權(quán)利要求書： 1.一種礦車碰頭拆裝裝置，所述礦車碰頭包括碰頭座(1)、碰頭(2)、彈簧和固定銷，所述碰頭座(1)用于安裝在礦車上，所述碰頭座(1)的遠(yuǎn)離所述礦車的一側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述彈簧和所述碰頭(2)沿所述礦車至所述碰頭座(1)的方向依次設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，所述彈簧用于向所述碰頭(2)提供朝向遠(yuǎn)離所述礦車的作用力，所述固定銷用于對(duì)所述碰頭座(1)和所述碰頭(2)進(jìn)行固定，其特征在于，所述礦車碰頭拆裝裝置包括：座體(10)；

第一驅(qū)動(dòng)部(20)，設(shè)置在所述座體(10)上，所述第一驅(qū)動(dòng)部(20)包括抵接端，所述抵接端能夠靠近或遠(yuǎn)離所述碰頭(2)，所述抵接端用于與所述碰頭(2)抵接，所述抵接端相對(duì)所述座體(10)的高度可調(diào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述礦車碰頭拆裝裝置還包括：升降部(30)，設(shè)置在所述座體(10)上，所述升降部(30)與所述第一驅(qū)動(dòng)部(20)驅(qū)動(dòng)連接，以使所述抵接端升降。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述座體(10)包括：沿高度方向間隔設(shè)置的底板(11)和頂板(12)，所述底板(11)和所述頂板(12)均水平設(shè)置；

支撐部(13)，設(shè)置在所述底板(11)和所述頂板(12)之間，所述支撐部(13)的底端與所述底板(11)連接，所述支撐部(13)的頂端與所述頂板(12)連接；

行走輪(14)，設(shè)置在所述底板(11)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述升降部(30)包括：調(diào)節(jié)螺母(31)，設(shè)置在所述頂板(12)上，所述調(diào)節(jié)螺母(31)的軸線方向?yàn)樨Q直方向；

調(diào)節(jié)絲杠(32)，所述調(diào)節(jié)絲杠(32)的底端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第一驅(qū)動(dòng)部(20)上，所述調(diào)節(jié)絲杠(32)與所述調(diào)節(jié)螺母(31)螺紋連接，以驅(qū)動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)部(20)在豎直方向移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述礦車碰頭裝置還包括：導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(40)，設(shè)置在所述第一驅(qū)動(dòng)部(20)與所述支撐部(13)之間，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(40)能夠?qū)λ龅谝或?qū)動(dòng)部(20)的升降進(jìn)行導(dǎo)向。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(40)包括：導(dǎo)向槽(41)，設(shè)置在所述支撐部(13)上，所述導(dǎo)向槽(41)的延伸方向?yàn)樨Q直方向；

導(dǎo)向部(42)，所述導(dǎo)向部(42)的一端與所述第一驅(qū)動(dòng)部(20)連接，所述導(dǎo)向部(42)的另一端可移動(dòng)地設(shè)置在所述導(dǎo)向槽(41)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述礦車碰頭拆裝裝置還包括：連接件(50)，所述連接件(50)具有相對(duì)設(shè)置的第一連接端和第二連接端，所述第一連接端設(shè)置在所述座體(10)上，所述第二連接端用于與礦車連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述連接件(50)為連接鏈條，所述礦車碰頭拆裝裝置還包括：卡扣(61)，包括第一桿體、連接桿體和第二桿體，所述第一桿體和所述第二桿體均設(shè)置在所述連接桿體的同一側(cè)，且所述第一桿體和所述第二桿體的延伸方向相同，所述第一桿體上的遠(yuǎn)離所述連接桿體的一端設(shè)置有第一穿設(shè)孔，所述第二桿體的遠(yuǎn)離所述連接桿體的一端設(shè)置有第二穿設(shè)孔，所述第一穿設(shè)孔和所述第二穿設(shè)孔同軸；

