yōu)選的，所述第一齒輪的直徑大于所述第二齒輪的直徑。[0008] 優(yōu)選的，兩個(gè)所述蝸輪的外表面分別與兩個(gè)所述蝸桿的外表面嚙合。[0009] 優(yōu)選的，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面固定連接有第一皮帶輪，所述第一滑動(dòng)架的背面通過電機(jī)座固定連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)通過控制開關(guān)與外界電源連接，第一電機(jī)為

伺服電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸固定連接有第二皮帶輪，第二皮帶輪的外表面與第一皮

帶輪的外表面之間設(shè)置有皮帶。

[0010] 優(yōu)選的，所述第一滑動(dòng)架的正面固定連接有連接板，所述連接板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽。

[0011] 優(yōu)選的，所述底座內(nèi)部的正面固定連接有第二電機(jī)，第二電機(jī)通過控制開關(guān)與外界電源連接，第二電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，每次旋轉(zhuǎn)角度為180°，所述第二電機(jī)的輸出軸固定連接

有第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的正面固定連接

有凸塊，凸塊滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)部。

[0012] 優(yōu)選的，所述底座內(nèi)壁頂部的右側(cè)滑動(dòng)連接有第二滑動(dòng)架，所述第二滑動(dòng)架的內(nèi)部固定連接有第三齒輪，所述底座內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿通過控

制開關(guān)與外界電源連接，所述電動(dòng)伸縮桿的頂端固定連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的頂部活

動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的另一端活動(dòng)連接于所述第二滑動(dòng)架的右側(cè)。

[0013] 與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置具有如下有益效果：

[0014] （1）、本實(shí)用新型提供一種能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，通過第一電機(jī)的啟動(dòng)，第一電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)，從而使得兩個(gè)蝸桿旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)蝸桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩個(gè)蝸輪

旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)蝸輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)，從而使得第一齒輪和第二齒輪旋轉(zhuǎn)，第一齒

輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一直齒板向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)升降板向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)輸送帶向上移動(dòng)，方

便了對(duì)輸送帶進(jìn)行升降，從而調(diào)節(jié)輸送帶的高度，適應(yīng)不同高度的工作臺(tái)使用，加大了使用

范圍，增加了實(shí)用性；

[0015] （2）、本實(shí)用新型提供一種能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置，由于第一齒輪的輸送速率比較大，從而出現(xiàn)輸送帶與工作臺(tái)對(duì)齊時(shí)發(fā)生偏移的現(xiàn)象，此時(shí)通過電動(dòng)伸縮桿的伸展，

間接帶動(dòng)第二滑動(dòng)架向左移動(dòng)，第二滑動(dòng)架帶動(dòng)第三齒輪向左移動(dòng)與第二直齒板嚙合，從

而使得升降板固定，隨后通過第二電機(jī)的啟動(dòng)，第二電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，從而使得凸

塊弧形運(yùn)動(dòng)，配合滑槽的使用，使得連接板向右移動(dòng)，帶動(dòng)第一滑動(dòng)架向右移動(dòng)，從而使得

第二齒輪向右移動(dòng)，與第二直齒板嚙合，此時(shí)電動(dòng)伸縮桿收縮，帶動(dòng)第三齒輪向右移動(dòng)，不

再與第二直齒板嚙合，通過第一電機(jī)帶動(dòng)第二齒輪正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二直齒板向

上或者向下移動(dòng)，從而使得升降板向上或者向下移動(dòng)，使得輸送帶與工作臺(tái)之間微調(diào)，進(jìn)行

糾偏，方便了輸送帶與工作臺(tái)之間進(jìn)行微調(diào)，防止了輸送帶升降時(shí)出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。

附圖說明[0016] 圖1為本實(shí)用新型提供的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

[0017] 圖2為圖1所示第一滑動(dòng)架的俯視圖；[0018] 圖3為圖1所示轉(zhuǎn)動(dòng)盤的俯視圖。[0019] 圖中標(biāo)號(hào)：1、底座；2、伸縮板；3、升降板；4、輸送帶；5、第一直齒板；6、第二直齒板；7、第一滑動(dòng)架；8、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿；9、第一齒輪；10、第二齒輪；11、蝸輪；12、第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿；13、蝸

桿；14、第一皮帶輪；15、第一電機(jī)；16、第二皮帶輪；17、連接板；18、滑槽；19、第二電機(jī)；20、

第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿；21、轉(zhuǎn)動(dòng)盤；22、凸塊；23、第二滑動(dòng)架；24、第三齒輪；25、電動(dòng)伸縮桿；26、移動(dòng)

