權(quán)利要求書： 1.一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，包括前盤(1)、與前盤(1)焊接的葉片(4)和與所述葉片(4)焊接的中盤(2)，所述中盤(2)分為齒形中盤(21)和輪轂盤(22)，所述輪轂盤(22)設(shè)置于所述齒形中盤(21)的內(nèi)部，所述前盤(1)的一側(cè)設(shè)置有用于優(yōu)化出口氣流場的前盤止口圈(11)，所述前盤止口圈(11)的一端設(shè)計有整流圈(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述前盤(1)的進口氣動型線為弧形，用于減小氣體進前盤(1)工作面時的不均勻現(xiàn)場。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述葉片(4)為后向弧形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述前盤(1)和所述中盤(2)之間開設(shè)有葉片進口圓弧斜切(6)，用于保證氣流圓滑過渡于前盤(1)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述前盤止口圈(11)與所述前盤(1)采用焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述中盤(2)與所述輪轂盤(22)采用分體焊接結(jié)構(gòu)，用于增強中盤(2)聯(lián)處的受力。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，還包括后盤(9)，所述后盤(9)與所述前盤(1)之間扣合形成通孔，所述后盤(9)的通孔邊緣設(shè)置有進氣導流盤(8)，所述通孔內(nèi)貫穿有主軸(7)，所述輪轂盤(22)與所述主軸(7)之間采用鉸制螺栓聯(lián)接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述位于前盤(1)的葉片進口圓弧斜切(6)側(cè)葉片進口直徑大于位于所述后盤(9)的葉片進口圓弧斜切(6)側(cè)葉片進口直徑。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述中盤(2)采用齒形結(jié)構(gòu)，所述葉片(4)焊在鋸形連緣上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，其特征在于，所述葉片(4)與中盤(2)之間的設(shè)置有防磨板(5)，所述防磨板(5)、葉片(4)和中盤(2)焊接。

說明書： 一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及高效離心通風機技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪。背景技術(shù)[0002] 目前，常用的6?39系列離心通風機葉輪前盤為錐形、葉片為后向直板型，葉片進口邊與風機軸線平行，且前盤出口外圓沒有設(shè)計整流圈，會導致葉輪進口安裝角在所有葉片進口點上是相同的，而該處氣流速度是不均勻的，同進其圓周速度也是相同的，進而無法使所有各點上的氣流毫無沖擊的進入葉輪，會造成吉輪進口轉(zhuǎn)彎處的氣流不均勻現(xiàn)場嚴重，且葉輪前盤出口處沒有整流圈，出口氣流渦流區(qū)嚴重，很大程度上影響了風機的運行效率，增加了風機本身的能耗。實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型的目的在于提供一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，以解決背景技術(shù)中的問題。[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，包括前盤、與前盤焊接的葉片和與所述葉片焊接的中盤，所述中盤分為齒形中盤和輪轂盤，所述輪轂盤設(shè)置于所述齒形中盤的內(nèi)部，所述前盤的一側(cè)設(shè)置有用于優(yōu)化出口氣流場的前盤止口圈，所述前盤止口圈的一端設(shè)計有整流圈。[0005] 進一步的，所述前盤的進口氣動型線為弧形，用于減小氣體進前盤工作面時的不均勻現(xiàn)場。[0006] 進一步的，所述葉片為后向弧形。[0007] 進一步的，所述前盤和所述中盤之間開設(shè)有葉片進口圓弧斜切，用于保證氣流圓滑過渡于前盤內(nèi)。[0008] 進一步的，所述前盤止口圈與所述前盤采用焊接。[0009] 進一步的，所述中盤與所述輪轂盤采用分體焊接結(jié)構(gòu)，用于增強中盤聯(lián)處的受力。[0010] 進一步的，還包括后盤，所述后盤與所述前盤之間扣合形成通孔，所述后盤的通孔邊緣設(shè)置有進氣導流盤，所述通孔內(nèi)貫穿有主軸，所述輪轂盤與所述主軸之間采用鉸制螺栓聯(lián)接。[0011] 進一步的，所述位于前盤的葉片進口圓弧斜切側(cè)葉片進口直徑大于位于所述后盤的葉片進口圓弧斜切側(cè)葉片進口直徑。[0012] 進一步的，所述中盤采用齒形結(jié)構(gòu)，所述葉片焊在鋸形連緣上。[0013] 進一步的，所述葉片與中盤之間的設(shè)置有加防磨板，所述防磨板、葉片和中盤焊接。[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0015] 前盤進口處采用弧形型線設(shè)計，進前盤進口設(shè)置有止口圈結(jié)構(gòu)，止口圈上的弧形型線與前盤弧形型線相切且圓滑過渡，增強氣流的流動性能；[0016] 葉片進口圓弧斜切，并且前盤側(cè)葉片進口直徑大于后盤側(cè)葉片進口直徑，以適應(yīng)葉輪進口轉(zhuǎn)彎處的氣流不均勻現(xiàn)象；[0017] 葉片為后向弧形葉片，降低氣流流動的損失，葉輪前盤出口外緣設(shè)計有整流圈，以減小葉輪出口流場渦流損失，葉輪的中盤設(shè)計成鋸齒形，以減少葉輪的轉(zhuǎn)動慣量及葉片與葉輪之間的中盤模態(tài)應(yīng)力集中現(xiàn)場,不僅減小了葉輪的啟動力矩減少了能耗，而且增強了葉輪的結(jié)構(gòu)強度。附圖說明[0018] 圖1為本實用新型為一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪的剖面圖；[0019] 圖2為本實用新型為一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪的剖視圖；[0020] 圖3為本實用新型為一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪主軸的裝配圖；[0021] 圖中：1、前盤；11、前盤止口圈；2、中盤；21、齒形中盤；22、輪轂盤；3、整流圈；4、葉片；5、防磨護板；6、葉片進口圓弧斜切；7、主軸；8、進氣導流盤；9、后盤。具體實施方式[0022] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0023] 實施例1，[0024] 請參閱圖1?3，本實用新型實施例中，一種適用于6?39系列高效離心通風機葉輪，包括前盤1、與前盤1焊接的葉片4和與葉片4焊接的中盤2，中盤2分為齒形中盤21和輪轂盤22，輪轂盤22設(shè)置于齒形中盤21的內(nèi)部，前盤1的一側(cè)設(shè)置有用于優(yōu)化出口氣流場的前盤止口圈11，前盤止口圈11的一端設(shè)計有整流圈3，用于穩(wěn)定葉輪出口流場。

