權(quán)利要求書： 1.一種新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門,包括門框、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和風(fēng)門,其特征在于,門框上設(shè)有兩個門洞,門洞位置與風(fēng)道界面重合,風(fēng)門底部設(shè)有齒條,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主軸端部設(shè)有與齒條配合的齒輪；門框底部設(shè)有軌道，風(fēng)門底部設(shè)有與軌道配合的承重輪，執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動風(fēng)門在兩個門洞之間切換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門,其特征在于，所述風(fēng)門四個邊為槽鋼，風(fēng)門內(nèi)部設(shè)有縱橫交叉的工字鋼，交叉處焊接；風(fēng)門四個角交接處焊接，兩面包裹鋼板，風(fēng)門底部槽鋼焊接有方鋼，齒條焊接于方鋼靠執(zhí)行機(jī)構(gòu)一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門,其特征在于，風(fēng)門邊角處為整塊鋼板鈑金折疊或切割焊接結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門,其特征在于，風(fēng)門頂部槽鋼焊接有鋼板，鋼板中央設(shè)置有吊輪軸，吊輪軸兩側(cè)固定有吊輪，門框頂部橫梁設(shè)有與吊輪配合的軌道。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門,其特征在于，風(fēng)門四周槽鋼包裹有密封墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門,其特征在于，門洞兩側(cè)角鋼安裝有位置傳感器，位置傳感器輸出端連接控制器，控制器輸出端連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

說明書： 一種新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及一種新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門，屬于礦井通風(fēng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)[0002] 采用井工作業(yè)的各類礦井，為了將井下粉塵和有害氣體排出，井下各作業(yè)場所必須有連續(xù)不斷的新鮮風(fēng)流通過，而且風(fēng)流必須達(dá)到一定要求，所以必須配備通風(fēng)系統(tǒng)。為了

安全，按照規(guī)范要求通風(fēng)設(shè)備必須配置兩套，一用一備；為了便于檢修，一般在風(fēng)道上裝設(shè)

有風(fēng)門裝置，具有全開或全關(guān)功能，但一般不可調(diào)節(jié)風(fēng)量。傳統(tǒng)通風(fēng)機(jī)風(fēng)門是在風(fēng)道分叉后

的風(fēng)道上方各裝備一臺小絞車，風(fēng)道內(nèi)部布置倒換風(fēng)門門框，通過小絞車?yán)p繞鋼絲繩牽引

風(fēng)門，關(guān)閉或打開風(fēng)道；此方案工藝布置及設(shè)備配置復(fù)雜，且漏風(fēng)嚴(yán)重，土建工程量大，迫切

需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門。[0004] 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是采用下述的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：[0005] 一種新型通風(fēng)機(jī)電動風(fēng)門,包括門框、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和風(fēng)門,門框設(shè)有兩個門洞,門洞位置與風(fēng)道界面重合,底部設(shè)有齒條,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主軸端部設(shè)有與齒條配合的齒輪；門框底

部設(shè)有軌道，風(fēng)門底部設(shè)有與軌道配合的承重輪，風(fēng)門設(shè)置有一個，執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動風(fēng)門在兩

個門洞之間切換。

[0006] 作為優(yōu)選，所述風(fēng)門四個邊為槽鋼，風(fēng)門內(nèi)部設(shè)有縱橫交叉的工字鋼，交叉處焊接；風(fēng)門四個角交接處焊接，兩面包裹鋼板，風(fēng)門底部槽鋼焊接有方鋼，齒條焊接于方鋼靠

執(zhí)行機(jī)構(gòu)一側(cè)。

[0007] 作為優(yōu)選，風(fēng)門邊角處為整塊鋼板鈑金折疊或切割焊接結(jié)構(gòu)。[0008] 作為優(yōu)選，風(fēng)門頂部槽鋼焊接有鋼板，鋼板中央設(shè)置有吊輪軸，吊輪軸兩側(cè)固定有吊輪，門框頂部橫梁設(shè)有與吊輪配合的軌道。

[0009] 作為優(yōu)選，風(fēng)門四周槽鋼包裹有密封墊。[0010] 作為優(yōu)選，門洞兩側(cè)角鋼安裝有位置傳感器，位置傳感器輸出端連接控制器，控制器輸出端連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：[0012] 本實(shí)用新型在門框內(nèi)裝一套風(fēng)門，利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動風(fēng)門在兩個風(fēng)道內(nèi)運(yùn)行，以達(dá)到切換的目的；本專利具有動作靈活可靠，密閉性好的優(yōu)勢；只有一套執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一套風(fēng)