鎖緊螺栓(62)和鎖緊螺母(63)，所述鎖緊螺栓(62)的一端依次穿過所述第一穿設(shè)孔和所述第二穿設(shè)孔并與所述鎖緊螺母(63)螺紋連接，所述連接鏈條通過所述卡扣(61)、鎖緊螺栓(62)和鎖緊螺母(63)與礦車連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)部(20)包括液壓千斤頂(21)和抵接板(22)，所述抵接板(22)設(shè)置在所述液壓千斤頂(21)的伸縮桿的端部，所述抵接板(22)用于與所述碰頭(2)抵接，所述礦車碰頭拆裝裝置還包括：手壓泵(70)，設(shè)置在所述座體(10)上，所述手壓泵(70)驅(qū)動(dòng)所述液壓千斤頂(21)的伸縮桿移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的礦車碰頭拆裝裝置，其特征在于，所述抵接板(22)的遠(yuǎn)離所述伸縮桿的一側(cè)為圓弧面。

說明書： 礦車碰頭拆裝裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種礦車碰頭拆裝裝置。背景技術(shù)[0002] 礦車碰頭安裝在礦車上，其在礦車碰撞時(shí)起到緩沖作用。礦車碰頭通常包括碰頭座、碰頭、彈簧和固定銷，碰頭座的側(cè)部設(shè)置有安裝槽，彈簧和碰頭座依次設(shè)置在安裝槽內(nèi)，且碰頭靠近安裝槽的開口處，彈簧用于向碰頭提供朝向遠(yuǎn)離彈簧的作用力，固定銷用于對(duì)碰頭座和碰頭進(jìn)行固定。由于礦車之間頻繁的撞擊，彈簧極易損壞，因此需要通過礦車碰頭拆裝裝置拆裝碰頭以更換彈簧。具體在拆裝碰頭時(shí)，通過碰頭拆裝裝置向碰頭提供朝向靠近彈簧的作用力，以拆裝固定銷。實(shí)際工況中，不同的礦車上安裝的礦車碰頭的高度不一致，現(xiàn)有技術(shù)中的礦車碰頭拆裝裝置不便于對(duì)不同安裝高度的碰頭進(jìn)行拆裝，其適應(yīng)性有待提高。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型提供一種礦車碰頭拆裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的碰頭拆裝裝置不便于對(duì)不同安裝高度的碰頭進(jìn)行拆裝的問題。[0004] 本實(shí)用新型提供了一種礦車碰頭拆裝裝置，礦車碰頭包括碰頭座、碰頭、彈簧和固定銷，碰頭座用于安裝在礦車上，碰頭座的遠(yuǎn)離礦車的一側(cè)設(shè)置有安裝槽，彈簧和碰頭沿礦車至碰頭座的方向依次設(shè)置在安裝槽內(nèi)，彈簧用于向碰頭提供朝向遠(yuǎn)離礦車的作用力，固定銷用于對(duì)碰頭座和碰頭進(jìn)行固定，礦車碰頭拆裝裝置包括：座體；第一驅(qū)動(dòng)部，設(shè)置在座體上，第一驅(qū)動(dòng)部包括抵接端，抵接端能夠靠近或遠(yuǎn)離碰頭，抵接端用于與碰頭抵接，抵接端相對(duì)座體的高度可調(diào)。[0005] 進(jìn)一步地，礦車碰頭拆裝裝置還包括：升降部，設(shè)置在座體上，升降部與第一驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)連接，以使抵接端升降。[0006] 進(jìn)一步地，座體包括：沿高度方向間隔設(shè)置的底板和頂板，底板和頂板均水平設(shè)置；支撐部，設(shè)置在底板和頂板之間，支撐部的底端與底板連接，支撐部的頂端與頂板連接；行走輪，設(shè)置在底板上。