塊；27、活動(dòng)桿。

具體實(shí)施方式[0020] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0021] 請(qǐng)結(jié)合參閱圖1、圖2、圖3，其中，圖1為本實(shí)用新型提供的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示第一滑動(dòng)架的俯視圖；圖3為圖1所

示轉(zhuǎn)動(dòng)盤的俯視圖。能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置包括：底座1，所述底座1頂部的兩側(cè)均固

定連接有伸縮板2，兩個(gè)所述伸縮板2的頂部之間固定連接有升降板3，所述升降板3的頂部

設(shè)置有輸送帶4，所述底座1頂部的兩側(cè)分別固定連接有第一直齒板5和第二直齒板6，所述

第二直齒板6為雙向直齒板，所述第一直齒板5和所述第二直齒板6的頂部分別固定于所述

升降板3底部的兩側(cè)，所述第一直齒板5和所述第二直齒板6的底部均貫穿所述底座1并延伸

至所述底座1的內(nèi)部，所述底座1內(nèi)壁的頂部滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)架7，所述第一滑動(dòng)架7內(nèi)

壁的正面和背面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿8，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿8的外表面分別固

定連接有第一齒輪9和第二齒輪10，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿8的一端均貫穿所述第一滑動(dòng)架7

并延伸至所述第一滑動(dòng)架7的背面，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿8延伸至所述第一滑動(dòng)架7背面的

一端均固定連接有蝸輪11，所述第一滑動(dòng)架7的背面通過支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12，

所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的兩端均固定連接有蝸桿13。

[0022] 所述第一齒輪9的直徑大于所述第二齒輪10的直徑。[0023] 通過第一齒輪9的直徑大于第二齒輪10的直徑的設(shè)置，兩個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一周，第一齒輪9帶動(dòng)第一直齒板5移動(dòng)的距離大于第二齒輪10帶動(dòng)第二直齒板6移動(dòng)的

距離，使得第一齒輪9配合第一直齒板5使用時(shí)能夠快速的帶動(dòng)升降板3向上移動(dòng)，加快了調(diào)

節(jié)的速度，第二齒輪10配合第二直齒板6使用時(shí)能夠緩慢精確的調(diào)節(jié)輸送帶4與工作臺(tái)之間

進(jìn)行對(duì)齊。

[0024] 兩個(gè)所述蝸輪11的外表面分別與兩個(gè)所述蝸桿13的外表面嚙合。[0025] 通過兩個(gè)蝸輪11的外表面與兩個(gè)蝸桿13嚙合，使得第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿8旋轉(zhuǎn)，從而能夠帶動(dòng)第一齒輪9和第二齒輪10一起旋轉(zhuǎn)。

[0026] 所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的外表面固定連接有第一皮帶輪14，所述第一滑動(dòng)架7的背面通過電機(jī)座固定連接有第一電機(jī)15，所述第一電機(jī)15的輸出軸固定連接有第二皮帶輪16，

通過第一電機(jī)15旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第二皮帶輪16旋轉(zhuǎn)，第二皮帶輪16帶動(dòng)第一皮帶輪14旋轉(zhuǎn)，從而

使得第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12旋轉(zhuǎn)，對(duì)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

[0027] 所述第一滑動(dòng)架7的正面固定連接有連接板17，所述連接板17的內(nèi)部開設(shè)有滑槽18。

[0028] 所述底座1內(nèi)部的正面固定連接有第二電機(jī)19，所述第二電機(jī)19的輸出軸固定連接有第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿20，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿20的外表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤21，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤21的正

面固定連接有凸塊22。

[0029] 所述底座1內(nèi)壁頂部的右側(cè)滑動(dòng)連接有第二滑動(dòng)架23，所述第二滑動(dòng)架23的內(nèi)部固定連接有第三齒輪24，所述底座1內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿25，所述電動(dòng)伸縮桿

25的頂端固定連接有移動(dòng)塊26，所述移動(dòng)塊26的頂部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿27，所述活動(dòng)桿27

的另一端活動(dòng)連接于所述第二滑動(dòng)架23的右側(cè)。

[0030] 通過電動(dòng)伸縮桿25的伸展帶動(dòng)移動(dòng)塊26向上移動(dòng)，移動(dòng)塊26通過活動(dòng)桿27帶動(dòng)第二滑動(dòng)架23向左移動(dòng)，從而使得第三齒輪24向左移動(dòng)與第二直齒板6嚙合，由于第三齒輪24

