權(quán)利要求書： 1.一種礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括外端蓋(1)、礦車輪(4)、內(nèi)端蓋(7)和車軸(8)，所述礦車輪(4)與車軸(8)之間的軸承室內(nèi)設(shè)置有圓錐滾子軸承(5)，外端蓋(1)與礦車輪(4)可拆卸連接，且外端蓋(1)與礦車輪(4)之間的接合面縫隙內(nèi)安裝有石棉墊圈(2)；內(nèi)端蓋(7)上的凸臺(16)安裝在礦車輪(4)的凹槽內(nèi)，且內(nèi)端蓋(7)上的凸臺(16)與礦車輪(4)的凹槽之間構(gòu)成的環(huán)形面內(nèi)設(shè)置有毛氈密封圈(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)端蓋(7)與礦車輪(4)之間形成的環(huán)形腔內(nèi)安裝有唇型密封圈(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓錐滾子軸承(5)與唇型密封圈(9)之間設(shè)置有避免唇型密封圈(9)沿著車軸(8)軸線方向移動的內(nèi)擋圈(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述礦車輪(4)的筋板上設(shè)置有黃油嘴(3)和油道(15)，黃油嘴(3)通過油道(15)向軸承室內(nèi)的圓錐滾子軸承(5)注入潤滑脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車軸(8)位于外端蓋(1)內(nèi)部的一側(cè)安裝有開槽螺母(13)，開槽螺母(13)與圓錐滾子軸承(5)之間安裝有外擋圈(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述開槽螺母(13)通過開口銷(14)與車軸(8)緊固連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外端蓋(1)通過螺栓(11)與礦車輪(4)可拆卸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓錐滾子軸承(5)設(shè)置有兩個，兩個圓錐滾子軸承(5)背靠背安裝，且圓錐滾子軸承(5)的內(nèi)圈安裝在車軸(8)上，外圈與礦車輪(4)滑動連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)端蓋(7)與車軸(8)的配合方式為過渡配合。

說明書： 礦車輪的密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于礦山機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種礦車輪的密封結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 目前，礦車是大多數(shù)礦山軌道運輸?shù)闹饕O(shè)備，礦車的使用壽命直接影響到其經(jīng)濟效益，而輪對在礦車中主要起承載的作用，是決定礦車使用壽命的關(guān)鍵因素；而輪對的維護重點在于軸承的密封及定期調(diào)整、注油，提高軸承的使用壽命，也就保證了礦車的使用壽命?，F(xiàn)有技術(shù)中軸承室內(nèi)因密封不當易進入灰塵、泥水，進而造成軸承的失效，且灰塵和泥水容易造成潤滑脂的變質(zhì)，也能導(dǎo)致軸承的失效。實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，密封合理，能夠有效阻止灰塵和泥水的進入，延長礦車維護周期，提高礦車的服務(wù)年限，能節(jié)約大量的人力和資源。