[0007] 進(jìn)一步地，升降部包括：調(diào)節(jié)螺母，設(shè)置在頂板上，調(diào)節(jié)螺母的軸線方向?yàn)樨Q直方向；調(diào)節(jié)絲杠，調(diào)節(jié)絲杠的底端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一驅(qū)動(dòng)部上，調(diào)節(jié)絲杠與調(diào)節(jié)螺母螺紋連接，以驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部在豎直方向移動(dòng)。[0008] 進(jìn)一步地，礦車碰頭裝置還包括：導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，設(shè)置在第一驅(qū)動(dòng)部與支撐部之間，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)能夠?qū)Φ谝或?qū)動(dòng)部的升降進(jìn)行導(dǎo)向。[0009] 進(jìn)一步地，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括：導(dǎo)向槽，設(shè)置在支撐部上，導(dǎo)向槽的延伸方向?yàn)樨Q直方向；導(dǎo)向部，導(dǎo)向部的一端與第一驅(qū)動(dòng)部連接，導(dǎo)向部的另一端可移動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)。[0010] 進(jìn)一步地，礦車碰頭拆裝裝置還包括：連接件，連接件具有相對(duì)設(shè)置的第一連接端和第二連接端，第一連接端設(shè)置在座體上，第二連接端用于與礦車連接。[0011] 進(jìn)一步地，連接件為連接鏈條，礦車碰頭拆裝裝置還包括：卡扣，包括第一桿體、連接桿體和第二桿體，第一桿體和第二桿體均設(shè)置在連接桿體的同一側(cè)，且第一桿體和第二桿體的延伸方向相同，第一桿體上的遠(yuǎn)離連接桿體的一端設(shè)置有第一穿設(shè)孔，第二桿體的遠(yuǎn)離連接桿體的一端設(shè)置有第二穿設(shè)孔，第一穿設(shè)孔和第二穿設(shè)孔同軸；鎖緊螺栓和鎖緊螺母，鎖緊螺栓的一端依次穿過第一穿設(shè)孔和第二穿設(shè)孔并與鎖緊螺母螺紋連接，連接鏈條通過卡扣、鎖緊螺栓和鎖緊螺母與礦車連接。[0012] 進(jìn)一步地，第一驅(qū)動(dòng)部包括液壓千斤頂和抵接板，抵接板設(shè)置在液壓千斤頂?shù)纳炜s桿的端部，抵接板用于與碰頭抵接，礦車碰頭拆裝裝置還包括：手壓泵，設(shè)置在座體上，手壓泵驅(qū)動(dòng)液壓千斤頂?shù)纳炜s桿移動(dòng)。[0013] 進(jìn)一步地，抵接板的遠(yuǎn)離伸縮桿的一側(cè)為圓弧面。[0014] 應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，第一驅(qū)動(dòng)部的抵接端能夠?qū)ε鲱^施加作用力，并且，抵接端相對(duì)座體的高度可調(diào)，可使得本方案提供的礦車碰頭拆裝裝置能夠適用于不同高度的礦車碰頭，提升了本裝置的適應(yīng)性。具體地，根據(jù)礦車上安裝的礦車碰頭的高度，調(diào)節(jié)第一驅(qū)動(dòng)部的抵接端的高度，啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部，第一驅(qū)動(dòng)部的抵接端靠近碰頭，對(duì)碰頭施加作用力，使得碰頭相對(duì)碰頭座移動(dòng)，并將固定銷拔出或插入，以完成對(duì)碰頭的拆卸作業(yè)或安裝作業(yè)。與傳統(tǒng)的技術(shù)方案相比，本方案的設(shè)置，能夠根據(jù)礦車碰頭的安裝高度，調(diào)節(jié)第一驅(qū)動(dòng)部的抵接端的高度，使得抵接端能夠?qū)Σ煌叨鹊呐鲱^施加作用力，提升了本裝置的適應(yīng)性。附圖說明[0015] 構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