[0025] 前盤1進口處采用弧形型線設(shè)計，進前盤1進口設(shè)置有前盤止口圈11，止口圈上的弧形型線與前盤1弧形型線相切且圓滑過渡，增強氣流的流動性能；葉片4進口圓弧斜切，并且前盤1側(cè)葉片進口直徑大于后盤側(cè)葉片進口直徑，以適應(yīng)葉輪進口轉(zhuǎn)彎處的氣流不均勻現(xiàn)象；葉片4為后向弧形葉片，降低氣流流動的損失，葉輪前盤出口外緣設(shè)計有整流圈，以減小葉輪出口流場渦流損失，葉輪的中盤2設(shè)計成鋸齒形，以減少葉輪的轉(zhuǎn)動慣量及葉片與葉輪之間的中盤模態(tài)應(yīng)力集中現(xiàn)場,不僅減小了葉輪的啟動力矩減少了能耗，而且增強了葉輪的結(jié)構(gòu)強度，前盤1的進口氣動型線為弧形，用于減小氣體進前盤1工作面時的不均勻現(xiàn)場。[0026] 中盤2部由兩部位組成，分別是齒形中盤21和輪轂盤22，齒形中盤21比輪轂盤22薄，因為輪轂盤22是通過螺栓與主軸7相聯(lián)，受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力比較復(fù)雜，結(jié)構(gòu)設(shè)計上板材取的比較厚，以增加中盤2的扭轉(zhuǎn)剛度，這樣設(shè)計不僅滿足了葉輪設(shè)計的強度及剛度要求，而且降低了葉輪的設(shè)計成。[0027] 葉片4為后向弧形，葉片4出口安裝角度，保證氣流的流通效率，降低流動過程中的損失，其中，葉片4的工作面，降低氣流流動過程中的損失，提高葉片4的做功效率，葉輪前盤與前盤止口圈弧形型線相切，保證氣流圓滑過渡，前盤4和中盤2之間開設(shè)有葉片進口圓弧斜切6，用于保證氣流圓滑過渡于前盤4內(nèi)，前盤止口圈11與前盤1采用焊接，中盤2與輪轂盤22采用分體焊接結(jié)構(gòu)，用于增強中盤2聯(lián)處的受力，

[0028] 還包括后盤9，后盤9與前盤1之間扣合形成通孔，后盤9的通孔邊緣設(shè)置有進氣導流盤8，通孔內(nèi)貫穿有主軸7，輪轂盤22與主軸7之間采用鉸制螺栓聯(lián)接，位于前盤1的葉片進口圓弧斜切6側(cè)葉片進口直徑大于位于后盤9的葉片進口圓弧斜切6側(cè)葉片進口直徑，以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎處氣流不均勻現(xiàn)象，中盤2采用齒形結(jié)構(gòu)，葉片4焊在鋸形連緣上，種設(shè)計整個葉輪的轉(zhuǎn)動慣量比較小，而且可以去除葉片與葉片之間中盤模態(tài)應(yīng)力比較集中的地方，葉片4與中盤2之間的設(shè)置有加防磨板5，防磨板5、葉片4和中盤2焊接，以增加葉片與中盤的焊接強度，同時對于磨損較嚴重的葉輪，同時可以保護葉片與后盤之間的焊縫。[0029] 主軸7法蘭盤與葉輪輪轂盤22通過鉸制螺栓聯(lián)接，將電動機的旋轉(zhuǎn)動力通過主軸7傳給葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)將機械能轉(zhuǎn)換成高效的壓力能，并輸送氣體、氣體進入葉輪后在經(jīng)過進口弧形前盤1進口及葉片進口圓弧斜切均勻無亂流的進入風機葉輪，通過葉輪的旋轉(zhuǎn)做功提高氣動的靜壓能、鉸制螺栓用來聯(lián)接主軸及6?39高效離心風機葉輪，將主軸扭矩傳遞給葉輪。這中設(shè)計改善了氣體在葉輪前盤進口處的不均勻現(xiàn)象，從而提高整個風機的做功效率。[0030] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較：整個前盤1進口采用弧形設(shè)計，氣動效率高，工作時面流場均勻，有效提高了風機的運行效率，起到了節(jié)能的效果；葉片4做圓弧斜切設(shè)計，即前盤側(cè)葉片進口直徑大于后盤側(cè)葉片進口直徑，減少葉片進口氣流沖角，減少了氣流進入葉輪的不均勻現(xiàn)象，最大限度的避免渦流區(qū)的存在；葉輪采用后向弧形設(shè)計，降低氣流流動過程中的損失，提高葉片的做功效率；葉輪的中盤設(shè)計成鋸齒形，以減少葉輪的轉(zhuǎn)動慣量及葉片與葉輪之間的中盤模態(tài)應(yīng)力集中現(xiàn)場,這樣設(shè)計不僅減小了葉輪的啟動力矩減少了能耗，而且增強了葉輪的結(jié)構(gòu)強度。[0031] 對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。[0032] 此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。