[0004] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：[0005] 一種礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，包括外端蓋、礦車輪、內(nèi)端蓋和車軸，所述礦車輪與車軸之間的軸承室內(nèi)設(shè)置有圓錐滾子軸承，外端蓋與礦車輪可拆卸連接，且外端蓋與礦車輪之間的接合面縫隙內(nèi)安裝有石棉墊圈；內(nèi)端蓋上的凸臺安裝在礦車輪的凹槽內(nèi)，且內(nèi)端蓋上的凸臺與礦車輪的凹槽之間構(gòu)成的環(huán)形面內(nèi)設(shè)置有毛氈密封圈。[0006] 優(yōu)選地，所述內(nèi)端蓋與礦車輪之間形成的環(huán)形腔內(nèi)安裝有唇型密封圈。[0007] 優(yōu)選地，所述圓錐滾子軸承與唇型密封圈之間設(shè)置有避免唇型密封圈沿著車軸軸線方向移動的內(nèi)擋圈。[0008] 優(yōu)選地，所述礦車輪的筋板上設(shè)置有黃油嘴和油道，黃油嘴通過油道向軸承室內(nèi)的圓錐滾子軸承注入潤滑脂。[0009] 優(yōu)選地，所述車軸位于外端蓋內(nèi)部的一側(cè)安裝有開槽螺母，開槽螺母與圓錐滾子軸承之間的車軸上安裝有外擋圈。[0010] 優(yōu)選地，所述開槽螺母通過開口銷與車軸緊固連接。[0011] 優(yōu)選地，所述外端蓋通過螺栓與礦車輪可拆卸連接。[0012] 優(yōu)選地，所述圓錐滾子軸承設(shè)置有兩個，兩個圓錐滾子軸承背靠背安裝，且圓錐滾子軸承的內(nèi)圈安裝在車軸上，外圈與礦車輪滑動連接。[0013] 優(yōu)選地，所述內(nèi)端蓋與車軸的配合方式為過渡配合。[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0015] 1、在外端蓋和礦車輪的接合面縫隙內(nèi)安裝有石棉墊圈，螺栓產(chǎn)生的預(yù)緊力通過外端蓋傳遞給石棉墊圈，石棉墊圈被均勻的壓縮，能夠有效阻止泥水和灰塵的進入，并且外端蓋上的凸臺與礦車輪的軸承室屬于過渡配合，有助于外端蓋安裝的便捷性；[0016] 2、內(nèi)端蓋的凸臺安裝在礦車輪加工的凹槽內(nèi)，在兩者形成的環(huán)形面內(nèi)，塞有毛氈密封圈，組成第一道回轉(zhuǎn)密封，能夠阻止大部分的泥水和灰塵的進入；[0017] 3、內(nèi)端蓋和礦車輪形成的環(huán)形腔內(nèi)安裝有唇型密封圈，組成第二道回轉(zhuǎn)密封，礦車輪相對于車軸的旋轉(zhuǎn)過程中，通過第一道密封的灰塵和泥水被唇型密封圈進一步阻隔，同時內(nèi)擋圈和內(nèi)端蓋能夠阻止唇型密封圈沿著車軸軸線方向的移動；[0018] 4、開槽螺母通過外擋圈將預(yù)緊力均勻傳遞給圓錐滾子軸承，保證圓錐滾子軸承的間隙，延長使用壽命，開口銷能夠阻止開槽螺母的松動；[0019] 5、外端蓋通過螺栓緊固的方式固定在礦車輪上，外端蓋通過螺栓的安裝方式，拆卸方便，有助于檢查軸承室潤滑脂的狀態(tài)和檢查開槽螺母的緊固狀態(tài)；[0020] 6、內(nèi)端蓋與車軸的配合方式為過渡配合，安裝到位后，從外側(cè)對縫隙進行焊接，防止灰塵和泥水從此進入軸承室內(nèi)部；[0021] 綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，密封合理，能夠有效阻止灰塵和泥水的進入，延長礦車維護周期，提高礦車的服務(wù)年限，能節(jié)約大量的人力和資源，在能夠有效防止灰塵和泥水進入軸承室內(nèi)的同時，還能解決潤滑脂變質(zhì)、軸承失效的問題，節(jié)約生產(chǎn)成本，延長使用壽命。附圖說明[0022] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖2為本實用新型的爆炸圖。[0024] 圖中：1、外端蓋；2、石棉墊圈；3、黃油嘴；4、礦車輪；5、圓錐滾子軸承；6、毛氈密封圈；7、內(nèi)端蓋；8、車軸；9、唇型密封圈；10、內(nèi)擋圈；11、螺栓；12、外擋圈；13、開槽螺母；14、開口銷；15、油道；16、凸臺。