[0016] 圖1示出了本實(shí)用新型提供的礦車碰頭拆裝裝置作業(yè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2示出了圖1中A處的局部結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：[0019] 1、碰頭座；2、碰頭；[0020] 10、座體；[0021] 11、底板；12、頂板；13、支撐部；14、行走輪；[0022] 20、第一驅(qū)動(dòng)部；[0023] 21、液壓千斤頂；22、抵接板；[0024] 30、升降部；[0025] 31、調(diào)節(jié)螺母；32、調(diào)節(jié)絲杠；[0026] 40、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；[0027] 41、導(dǎo)向槽；42、導(dǎo)向部；[0028] 50、連接件；[0029] 61、卡扣；62、鎖緊螺栓；63、鎖緊螺母；[0030] 70、手壓泵。具體實(shí)施方式[0031] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說明性的，決不作為對(duì)本實(shí)用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0032] 如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種礦車碰頭拆裝裝置，礦車碰頭包括碰頭座1、碰頭2、彈簧和固定銷，碰頭座1用于安裝在礦車上，碰頭座1的遠(yuǎn)離礦車的一側(cè)設(shè)置有安裝槽，彈簧和碰頭2沿礦車至碰頭座1的方向依次設(shè)置在安裝槽內(nèi)，彈簧用于向碰頭2提供朝向遠(yuǎn)離礦車的作用力，固定銷用于對(duì)碰頭座1和碰頭2進(jìn)行固定，礦車碰頭拆裝裝置包括座體10；和第一驅(qū)動(dòng)部20。第一驅(qū)動(dòng)部20設(shè)置在座體10上，第一驅(qū)動(dòng)部20包括抵接端，抵接端能夠靠近或遠(yuǎn)離碰頭2，抵接端用于與碰頭2抵接，抵接端相對(duì)座體10的高度可調(diào)。[0033] 應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，第一驅(qū)動(dòng)部20的抵接端能夠?qū)ε鲱^2施加作用力，并且，抵接端相對(duì)座體10的高度可調(diào)，可使得本方案提供的礦車碰頭拆裝裝置能夠適用于不同高度的礦車碰頭，提升了本裝置的適應(yīng)性。具體地，根據(jù)礦車上安裝的礦車碰頭的高度，調(diào)節(jié)第一驅(qū)動(dòng)部20的抵接端的高度，啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部20，第一驅(qū)動(dòng)部20的抵接端靠近碰頭2，對(duì)碰頭2施加作用力，使得碰頭2相對(duì)碰頭座1移動(dòng)，并將固定銷拔出或插入，以完成對(duì)碰頭的拆卸作業(yè)或安裝作業(yè)。與傳統(tǒng)的技術(shù)方案相比，本方案的設(shè)置，能夠根據(jù)礦車碰頭的安裝高度，調(diào)節(jié)第一驅(qū)動(dòng)部20的抵接端的高度，使得抵接端能夠?qū)Σ煌叨鹊呐鲱^2施加作用力，提升了本裝置的適應(yīng)性。

[0034] 本實(shí)施例中，礦車碰頭拆裝裝置還包括升降部30，升降部30設(shè)置在座體10上，升降部30與第一驅(qū)動(dòng)部20驅(qū)動(dòng)連接，以使抵接端升降。當(dāng)需要調(diào)節(jié)抵接端的高度時(shí)，啟動(dòng)升降部30，通過升降部30驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部20升降，以調(diào)節(jié)抵接端的高度。升降部30的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)第一驅(qū)動(dòng)部20的高度的調(diào)節(jié)，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

[0035] 具體地，座體10包括支撐部13、行走輪14和沿高度方向間隔設(shè)置的底板11和頂板12，底板11和頂板12均水平設(shè)置，支撐部13設(shè)置在底板11和頂板12之間，支撐部13的底端與底板11連接，支撐部13的頂端與頂板12連接。行走輪14設(shè)置在底板11上。具體地，礦車在使用時(shí)，礦車通常在導(dǎo)軌上行走，本方案的設(shè)置，使得座體10能夠在導(dǎo)軌上行走，便于使座體