門，一套電控及一套門框，即可完成兩個風(fēng)道切換，造價可降低約40%。

附圖說明[0013] 圖1為本專利的總裝剖面圖；[0014] 圖2為本專利的總裝平面圖；[0015] 圖3為風(fēng)門的裝配圖；[0016] 圖4為風(fēng)門門框裝配圖（圖中只畫出一個門洞，另一個門洞尺寸相同）。[0017] 各附圖標(biāo)記為：1工字鋼，2槽鋼，3密封墊，4吊輪，5承重輪，6齒條，7執(zhí)行機(jī)構(gòu)，8鋼板，9角鋼，10門洞，11槽鋼，12軌道，13方鋼，14鋼板，15吊輪軸，16螺栓螺母，17位置傳感器。

具體實(shí)施方式[0018] 為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實(shí)施例及實(shí)

施例中的特征可以相互組合。

[0019] 在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實(shí)施，因此，本實(shí)用新型并不限于下面公開

說明書的具體實(shí)施例的限制。

[0020] 附圖為本實(shí)用新型的一種具體的實(shí)施例，如圖1?4所示。[0021] 整個裝置結(jié)構(gòu)主要包括門框與風(fēng)門以及動力傳動裝置。風(fēng)門四個邊為槽鋼，為保證風(fēng)門剛度，風(fēng)門內(nèi)部用工字鋼1縱橫交叉，交叉處焊接。四個角交接處焊接，兩面包裹鋼板

2，邊角處可以整塊鋼板鈑金折疊或切割焊接，并保證密封；風(fēng)門底部槽鋼2焊接有方鋼13，

方鋼13靠執(zhí)行機(jī)構(gòu)一側(cè)焊接有齒條6，齒條6與齒輪嚙合，齒輪固定于執(zhí)行機(jī)構(gòu)7的主軸端

部，方鋼6底部焊接承重輪5，承重輪5在執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動下行走于軌道12之上，軌道12置于門

框底部，焊接固定。風(fēng)門頂部槽鋼2焊接有鋼板14，鋼板14中央穿孔，吊輪軸15穿過鋼板14

孔，軸兩側(cè)固定有吊輪4，吊輪4在執(zhí)行機(jī)構(gòu)7帶動下在軌道9水平移動，軌道9為門框頂部橫

梁。

[0022] 為保證風(fēng)門門框緊密貼合，風(fēng)門四周槽鋼2包裹有密封墊3，密封墊3與槽鋼2采用螺栓螺母16固定，如圖三c?c。

[0023] 門框上下兩條邊采用四根角鋼9制作，兩個豎邊采用槽鋼2，四個角焊接牢固，除門洞10其余部分采用鋼板包裹，邊角處可以整塊鋼板鈑金折疊或切割焊接，并保證密封；為保

證門框剛度，內(nèi)部用槽鋼11作為加強(qiáng)筋，縱橫交叉，交叉處焊接，門洞10上下兩側(cè)采用門框

角鋼9，左右兩側(cè)采用槽鋼11，其凈尺寸與風(fēng)道尺寸相同。

[0024] 在門洞10兩側(cè)角鋼9安裝有位置傳感器16，當(dāng)風(fēng)門在執(zhí)行機(jī)構(gòu)7帶動下運(yùn)行就位，位置傳感器16發(fā)出信號，信號端聯(lián)接控制器，控制器輸出端聯(lián)接執(zhí)行機(jī)構(gòu)7，執(zhí)行機(jī)構(gòu)7停

止。

[0025] 風(fēng)門及門框總裝如圖一所示，尺寸根據(jù)風(fēng)道截面尺寸設(shè)計(jì)。門框垂直固定于風(fēng)道，兩側(cè)鋼筋生根或與兩側(cè)混凝土中預(yù)埋件焊接，保證安裝牢固。當(dāng)上風(fēng)道（按圖二布置）通風(fēng)

時，執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過主軸端部齒輪齒條將風(fēng)門運(yùn)行到下側(cè)門框門洞處，此時下風(fēng)道封閉，上風(fēng)

道打開；當(dāng)切換風(fēng)道時，利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)將風(fēng)門運(yùn)行到上側(cè)門框門洞，此時上風(fēng)道封閉，下風(fēng)

道打開。

[0026] 本專利相比于傳統(tǒng)方式，具有以下優(yōu)點(diǎn)：[0027] 1、只用一套執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一套電控設(shè)備，一套風(fēng)門，節(jié)省了投資；[0028] 2、傳統(tǒng)風(fēng)門切換時需要兩臺執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時工作，本發(fā)明只需一臺執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作即可完成，相比之下，操作簡單方便。

[0029] 3、占用場地小，只需在一側(cè)布置門框與執(zhí)行機(jī)構(gòu)，另一側(cè)全封閉，可節(jié)省場地。[0030] 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同

變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)

用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新

型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。