為固定的，從而能夠?qū)⒌诙饼X板6固定，進(jìn)而使得升降板3固定，從而使得第一齒輪9脫離

第一直齒板5時(shí)，升降板3不會(huì)下降。

[0031] 本實(shí)用新型提供的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置的工作原理如下：[0032] 通過第一電機(jī)15的啟動(dòng)，第一電機(jī)15旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12旋轉(zhuǎn)，從而使得兩個(gè)蝸桿13旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)蝸桿13旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩個(gè)蝸輪11旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)蝸輪11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿8

旋轉(zhuǎn)，從而使得第一齒輪9和第二齒輪10旋轉(zhuǎn)，第一齒輪9旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一直齒板5向上移動(dòng)，

從而帶動(dòng)升降板3向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)輸送帶4向上移動(dòng)；

[0033] 由于第一齒輪9的輸送速率比較大，從而出現(xiàn)輸送帶4與工作臺(tái)對(duì)齊時(shí)發(fā)生偏移的現(xiàn)象，此時(shí)通過電動(dòng)伸縮桿25的伸展，間接帶動(dòng)第二滑動(dòng)架23向左移動(dòng)，第二滑動(dòng)架23帶動(dòng)

第三齒輪24向左移動(dòng)與第二直齒板6嚙合，從而使得升降板3固定，隨后通過第二電機(jī)19的

啟動(dòng)，第二電機(jī)19旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤21旋轉(zhuǎn)，從而使得凸塊22弧形運(yùn)動(dòng)，配合滑槽18的使用，

使得連接板17向右移動(dòng)，帶動(dòng)第一滑動(dòng)架7向右移動(dòng)，從而使得第二齒輪10向右移動(dòng)，與第

二直齒板6嚙合，此時(shí)電動(dòng)伸縮桿25收縮，帶動(dòng)第三齒輪24向右移動(dòng)，不再與第二直齒板6嚙

合，通過第一電機(jī)15帶動(dòng)第二齒輪10正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二直齒板6向上或者向下移

動(dòng)，從而使得升降板3向上或者向下移動(dòng)，使得輸送帶4與工作臺(tái)之間微調(diào)，進(jìn)行糾偏。

[0034] 與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的能夠升降自動(dòng)糾偏輸送帶裝置具有如下有益效果：

[0035] 通過第一電機(jī)15的啟動(dòng)，第一電機(jī)15旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿12旋轉(zhuǎn)，從而使得兩個(gè)蝸桿13旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)蝸桿13旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩個(gè)蝸輪11旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)蝸輪11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿8

旋轉(zhuǎn)，從而使得第一齒輪9和第二齒輪10旋轉(zhuǎn)，第一齒輪9旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一直齒板5向上移動(dòng)，

從而帶動(dòng)升降板3向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)輸送帶4向上移動(dòng)，方便了對(duì)輸送帶4進(jìn)行升降，從而

調(diào)節(jié)輸送帶4的高度，適應(yīng)不同高度的工作臺(tái)使用，加大了使用范圍，增加了實(shí)用性；

[0036] 由于第一齒輪9的輸送速率比較大，從而出現(xiàn)輸送帶4與工作臺(tái)對(duì)齊時(shí)發(fā)生偏移的現(xiàn)象，此時(shí)通過電動(dòng)伸縮桿25的伸展，間接帶動(dòng)第二滑動(dòng)架23向左移動(dòng)，第二滑動(dòng)架23帶動(dòng)

第三齒輪24向左移動(dòng)與第二直齒板6嚙合，從而使得升降板3固定，隨后通過第二電機(jī)19的

啟動(dòng)，第二電機(jī)19旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤21旋轉(zhuǎn)，從而使得凸塊22弧形運(yùn)動(dòng)，配合滑槽18的使用，

使得連接板17向右移動(dòng)，帶動(dòng)第一滑動(dòng)架7向右移動(dòng)，從而使得第二齒輪10向右移動(dòng)，與第

二直齒板6嚙合，此時(shí)電動(dòng)伸縮桿25收縮，帶動(dòng)第三齒輪24向右移動(dòng)，不再與第二直齒板6嚙

合，通過第一電機(jī)15帶動(dòng)第二齒輪10正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二直齒板6向上或者向下移

動(dòng)，從而使得升降板3向上或者向下移動(dòng)，使得輸送帶4與工作臺(tái)之間微調(diào)，進(jìn)行糾偏，方便

了輸送帶4與工作臺(tái)之間進(jìn)行微調(diào)，防止了輸送帶4升降時(shí)出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。

[0037] 以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在

其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。