10和礦車相對(duì)設(shè)置，且便于調(diào)節(jié)座體10的位置。

[0036] 本實(shí)施例中，升降部30包括調(diào)節(jié)螺母31和調(diào)節(jié)絲杠32。其中，調(diào)節(jié)螺母31設(shè)置在頂板12上，調(diào)節(jié)螺母31的軸線方向?yàn)樨Q直方向；調(diào)節(jié)絲杠32的底端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一驅(qū)動(dòng)部20上，調(diào)節(jié)絲杠32與調(diào)節(jié)螺母31螺紋連接，以驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部20在豎直方向移動(dòng)。當(dāng)需要調(diào)節(jié)第一驅(qū)動(dòng)部20的高度時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)絲杠32，調(diào)節(jié)絲杠32在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，沿高度方向移動(dòng)，且調(diào)節(jié)絲杠32移動(dòng)帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部20移動(dòng)，以完成對(duì)第一驅(qū)動(dòng)部20的高度的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)絲杠32和調(diào)節(jié)螺母31的設(shè)置，其結(jié)構(gòu)簡單，且便于操作，并且調(diào)節(jié)絲杠32和調(diào)節(jié)螺母31的設(shè)置，不需要額外的鎖緊結(jié)構(gòu)，其能夠保證第一驅(qū)動(dòng)部20的穩(wěn)定性。[0037] 進(jìn)一步地，礦車碰頭裝置還包括導(dǎo)向結(jié)構(gòu)40。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)40設(shè)置在第一驅(qū)動(dòng)部20與支撐部13之間，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)40能夠?qū)Φ谝或?qū)動(dòng)部20的升降進(jìn)行導(dǎo)向。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)40的設(shè)置，能夠?qū)Φ谝或?qū)動(dòng)部20的升降進(jìn)行導(dǎo)向，保證第一驅(qū)動(dòng)部20升降過程的穩(wěn)定性，且能夠保證在第一驅(qū)動(dòng)部20升降過程中抵接端始終朝向礦車碰頭。[0038] 本實(shí)施例中，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)40包括相互導(dǎo)向配合的導(dǎo)向槽41和導(dǎo)向部42。導(dǎo)向槽41設(shè)置在支撐部13上，導(dǎo)向槽41的延伸方向?yàn)樨Q直方向。導(dǎo)向部42的一端與第一驅(qū)動(dòng)部20連接，導(dǎo)向部42的另一端可移動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)向槽41內(nèi)。在第一驅(qū)動(dòng)部20升降的過程中，第一驅(qū)動(dòng)部20帶動(dòng)導(dǎo)向部42升降，導(dǎo)向槽41對(duì)導(dǎo)向部42的升降起到導(dǎo)向的作用，以對(duì)第一驅(qū)動(dòng)部20的升降進(jìn)行導(dǎo)向。導(dǎo)向槽41和導(dǎo)向部42的設(shè)置，其結(jié)構(gòu)簡單，且便于加工。[0039] 本實(shí)施例中，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)40設(shè)置有兩組，兩組導(dǎo)向結(jié)構(gòu)沿座體10的寬度方向分布，且分別位于第一驅(qū)動(dòng)部20的兩次。如此設(shè)置，能夠進(jìn)一步保證導(dǎo)向結(jié)構(gòu)40對(duì)第一驅(qū)動(dòng)部20的升降的導(dǎo)向效果。[0040] 進(jìn)一步地，礦車碰頭拆裝裝置還包括連接件50，連接件50具有相對(duì)設(shè)置的第一連接端和第二連接端，第一連接端設(shè)置在座體10上，第二連接端用于與礦車連接。在第一驅(qū)動(dòng)部20驅(qū)動(dòng)碰頭2的過程中，礦車碰頭拆裝裝置可能朝向遠(yuǎn)離礦車的方向移動(dòng)，連接件50的設(shè)置，能夠保證第一驅(qū)動(dòng)部20進(jìn)行驅(qū)動(dòng)作業(yè)時(shí)，座體10的穩(wěn)定性，避免或減少發(fā)生礦車碰頭拆裝裝置朝向遠(yuǎn)離礦車移動(dòng)的可能性，保證第一驅(qū)動(dòng)部20對(duì)碰頭施加作用力時(shí)的穩(wěn)定性。[0041] 如圖1和圖2所示，具體地，連接件50為連接鏈條，礦車碰頭拆裝裝置還包括卡扣61、鎖緊螺栓62和鎖緊螺母63?？?1包括第一桿體、連接桿體和第二桿體，第一桿體和第二桿體均設(shè)置在連接桿體的同一側(cè)，且第一桿體和第二桿體的延伸方向相同，第一桿體上的遠(yuǎn)離連接桿體的一端設(shè)置有第一穿設(shè)孔，第二桿體的遠(yuǎn)離連接桿體的一端設(shè)置有第二穿設(shè)孔，第一穿設(shè)孔和第二穿設(shè)孔同軸。鎖緊螺栓62的一端依次穿過第一穿設(shè)孔和第二穿設(shè)孔并與鎖緊螺母63螺紋連接，連接鏈條通過卡扣61、鎖緊螺栓62和鎖緊螺母63與礦車連接。