具體實施方式[0025] 下面通過具體實施例并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。[0026] 實施例1：[0027] 如圖1?2所示，一種礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，包括外端蓋1、礦車輪4、內(nèi)端蓋7和車軸8，所述礦車輪4與車軸8之間的軸承室內(nèi)設(shè)置有圓錐滾子軸承5，外端蓋1通過螺栓11與礦車輪4可拆卸連接，且外端蓋1與礦車輪4之間的接合面縫隙內(nèi)安裝有石棉墊圈2；內(nèi)端蓋7上的凸臺16安裝在礦車輪4的凹槽內(nèi)，且內(nèi)端蓋7上的凸臺16與礦車輪4的凹槽之間構(gòu)成的環(huán)形面內(nèi)設(shè)置有毛氈密封圈6。優(yōu)選地，圓錐滾子軸承5設(shè)置有兩個，兩個圓錐滾子軸承5背靠背安裝，且圓錐滾子軸承5的內(nèi)圈安裝在車軸8上，外圈與礦車輪4滑動連接。

[0028] 本實施例中，在由礦車輪4和車軸8之間形成的軸承室內(nèi)，安裝有兩盤采用背靠背方式安裝的圓錐滾子軸承5，外端蓋1、石棉墊圈2、礦車輪4負責(zé)軸承室外側(cè)的密封，毛氈密封圈6、內(nèi)端蓋7、唇型密封圈9、車軸8負責(zé)軸承室內(nèi)側(cè)的密封，兩側(cè)的密封阻斷了泥水和灰塵的進入，延長使用壽命。[0029] 本實施例中，外端蓋1通過螺栓11緊固的方式固定在礦車輪4上，并且在外端蓋1和礦車輪4的接合面縫隙內(nèi)安裝有石棉墊圈2，螺栓11產(chǎn)生的預(yù)緊力通過外端蓋1傳遞給石棉墊圈2，石棉墊圈2被均勻的壓縮，能夠有效阻止泥水和灰塵的進入，并且外端蓋1上的凸臺與礦車輪4的軸承室屬于過渡配合，有助于外端蓋1安裝的便捷性。內(nèi)端蓋7的凸臺16安裝在礦車輪4加工的凹槽內(nèi)，在兩者形成的環(huán)形面內(nèi)，塞有毛氈密封圈6，組成第一道回轉(zhuǎn)密封，能夠阻止大部分的泥水和灰塵的進入。[0030] 實施例2：[0031] 一種礦車輪的密封結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)端蓋7與礦車輪4之間形成的環(huán)形腔內(nèi)安裝有唇型密封圈9，圓錐滾子軸承5與唇型密封圈9之間設(shè)置有避免唇型密封圈9沿著車軸8軸線方向移動的內(nèi)擋圈10。[0032] 本實施例中，內(nèi)端蓋7和礦車輪4形成的環(huán)形腔內(nèi)安裝有唇型密封圈9，組成第二道回轉(zhuǎn)密封，礦車輪4相對于車軸8的旋轉(zhuǎn)過程中，通過第一道密封的灰塵和泥水被唇型密封圈9進一步阻隔，同時內(nèi)擋圈10和內(nèi)端蓋7能夠阻止唇型密封圈9沿著車軸8軸線方向的移動。[0033] 所述礦車輪4的筋板上設(shè)置有黃油嘴3和油道15，黃油嘴3通過油道15向軸承室內(nèi)的圓錐滾子軸承5注入潤滑脂。黃油嘴3安裝在礦車輪4的筋板上，加工有油道15，油道15通向兩個圓錐滾子軸承5之間空腔，通過黃油嘴3注入的潤滑脂進入空腔后，分別擴散到兩個圓錐滾子軸承5的滾動體內(nèi)，實現(xiàn)潤滑效果。[0034] 所述車軸8位于外端蓋1內(nèi)部的一側(cè)安裝有開槽螺母13，開槽螺母13與圓錐滾子軸承5之間的車軸8上安裝有外擋圈12，開槽螺母13通過開口銷14與車軸8緊固連接。[0035] 本實施例中，開槽螺母13通過外擋圈12將預(yù)緊力均勻傳遞給圓錐滾子軸承5，保證圓錐滾子軸承5的間隙，延長使用壽命；開口銷14能夠阻止開槽螺母13的松動；外端蓋1的螺栓11安裝方式，拆卸方便，有助于檢查軸承室潤滑脂的狀態(tài)和檢查開槽螺母13的緊固狀態(tài)。[0036] 所述內(nèi)端蓋7與車軸8的配合方式為過渡配合，安裝到位后，從外側(cè)對縫隙進行焊接，防止灰塵和泥水從此進入軸承室內(nèi)部。其他部分與實施例1相同。