使用時(shí)，可使得卡扣61與礦車上的響應(yīng)的鏈條結(jié)構(gòu)或其他帶有連接孔的結(jié)構(gòu)連接，并通過鎖緊螺栓62和鎖緊螺母63對(duì)卡扣61的端部進(jìn)行鎖緊。如此設(shè)置，能夠保證連接鏈條通過卡扣61、鎖緊螺栓62和鎖緊螺母63與礦車連接的便捷性。

[0042] 具體地，第一驅(qū)動(dòng)部20包括液壓千斤頂21和抵接板22，抵接板22設(shè)置在液壓千斤頂21的伸縮桿的端部，抵接板22用于與碰頭2抵接，礦車碰頭拆裝裝置還包括手壓泵70，手壓泵70,設(shè)置在座體10上，手壓泵70驅(qū)動(dòng)液壓千斤頂21的伸縮桿移動(dòng)。上述設(shè)置，其結(jié)構(gòu)簡單，且工作人員能夠精準(zhǔn)地確定對(duì)碰頭2施加作用力的大小以及時(shí)間，保證拆狀碰頭2的順暢性。[0043] 本實(shí)施例中，第一驅(qū)動(dòng)部20放置在座體10的底板11上，手壓泵70設(shè)置在座體10的頂板12上，手壓泵70通過連接管與液壓千斤頂21連接。如此設(shè)置，能夠保證裝置的布局的合理性，避免手壓泵70對(duì)第一驅(qū)動(dòng)部20升降過程進(jìn)行干涉，保證第一驅(qū)動(dòng)部20升降過程的順暢性。[0044] 具體地，抵接板22的遠(yuǎn)離伸縮桿的一側(cè)為圓弧面。通常情況下，碰頭2的遠(yuǎn)離礦車的一側(cè)為圓弧面，上述設(shè)置，能夠保證抵接板22與碰頭2接觸時(shí)的接觸面積，保證對(duì)碰頭2驅(qū)動(dòng)過程的穩(wěn)定性。[0045] 需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。[0046] 除非另外具體說明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實(shí)用新型的范圍。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。[0047] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制；方位詞“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。[0048] 為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。[0049] 此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便于對(duì)相應(yīng)零部件進(jìn)行區(qū)別，如沒有另行聲明，上述詞語并沒有特殊含義，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。[0050] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。